Tachograf 4 generacji (tzw. smart tachograph). Sprawdź, czy znasz wszystkie jego funkcje?

Tachograf 4 generacji (tzw. smart tachograph) to urządzenie, które od czerwca 2019 roku jest obowiązkowym wyposażeniem wielu pojazdów ciężarowych i autokarów. Choć jego głównym zadaniem jest rejestracja aktywności kierowcy oraz zapisywanie lokalizacji pojazdu, wciąż budzi sporo pytań i wątpliwości wśród osób z branży transportowej. Aby rozwiać część z nich i w przystępny sposób sprawdzić Twoją wiedzę, przygotowaliśmy quiz dotyczący jednej z kluczowych funkcji tachografu –…

Czytaj dalej

Kontrola w firmie transportowej. Co najczęściej budzi zastrzeżenia inspektorów Państwowej Inspekcji Pracy?

Kontrola w firmie transportowej to proces, który może zadecydować o bezpieczeństwie firmy, jej reputacji, ale także proces, który ujawnia nieprawidłowości mogące skutkować karami finansowymi. Ma to szczególne znaczenie w transporcie, gdzie ryzyko sankcji i wymogi prawne są wyjątkowo wysokie. W 2025 roku inspektorzy PIP i ITD szczególnie analizują czas pracy kierowców, dokumentację przewozową, obsługę tachografów oraz zgodność zatrudnienia z prawem. Dowiedz się, jakie obszary najczęściej budzą zastrzeżenia i jak krok po kroku…

Czytaj dalej

Przegląd techniczny ciężarówek droższy od września 2025.

Przegląd techniczny ciężarówek od września 2025 będzie droższy. Po raz pierwszy od ponad 20 lat opłaty wzrosną zgodnie z decyzją Ministerstwa Infrastruktury. Powodem są rosnące koszty utrzymania stacji kontroli pojazdów (SKP) – m.in. wynagrodzenia diagnostów, inflacja i energia. Dla firm transportowych posiadających samochody ciężarowe oznacza to konieczność strategicznego planowania badań technicznych oraz to, że każde okresowe badanie techniczne będzie generowało wyższe koszty. Podwyżki opłat za badania…

Czytaj dalej

Czas pracy kierowcy ciężarówki – jakie limity obowiązują w ciągu tygodnia?

Czas pracy kierowcy to jedno z najczęściej poruszanych zagadnień w transporcie drogowym. Przepisy jasno określają, ile godzin można spędzić za kierownicą oraz ile czasu trzeba przeznaczyć na odpoczynek. Kierowca zatrudniony na pełny etat ma obowiązek przestrzegania limitów wynikających zarówno z kodeksu pracy, jak i unijnych rozporządzeń. Sprawdź, jakie normy obowiązują w tygodniu i jakie konsekwencje niesie ich przekroczenie. Przygotowaliśmy pytanie z 9 odpowiedziami. Ile z nich będzie zgodne z prawdą?…

Czytaj dalej

Mandaty na drogach. Stawki, punkty karne, recydywa i najczęstsze wykroczenia drogowe.

Mandaty na drogach w 2025 roku interesują każdego kierowcę: od stawek i punktów karnych, przez zasady recydywy, aż po listę najczęstszych wykroczeń drogowych. W 2024 roku wystawiono ponad 3,7 mln mandatów na kwotę 1,28 mld zł, a najczęstsze przewinienia to przekroczenie prędkości, brak pasów i jazda bez wymaganych świateł. Aktualny taryfikator mandatów przewiduje grzywny od 50 zł do 2500 zł (przy recydywie nawet 5000 zł) oraz kary do 15 punktów karnych za najpoważniejsze…

Czytaj dalej

Kontrole graniczne przedłużone do 4 października 2025. Co to oznacza dla transportu?

Kontrole graniczne w transporcie to temat, który w najbliższych miesiącach będzie kluczowy dla właścicieli firm przewozowych. Przedłużenie tymczasowych kontroli na granicach Polsko — Niemieckich oraz Polsko — Litewskich do 4 października 2025 r. oznacza większe ryzyko opóźnień, dodatkowe formalności i możliwe straty finansowe w branży transportowej. W artykule wyjaśniamy, co dokładnie zmienia się na granicach, jak nowe przepisy wpływają na działalność przewoźników oraz jakie rozwiązania mogą pomóc w ograniczeniu negatywnych skutków. Najnowsza decyzja…

Czytaj dalej

Jakie są zasady regularnego dziennego odpoczynku kierowcy w załodze kilkuosobowej, gdy drugi kierowca dosiada się po 90 minutach?

Wykorzystanie dwóch kierowców w jednym pojeździe podczas organizacji transportu drogowego pozwala na znacznie szybsze dotarcie z punktu A do punktu B. Jest to możliwe dzięki wydłużeniu czasu jazdy i większym możliwościom pojazdu. Załoga kilkuosobowa kierowców wymaga jednak prawidłowej organizacji, ponieważ obowiązują tu inne przepisy i zasady niż w przypadku kierowcy pracującego samodzielnie. Czy znasz wszystkie zasady pracy kierowców w załodze dwuosobowej? Sprawdź swoją wiedzę i odpowiedz na poniższe pytanie! Dzisiejsze…

Czytaj dalej

Kurs na przewóz rzeczy. Kto musi go zrobić, ile kosztuje i jak zdobyć kod 95?

Kurs na przewóz rzeczy to obowiązkowe szkolenie okresowe lub kurs kwalifikacji wstępnej dla kierowców ciężarówek i osób planujących wykonywanie zawodu kierowcy w transporcie drogowym. Przedsiębiorco, właścicielu firmy transportowej – czy posiadasz pojazdy w swojej flocie, busa albo auta do 3,5 t, którymi wykonujesz przejazdy międzynarodowe? W 2025 roku przepisy jasno określają, kto musi posiadać kwalifikację wstępną lub szkolenie okresowe, aby legalnie wykonywać przewóz zarobkowy.…

Czytaj dalej

Ostatnie dni na wymianę tachografów. Termin mija 18 sierpnia 2025

Ostatnie dni na wymianę tachografów, firmy z branży transportowej mają już tylko kilka dni, aby dostosować flotę do przepisów UE. Zgodnie z obowiązkiem wymiany tachografów wynikającym z przepisów unijnych i krajowych, obowiązek ten dotyczy pojazdów ciężarowych zarejestrowanych przed 21 sierpnia 2023 r., które uczestniczą w przewozach międzynarodowych oraz międzynarodowych przewozach drogowych, a także są wykorzystywane w transporcie międzynarodowym na terenie UE. Pojazdy ciężarowe wykonujące przewozy międzynarodowe muszą zostać wyposażone w nowe…

Czytaj dalej

Funkcja OUT w tachografie. Czy naprawdę zwalnia z rejestracji czasu pracy kierowcy?

Funkcja „OUT” w tachografie cyfrowym, znana również jako „poza zakresem stosowania rozporządzenia 561/2006”, budzi wiele pytań wśród przewoźników oraz kierowców. Czy jej zastosowanie faktycznie zwalnia z obowiązku rejestrowania aktywności kierowcy? Czy można dzięki niej uniknąć odpowiedzialności za naruszenia przepisów o czasie pracy? W tym artykule wyjaśniamy, czym jest funkcja OUT, kiedy można ją legalnie stosować oraz jakie niesie skutki prawne i organizacyjne. Funkcja jest często określana…

Czytaj dalej