Czy sobota i niedziela wliczają się do urlopu kierowcy? To zależy od jego harmonogramu pracy. Urlopu wypoczynkowego udziela się na dni, które zgodnie z rozkładem czasu pracy są dla kierowcy dniami pracy. Jeżeli więc kierowca miał pracować w sobotę lub niedzielę, urlop obejmuje również ten dzień. Jeżeli weekend jest dla niego dniem wolnym wynikającym z harmonogramu, nie wykorzystuje na niego urlopu.
W przypadku kierowców zawodowych ma to szczególne znaczenie ze względu na niestandardowe rozkłady czasu pracy, pracę zmianową oraz systemy pracy stosowane w transporcie międzynarodowym. Dlatego przy ustalaniu urlopu nie należy kierować się samym kalendarzem, lecz przede wszystkim obowiązującym kierowcę harmonogramem czasu pracy.
Spis treści
Soboty i niedziele, a urlop wypoczynkowy kierowcy?
Zgodnie z przepisami Kodeksu pracy, urlopu udziela się w dni, które są dla pracownika dniami pracy, zgodnie z obowiązującym go rozkładem czasu pracy, w wymiarze godzinowym, odpowiadającym dobowemu wymiarowi czasu pracy pracownika w danym dniu. Dlatego jeżeli dniem wyznaczonym jako dzień pracy będzie sobota lub niedziela, to stanowią one dni normalnego czasu pracy pracownika. W przypadku kierowców zawodowych kwestia ta wymaga jednak uwzględnienia specyfiki ich harmonogramu pracy.
Najważniejsza zasada jest więc prosta: o wykorzystaniu urlopu nie decyduje to, czy dany dzień przypada w weekend, ale to, czy zgodnie z harmonogramem był dla kierowcy dniem pracy.
Dni urlopowe obejmują wszystkie dni, w których pracownik zgodnie z harmonogramem pracy miałby wykonywać obowiązki. W praktyce oznacza to, że soboty i niedziele są wliczane do wymiaru urlopu, jeżeli kierowca w tych dniach normalnie realizuje zadania służbowe. W przypadku kierowców pracujących w systemie zmianowym lub w niestandardowym tygodniu pracy, dni wolne od pracy (np. weekendy, w które kierowca normalnie nie jest zatrudniony) nie są wliczane do urlopu. Urlop powinien być udzielany w odniesieniu do dni, które zgodnie z ustalonym harmonogramem były dla kierowcy dniami pracy.
Dokładne ustalenie, które dni wchodzą w skład urlopu, jest istotne zarówno z punktu widzenia pracodawcy, jak i pracownika. Prawidłowa ewidencja dni urlopowych pozwala uniknąć nieporozumień oraz potencjalnych roszczeń. Przy planowaniu czasu pracy należy pamiętać, że każdy dzień urlopu wypoczynkowego zabiera nam jeden dzień pracy możliwej do zaplanowania czyli obniża wymiar czasu pracy do przepracowania w okresie rozliczeniowym.
Ile dni urlopu wypoczynkowego przysługuje kierowcy?
Informacje na temat wymiaru urlopu wypoczynkowego znajdują się w artykule 154 kodeksu pracy, a urlop kierowcy zawodowego oznacza prawo do corocznego płatnego urlopu wypoczynkowego. W przypadku kierowcy zawodowego przepisy określają zarówno wymiar urlopu wypoczynkowego, jak i zasady jego nabywania.
§ 1. Wymiar urlopu wynosi:
1) 20 dni – jeżeli pracownik jest zatrudniony krócej niż 10 lat;
2) 26 dni – jeżeli pracownik jest zatrudniony co najmniej 10 lat.
§ 2. Wymiar urlopu dla pracownika zatrudnionego w niepełnym wymiarze czasu pracy ustala się proporcjonalnie do wymiaru czasu pracy tego pracownika, biorąc za podstawę wymiar urlopu określony w § 1; niepełny dzień urlopu zaokrągla się w górę do pełnego dnia.
§ 3. Wymiar urlopu w danym roku kalendarzowym, ustalony na podstawie § 1 i 2, nie może przekroczyć wymiaru określonego w § 1.
W praktyce wymiar urlopu kierowcy zawodowego wynosi 20 lub 26 dni, przy czym 20 dni przysługuje wtedy, gdy staż pracy jest krótszy niż 10 lat.
Do lat pracy decydujących o wymiarze urlopu oprócz samego okresu zatrudnienia wlicza się również okresy nauki wg zasad określonych w art. 155 Kodeksu pracy. Przykładowo zasadnicza szkoła zawodowa wpływa na staż pracy uwzględniany przy ustalaniu prawa do urlopu. Ponadto w 2026 roku wprowadzono również obowiązek doliczania do wymiaru urlopu okresy prowadzenia działalności gospodarczej oraz okresy wykonywania pracy na umowach zlecenie.
Kierowcy mają też prawo do 4 dni urlopu na żądanie rocznie, a urlop na żądanie jest częścią podstawowego płatnego urlopu wypoczynkowego.
Oznacza to, że sam wymiar urlopu kierowcy ustala się na takich samych zasadach jak w przypadku innych pracowników, natomiast sposób jego wykorzystania zależy już od rozkładu czasu pracy konkretnego kierowcy.
Urlop kierowcy w systemie 2 na 1 lub 3 na 1, na co uważać?
W zakresie planowania udzielania urlopów wypoczynkowych kierowcom należy pamiętać, że w sytuacjach kierowców wykonujących transport międzynarodowy i pracujących w systemach 2 na 1 lub 3 na 1, udzielanie urlopów wypoczynkowych w okresach przebywania kierowcy w domu powoduje obniżenie wymiaru czasu pracy, czyli zmniejsza się ilość rekompensaty ewentualnych nadgodzin, które się rekompensują w trakcie przerwy od pracy.
Oczywiście powstają często pytania czy pracodawca może udzielać kierowcy urlop wypoczynkowy w wolnych tygodniach czy musi mieć na to zgodę lub wniosek kierowcy. Zgodnie z przepisami kodeksu pracy urlopu wypoczynkowego ostatecznie udziela zawsze pracodawca. Pracownik może wnioskować kiedy chciałby iść na urlop, a w praktyce taki wniosek urlopowy często składa się z wyprzedzeniem, ale to pracodawca ostatecznie zdecyduje kiedy kierowca pójdzie na urlop wypoczynkowy. Inaczej jest przy urlopie na żądanie, bo wniosek trzeba złożyć najpóźniej w dniu rozpoczęcia.
W praktyce oznacza to, że sposób zaplanowania urlopu może wpływać nie tylko na liczbę wykorzystanych godzin urlopowych, ale również na późniejsze rozliczenie czasu pracy kierowcy w przyjętym okresie rozliczeniowym.
Czy firma transportowa musi przygotować plan urlopów?
Czy trzeba opracowywać plan urlopów wypoczynkowych? Co do zasady tak, ale pracodawca może odstąpić od jego utworzenia ale powinien wtedy indywidualnie z każdym pracownikiem ustalić kiedy będzie wykorzystywał urlop wypoczynkowy. Odrębnie funkcjonuje jednak urlop na żądanie, którego limit 4 dni dotyczy wszystkich kierowców zatrudnionych na etacie, w tym kierowców zatrudnionych w niepełnym wymiarze czasu pracy. Stworzenie planu wykorzystania urlopów wypoczynkowych porządkuje kwestie organizacyjne a pracownicy wiedzą, kiedy mogą planować sobie wyjazdy na wakacyjny wypoczynek.
Dla firmy transportowej plan urlopów ma również znaczenie organizacyjne – pozwala wcześniej uwzględnić nieobecność kierowcy przy planowaniu obsady, tras i czasu pracy.
Prawidłowe planowanie urlopu to tylko jeden z elementów, które trzeba uwzględnić przy organizacji czasu pracy kierowców, ale równie ważne jest właściwe planowanie i rozliczanie odpoczynków. Jeśli chcesz uporządkować ten temat i uniknąć typowych błędów w rozliczeniach, pobierz bezpłatny e-book „Odpoczynki kierowcy pod kontrolą”
Czy kierowca musi wykorzystać urlop latem?
Czy urlop wypoczynkowy trzeba udzielić latem? Przepisy nie regulują tej kwestii chociaż w większości firm praktykuje się wykorzystania wymaganej 14 dniowej części urlopu wypoczynkowego w okresie letnim. Jednak pracodawca może powiedzieć pracownikowi, że nie dostanie urlopu w okresie letnim. Takie sytuacje mają miejsce szczególnie w branżach, które swój okres najbardziej wytężonej pracy mają w okresie letnim.
Podsumowanie
Sobota lub niedziela wlicza się do urlopu kierowcy wtedy, gdy zgodnie z jego harmonogramem miała być dniem pracy. Jeżeli dany weekend jest dla kierowcy dniem wolnym od pracy, nie wykorzystuje on na ten dzień urlopu wypoczynkowego.
Przy rozliczaniu urlopu kierowcy najważniejszy jest więc nie sam dzień tygodnia, lecz obowiązujący go rozkład czasu pracy. Ma to szczególne znaczenie w transporcie, gdzie kierowcy mogą pracować w weekendy, w systemach zmianowych albo w systemach takich jak 2 na 1 czy 3 na 1. Zaległy urlop wypoczynkowy trzeba wykorzystać do 30 września następnego roku.
Z perspektywy pracodawcy prawidłowe planowanie urlopów wpływa również na organizację pracy i rozliczenie czasu pracy kierowców. Dlatego przed udzieleniem urlopu warto sprawdzić harmonogram danego pracownika i ustalić, które dni rzeczywiście były dla niego zaplanowanymi dniami pracy. Niewykorzystany urlop uprawnia do ekwiwalentu pieniężnego wyłącznie po ustania stosunku pracy albo rozwiązaniu umowy o pracę. W czasie pozostawania pracownika w zatrudnieniu taka wypłata jest zabroniona, bo urlop kierowcy przysługuje wyłącznie w naturze w ramach trwającego stosunku pracy. Wysokość świadczenia ustala się na podstawie średniego wynagrodzenia, czyli kwoty odpowiadającej średniemu wynagrodzeniu, zgodnie z tym, co przewidują przepisy kodeksu pracy.
FAQ – Kluczowe pytania i odpowiedzi w tym artykule
Czy sobota wlicza się do urlopu kierowcy?
Tak, jeżeli zgodnie z harmonogramem sobota jest dla kierowcy dniem pracy. Jeżeli jest dniem wolnym, urlop nie jest na nią udzielany. W praktyce okres urlopu i przerwy w prowadzenie pojazdu powinny być udokumentowane zaświadczeniem o nieprowadzeniu pojazdu, czyli urlopówka kierowcy; takie urlopówki kierowcy służą do celów ewidencyjnych.
Czy niedziela może być dniem urlopu wypoczynkowego kierowcy?
Tak. Jeżeli kierowca miał zgodnie z rozkładem czasu pracy wykonywać pracę w niedzielę, pracodawca może udzielić mu urlopu na ten dzień i odpowiednio ująć ten czas urlopu w ewidencji. Jeśli ten dzień jest wykorzystany jako urlop na żądanie, za czas urlopu przysługuje 100% wynagrodzenia.
Czy o terminie urlopu kierowcy decyduje pracownik czy pracodawca?
Kierowca może wnioskować o urlop w określonym terminie, ale zgodnie z opisanymi w artykule zasadami urlopu ostatecznie udziela pracodawca.
