Jak planować trasę busem z tachografem? Przerwy, odpoczynki i jazda nocna.
Planowanie trasy busem z tachografem polega na jednoczesnym uwzględnieniu czasu jazdy, całkowitego czasu pracy kierowcy, obowiązkowych przerw, odpoczynków dziennych i tygodniowych oraz limitów pracy w porze nocnej wynikających z Rozporządzenia (WE) nr 561/2006 i ustawy o czasie pracy kierowców. Kierowca po maksymalnie 4,5 godziny prowadzenia pojazdu musi co do zasady wykorzystać 45-minutową przerwę, ale równocześnie trzeba kontrolować limity czasu pracy i zasady dotyczące odpoczynków. Jeżeli praca przypada w porze nocnej,…