Pokaż wszystkieAktualnościArtykuły eksperckieDarmowe ebookiTest wiedzy
maj222026

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Zmiany w systemie SENT. Najważniejsze informacje dla firm transportowych. Natomiast z prawej grafika sklepowych piłek z ubraniami a z tyłu załadowana ciężarówka do przewozu

Zmiany w systemie SENT. Najważniejsze informacje dla firm transportowych.

Aktualności

Zmiany w systemie SENT pojawiły się od 17 marca 2026 r. i objęły monitorowaniem przewóz odzieży i obuwia m.in. gdy masa przesyłki odzieży przekracza 10 kg albo gdy przesyłka obuwia zawiera więcej niż 20 sztuk. Natomiast od 13 maja 2026 r.: wprowadzono dodatkowe (ściśle warunkowe) wyłączenia z obowiązku zgłoszenia dla wybranych przewozów krajowych realizowanych na targowisko przez mikroprzedsiębiorców z CEIDG: do limitu 500 kg odzieży/odzieży używanej lub 700 sztuk obuwia, przy przewozie „tam i z powrotem” i z dokumentem towarzyszącym zamiast zgłoszenia SENT.  Ministerstwo Infrastruktury o zmianach w SENT…

Czytaj dalej
maj202026

Co można przewozić w ramach wykonywania przewozów na potrzeby własne? Sprawdź, czy znasz przepisy

Test wiedzy

Przewóz na potrzeby własne może wyglądać podobnie do zwykłej usługi transportowej, ale z punktu widzenia przepisów różnica ma ogromne znaczenie. Błędna kwalifikacja przejazdu może stać się problemem podczas kontroli, dlatego warto sprawdzić swoją wiedzę na przykładach z codziennej pracy firm. Odpowiedz na pytanie eksperta i przekonaj się, czy właściwie interpretujesz przewóz na potrzeby własne. Pytanie na dziś jest następujące:W ramach wykonywania przewozów na potrzeby własne co można przewozić? Materiały budowlane,…

Czytaj dalej
maj182026

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Jak wybrać firmę rozliczającą czas pracy kierowcy przed zmianami dla busów od 2026 roku? Z prawej zdjęcie kalendarza oraz zegara leżących na biurku

Jak wybrać firmę rozliczającą czas pracy kierowcy przed zmianami dla busów od lipca 2026 roku?

Artykuły eksperckie

Od 1 lipca 2026 roku wielu przewoźników wykonujących międzynarodowy transport busami o DMC powyżej 2,5 tony będzie musiało korzystać z tachografów i prowadzić ewidencję czasu pracy kierowców na podstawie danych z karty kierowcy oraz tachografu. Dla właścicieli firm transportowych oznacza to większą odpowiedzialność, więcej dokumentacji i większe ryzyko błędów przy rozliczeniach. Dlatego firmę rozliczającą czas pracy kierowcy warto wybierać po doświadczeniu, znajomości przepisów, jakości analizy…

Czytaj dalej
maj152026

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł aktualności: Termin płatności za transport do 35 dni. Jak projekt UD18 może uporządkować rynek przewozów? Z prawej natomiast grafika kierowcy przeglądającego dokumenty na tle samochodu ciężarowego

Termin płatności za transport do 35 dni. Jak projekt UD18 może uporządkować rynek przewozów?

Aktualności

Termin płatności za transport do 35 dni to jedna z najważniejszych propozycji zawartych w projekcie UD18, będącym elementem nowelizacji ustawy o transporcie drogowym, nad którym nadal trwa proces legislacyjny. Nie są to obowiązujące przepisy, ale kierunek zmian jest istotny dla branży transportowej, spedytorów i zleceniodawców oraz całego rynku transportowego. Ponieważ w branży transportowej długie terminy płatności, często przekraczające 60 dni, były jednym z głównych problemów wpływających na płynność finansową firm. Projekt ma nie tylko skrócić…

Czytaj dalej
maj132026

Webinar: Nieznajomość tachografu kosztuje więcej niż jego zakup

Aktualności, Webinaria

Sprawdź, jakie realne ryzyka i kary czekają firmy transportowe po zmianach przepisów dla BUS-ów. Pokażemy, jak taryfikator naruszeń może generować wysokie sankcje (nawet do 30 000 zł) oraz jak nowe zasady czasu pracy wpłyną na efektywność kierowców. Omówimy najczęstsze błędy w obsłudze tachografu, zasady rejestrowania aktywności oraz sytuacje wyjątkowe, w których możliwe jest odstąpienie od przepisów. Wyjaśnimy także, kiedy i jak prawidłowo stosować znacznik OUT. Na webinarze…

Czytaj dalej
maj132026

Czy kierowca busa wykonujący wyłącznie przewozy osób pomiędzy miastami w Polsce musi zamontować tachograf cyfrowy?

Test wiedzy

Dziś pytanie z praktyki transportowej, które dotyczy przewozu osób wykonywanego pomiędzy miastami w Polsce. Sprawdź, jak dobrze znasz zasady stosowania tachografu cyfrowego i wybierz odpowiedź, którą uznałbyś za prawidłową podczas codziennej pracy w firmie transportowej. Pytanie na dziś jest następujące:Czy kierowca busa wykonujący wyłącznie przewozy osób pomiędzy miastami w Polsce oddalonymi od siebie o 75 km musi zamontować tachograf cyfrowy? Tak. Nie. Jeśli jest zamontowany…

Czytaj dalej
maj112026

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Symbole na tachografie cyfrowym. Z prawej grafika przedstawiająca piktogramy występujące w tachografie na tle tachografu cyfrowego

Symbole na tachografie cyfrowym. Co oznaczają i jak je prawidłowo odczytywać?

Artykuły eksperckie

Symbole na tachografie cyfrowym informują kierowcę i firmę transportową o aktywnościach, zdarzeniach, zakłóceniach oraz danych zapisanych przez urządzenie. Ich prawidłowe odczytywanie pomaga poprawnie rejestrować czas jazdy, pracy, dyspozycyjności i odpoczynku, a także szybciej wychwytywać błędy, które mogą mieć znaczenie podczas kontroli drogowej lub rozliczania czasu pracy kierowców. Co oznaczają symbole na tachografie cyfrowym? Tachograf cyfrowy to jedno z podstawowych narzędzi w pracy kierowcy zawodowego. Dla kierowcy jest…

Czytaj dalej
maj82026

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Ograniczenie redukcji punktów karnych od 3 czerwca 2026 r. Z prawej natomiast grafika przedstawiająca policjanta kontrolującego kierowcę ciężarówki

Ograniczenie redukcji punktów karnych od 3 czerwca 2026 r. Nowe przepisy uderzą w kierowców zawodowych?

Aktualności

Od 3 czerwca 2026 r. mają zmienić się zasady redukcji punktów karnych. Zgodnie z projektem rozporządzenia MSWiA kierowcy nie będą mogli zmniejszyć punktów za część najpoważniejszych naruszeń, między innymi za przekroczenie prędkości, naruszenia wobec pieszych, jazdę po alkoholu, spowodowanie wypadku lub kolizji oraz większość naruszeń związanych z wyprzedzaniem. Dla kierowcy prywatnego to ważna zmiana. Dla firmy transportowej to realne ryzyko organizacyjne. Kierowca zawodowy, który przekroczy limit punktów,…

Czytaj dalej
maj62026

Czy masa własna pojazdu decyduje o montażu tachografu? Sprawdź, czy znasz odpowiedź.

Test wiedzy

Czy masa własna pojazdu decyduje o obowiązku montażu tachografu? To jedno z pytań, które może pojawiać się coraz częściej w firmach wykonujących międzynarodowy przewóz rzeczy. W quizie przygotowanym w tym temacie sprawdzamy, który parametr pojazdu należy brać pod uwagę przy analizie obowiązków wynikających z przepisów. Pytanie na dziś jest następujące:Masa własna pojazdu wynosi 2,4 tony, a pojazd jest wykorzystywany do międzynarodowych przewozów rzeczy. Czy musi mieć zamontowany tachograf cyfrowy?…

Czytaj dalej
maj42026

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Co grozi za brak tachografu w pojeździe do 3,5 tony? Z prawej zdjęcie samochodu typu van z otwartymi drzwiami

Co grozi za brak tachografu w pojeździe do 3,5 tony? Mandaty i kontrole w UE

Artykuły eksperckie

Za brak tachografu w pojeździe do 3,5 tony, który podlega obowiązkowi jego stosowania, przewoźnik może narazić się na mandat, sankcje administracyjne, zatrzymanie pojazdu do czasu usunięcia nieprawidłowości oraz częstsze kontrole w przyszłości. Od 1 lipca 2026 r. obowiązek stosowania tachografu obejmie również pojazdy o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t wykonujące międzynarodowy transport rzeczy lub przewozy kabotażowe. Od tej daty lekkie pojazdy użytkowe 2,5–3,5 t będą objęte unijnymi…

Czytaj dalej