Czarny Piątek w Tachospeed – dziękujemy za udział!
Zespół Tachospeed jak zawsze w gotowości. Czarny Piątek to czas wytężonej pracy i atrakcyjnych rabatów. Dziękujemy za tak aktywny udział w kampanii!
Infolab z Certyfikatem ISO nieprzerwanie od 2013 r.
Z radością informujemy, iż po raz kolejny przeszliśmy pozytywnie audyt recertyfikacyjny i otrzymaliśmy Certyfikat Systemu Zarządzania Jakością wg normy PN-EN ISO 9001:2015. Jest on nam przyznawany od roku 2013, co potwierdza, iż nieprzerwanie utrzymujemy i podnosimy standardy działań w zakresie najwyższej jakości, obsługi klienta oraz oferowanych usług. Otrzymany przed DEKRA Certification dokument obejmuje audyt procesów produkcji, sprzedaży, wsparcia technicznego, aktualizacji programowania oraz usług szkoleniowych.
Tachospeed na Białoruskim Tygodniu Transportowym
1 października na arenie piłkarskiej w Mińsku rozpocznie się jedno z najważniejszych wydarzeń branży transportowo-logistycznej w Europie Środkowo-Wschodniej – Białoruski Tydzień Transportowy. Na forum, którego głównym organizatorem jest Ministerstwo Transportu i Komunikacji Republiki Białoruś, nie może zabraknąć naszych przedstawicieli. 2 października weźmiemy udział w konferencji „Bezpieczeństwo w Transporcie Publicznym”, w ramach której zaprezentujemy nasze oprogramowanie do kontroli czasu pracy kierowców. Miejsce konferencji: Sala Kongresowa, Mała Hala, Prospekt Pobiediteley…
Stan techniczny pojazdów
Użytkowanie pojazdów w sposób nie zagrażający bezpieczeństwu uczestnikom ruchu drogowego (…)
Małe ilości – ADR, czy nie ADR? cz. 2
W poprzednim artykule zacząłem omawianie sposobu przewozu towarów niebezpiecznych w „ilościach ograniczonych”. Przewożenie w „ilościach ograniczonych” pozwala na ograniczenie kosztów związanych z dostosowaniem się do obowiązujących przepisów. Stosując ten sposób przewozu jesteśmy zwolnieni z dużej części przepisów umowy ADR, jednakże to zwolnienie nie obejmuje wszystkich przepisów określających przewóz towarów niebezpiecznych.
Małe ilości – ADR, czy nie ADR? cz. 1
Mamy przepisy wyłączające niektóre towary niebezpieczne, bądź określone ich ilości spod przepisów stosowanych przy przewozie towarów niebezpiecznych, gdyż te „małe ilości” nie stanowią takiego samego zagrożenia, jak większe ilości tych towarów, które już są obwarowane przepisami umowy ADR. Sama idea wprowadzenia tych przepisów jest słuszna, ale czy przewóz tych małych ilości towarów niebezpiecznych jest naprawdę bezpieczny?
Badania techniczne pojazdów
Ostatnio głośno się zrobiło na temat badań technicznych pojazdów. A wszystko za sprawą niedawnych zmian w przepisach, a dokładniej nowej sankcji za brak badań technicznych nakładanych przez organy kontrolne. We wrześniu 2018 r. ukazała się nowelizacja ustawy o transporcie drogowym, która zawiera m.in. załączniki określające wysokości kar za naruszenia określonych przepisów. Znajdziemy tam kary pieniężne za naruszenia norm czasu pracy, naruszenia przepisów ustawy o transporcie drogowym, ale są tam również sankcje za niepoddanie…
Tachospeed 2.93 z obsługą danych z inteligentnych tachografów
Od 15 czerwca 2019 r. nowe inteligentne tachografy powinny być instalowane we wszystkich nowo zarejestrowanych pojazdach wykonujących usługi transportowe na terenie Unii Europejskiej. Jest to już IV generacja tachografów cyfrowych tzw. tachografów inteligentnych. Aby w pełni korzystać z możliwości tachografu inteligentnego zaktualizuj oprogramowanie Tachospeed do najnowszej wersji 2.93. Jeśli jeszcze nie analizowałeś i nie rozliczałeś czasu pracy kierowców z Tachospeedem, pobierz i testuj za darmo nasz program. Przez 30 dni…
Czy za manipulację zapisów tachografu można trafić do więzienia?
Nowelizacja prawa o ruchu drogowym i kodeksu karnego wprowadzająca obowiązek zgłoszenia wymiany drogomierza i sankcje karne za fałszowanie zapisów stanu drogomierza czeka na podpis prezydenta. O ile zmiany w prawie o ruchu drogowym mają zacząć obowiązywać od 1 stycznia 2020 roku o tyle zmiany w kodeksie karnym będą obowiązywać po 14 dniach od opublikowania zmiany do ustawy. Treść art. 306a kodeksu karnego § 1 wskazuje, że kto zmienia wskazanie drogomierza…
Nie płać kary za brak ewidencji pomimo wyłączenia z obowiązku rejestracji przez tachograf
W związku z wątpliwościami dotyczącymi przewozów wyłączonych z zakresie stosowania Rozp. 561/2006, jak również wyłączenia z ustawy o czasie pracy kierowców, należy wskazać, że zgodnie z art. 13 ust. 1 pkt. h ROZPORZĄDZENIE (WE) nr 561/2006 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 15 marca 2006 r. i art. 3 Rozp. 561/2006 spora część przewozów i pojazdów wyłączona jest na podstawie ww. artykułów z obowiązku stosowania zapisów z art. 5-9 Rozporządzenia WE 561/2006, tj. stosowania…