Grafika prezentująca z lewej strony tytuł Obowiązek tachografu dla busów z prawej strony zdjęcie prezentujące kuriera niosącego paczki samochód dostawczy

Obowiązek tachografu dla busów od 2026 roku. Czy Twój pojazd musi mieć tachograf?

Artykuły eksperckie

Od 1 lipca 2026 roku tachograf stanie się obowiązkowy w busach o DMC powyżej 2,5 tony, które wykonują międzynarodowy transport zarobkowy lub kabotaż. Oznacza to, że większość firm korzystających z busów dostawczych będzie musiała wyposażyć je w inteligentny tachograf drugiej generacji (G2V2), szkolić kierowców i prowadzić ewidencję zgodną z Rozporządzeniem 561/2006. W artykule sprawdzisz, czy Twój pojazd podlega pod nowe przepisy, ile kosztuje montaż tachografu, jakie są wyjątki, jakie…

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu Rozporządzenie 561/2006 z prawej zdjęcie przedstawiające proces załadunku ciężarówki

Rozporządzenie 561/2006. 7 najczęstszych błędów przy interpretacji przepisów i jak ich unikać w transporcie drogowym.

Artykuły eksperckie

Rozporządzenie 561/2006 określa zasady dotyczące czasu jazdy, przerw i odpoczynku kierowców w transporcie drogowym. To jeden z kluczowych aktów prawnych, którego prawidłowa interpretacja decyduje o bezpieczeństwie na drodze i uniknięciu kar podczas kontroli. W praktyce jednak wielu kierowców i firm transportowych popełnia błędy – od niewłaściwego liczenia godzin jazdy po błędne planowanie odpoczynków. Jak ich uniknąć? W tym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie stosować rozporządzenie 561/2006 oraz omawiamy 7 najczęstszych…

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu Czas dojazdu kierowcy. Z prawej zdjęcie kierowcy w kabinie ciężarówki

Czas dojazdu kierowcy do pojazdu lub bazy firmy. Interpretacja przepisów i czy podlega wynagrodzeniu?

Artykuły eksperckie

Czas dojazdu kierowcy do pojazdu lub bazy firmy od lat budzi wątpliwości wśród przedsiębiorców transportowych. Czy taki przejazd powinien być uznany za czas pracy, czy traktowany jako dyspozycyjność? Zgodnie z art. 9 rozporządzenia (WE) nr 561/2006, jeśli kierowca sam prowadzi pojazd, aby dotrzeć do miejsca postoju, okres ten stanowi czas pracy. Natomiast gdy podróż odbywa jako pasażer – np. pociągiem, busem lub z innym kierowcą –…

Grafika przedstawiająca po lewej stronie tytuł artykułu: Rozliczanie czasu pracy kierowców. Po prawej zdjęcie lupy na napis case study

Rozliczanie czasu pracy kierowców. Jak uniknąć kosztownych błędów, dopłat i odsetek – case study firmy transportowej z 10 kierowcami (36 miesięcy).

Artykuły eksperckie

Rozliczanie czasu pracy kierowców to dziś jeden z kluczowych obszarów, w których firmy transportowe najczęściej popełniają kosztowne błędy. Wbrew obiegowej opinii, to nie kara PIP najbardziej obciąża budżet, lecz konsekwencje źle naliczonych nadgodzin, niewłaściwie rozliczonych dyżurów i zaległych dopłat z odsetkami. W praktyce jedna pomyłka, powielana przez kilka lat, potrafi kosztować przedsiębiorstwo nawet kilkaset tysięcy złotych. W niniejszym case study – opartym na danych z firmy posiadającej flotę 10…

E-book: Ile kosztuje założenie firmy transportowej?

Artykuły eksperckie, Darmowe ebooki

Pobierz e-booka za darmo! Uzupełnij formularz, a my wyślemy Ci e-booka bezpośrednio na maila! Potwierdzam, że zapoznałem się z polityką prywatności strony tachospeed.pl Zgadzam się na przetwarzanie moich danych osobowych przez Infolab Sp. z o.o., ul. Estetyczna 4, 43-100 Tychy w celu marketingowym. Wyrażenie zgody jest dobrowolne. Mam prawo cofnięcia zgody w dowolnym momencie bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem. Mam prawo dostępu do treści swoich danych…

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Przewóz towarów niebezpiecznych ADR z prawej strony zdjęcie cysterny z oznakowaniem ADR

Przewóz towarów niebezpiecznych (ADR). Jakie dokumenty są potrzebne – pełna lista i porady.

Artykuły eksperckie

Przewóz towarów niebezpiecznych zgodnie z umową ADR wymaga nie tylko odpowiednich pojazdów i procedur, ale przede wszystkim kompletnej dokumentacji — aby przewozić towary niebezpieczne, należy przestrzegać wszystkich formalności, takich jak list przewozowy ADR, instrukcje wypadkowe, certyfikat kierowcy i dopuszczenie pojazdu, a także zapewnić zgodność opakowań i oznakowań. To odpowiednia dokumentacja potwierdza zgodność przewozu z przepisami i stanowi podstawę do przeprowadzenia kontroli. W artykule znajdziesz pełną listę dokumentów wymaganych przy…

Banner zawierający z lewej strony tytuł artykułu: Czas jazdy kierowcy, a z prawej strony zdjęcie prezentujące kabinę kierowcy ciężarówki

Czas jazdy kierowcy wg rozporządzenia 561/2006. Jakie limity obowiązują?

Artykuły eksperckie

Czas jazdy kierowcy to kluczowy element regulowany przez rozporządzenie (WE) nr 561/2006, które określa maksymalne dzienne, tygodniowe i dwutygodniowe limity prowadzenia pojazdu, a także obowiązkowe przerwy i odpoczynki. Kierowca zawodowy może prowadzić pojazd maksymalnie 9 godzin dziennie (z możliwością wydłużenia do 10 godzin dwa razy w tygodniu), 56 godzin tygodniowo oraz 90 godzin w ciągu dwóch kolejnych tygodni. Przepisy przewidują też wyjątki – np. w drodze do bazy firmy…

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Transport międzynarodowy stawki w 2025 roku. z prawej zdjęcie ciężarówki na autostradzie

Transport międzynarodowy stawki w 2025 roku. Co wpływa na koszty? Sprawdź, co musisz wiedzieć.

Artykuły eksperckie

Transport międzynarodowy stawki w 2025 to temat, który szczególnie interesuje właścicieli firm przewozowych — nie tylko z powodu obowiązujących od stycznia 2025 roku wyższych kosztów pracy w Polsce, ale również w związku z oficjalnie ogłoszonymi podwyżkami na 2026 rok. Obecnie od 1 stycznia 2025 r. minimalne wynagrodzenie wynosi 4666 zł brutto miesięcznie oraz 30,50 zł brutto za godzinę. Jednak według rozporządzenia opublikowanego 15 września 2025 r. w Dzienniku Ustaw, od stycznia 2026 r. płaca minimalna wzrośnie…

Banner z lewej strony zawierający tytuł artykułu: Czy można stracić prawo jazdy za fałszowanie tachografu? Z prawej strony zdjęcie tachografu i dłoni trzymającej wydruk

Czy można stracić prawo jazdy za fałszowanie tachografu?

Artykuły eksperckie

Czy można stracić prawo jazdy za fałszowanie tachografu? Tak – i to nie tylko na czas określony, ale nawet bezpowrotnie. Fałszowanie zapisów z tachografu, używanie magnesów, podwójnych kart kierowcy czy manipulowanie wykresówkami to poważne przestępstwo, które grozi wysokimi karami finansowymi, utratą prawa jazdy kategorii C lub D, a nawet pozbawieniem wolności do 5 lat. W artykule wyjaśniamy, w jakich sytuacjach kierowca zawodowy może stracić uprawnienia, jakie przepisy to regulują i co zrobić, aby uniknąć konsekwencji…

Banner prezentujący po lewej stronie tytuł artykułu: Wyższe koszty przeglądu technicznego. Z prawej zdjęcie ręki trzymającej worek z gotówką oraz widoczny w tle samochód

Wyższe koszty przeglądu technicznego. Nowe opłaty od 19 września 2025.

Artykuły eksperckie

Wyższe koszty przeglądu technicznego od 19 września 2025 roku wchodzą w życie na mocy rozporządzenia Ministra Infrastruktury. Nowy cennik badań technicznych obejmuje wszystkie kategorie pojazdów – od motocykli po autobusy i ciężarówki, a podwyżki sięgają nawet kilkudziesięciu procent. Sprawdź, ile zapłacisz za przegląd pojazdu, jakie są powody zmian oraz jaki wpływ nowe przepisy będą miały na branżę transportową. Dlaczego wprowadzono wyższe koszty za badania techniczne pojazdów? W Dzienniku…