Pracodawca nie zawsze jest winny oszustwom swojego kierowcy

Fałszowanie przez kierowcę zapisów tachografu nie oznacza, że winny jest temu także przedsiębiorca. Inspekcja Transportu Drogowego pospieszyła się z karą 15 tys. zł nałożoną na właścicielkę firmy za to, że zatrudniony przez nią kierowca-oszust przykleił do tachografu magnez, by sfałszować zapis urządzenia – orzekł we wtorek Naczelny Sąd Administracyjny. Pod koniec sierpnia 2010 r. wojewódzki inspektor transportu drogowego przeprowadził kontrolę w firmie transportowej i nałożył na jej właścicielkę karę w wysokości 15…

Czytaj dalej

Senat dokonał zmian w ustawie o transporcie

Senatorowie zaproponowali poprawki do wersji ustawy przekazanej im przez Sejm. Chcieliby, żeby zmiany weszły w życie później, niż było to ustalone. Projekt obejmuje nowelizację ustawy o transporcie drogowym oraz o czasie pracy kierowców.   Celem zmian jest dostosowanie krajowych przepisów do rozporządzenia unijnego nr 1071/2009. Przewidziano w nim warunki wymagane od firm transportowych, m.in. kwestie: zabezpieczenia finansowego, licencji i zezwoleń na wykonywanie działalności, bazy transportowej oraz certyfikatów kompetencji zawodowych. Zmiany w licencjach…

Czytaj dalej

Kierowcy-przedsiębiorcy z limitami czasu pracy

Kilkanaście poprawek do noweli ustawy o transporcie drogowym, wdrażającej do polskiego prawa przepisy unijne, zgłosili na czwartkowym posiedzeniu senatorowie. Zgodnie z nowelą m.in. czas pracy przedsiębiorców kierowców nie będzie mógł przekroczyć 48 godzin tygodniowo. Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym wynika z obowiązku wdrożenia do polskiego prawa części przepisów „pakietu drogowego” Parlamentu Europejskiego i Rady z października 2009 r. Na pakiet składają się trzy rozporządzenia dotyczące warunków dostępu do zawodu przewoźnika…

Czytaj dalej

Czas pracy kierowców – Polska przed Trybunałem UE

Komisja Europejska pozwała Polskę przed Trybunał Sprawiedliwości UE za to, że nie wdrożyliśmy dyrektywy o czasie pracy kierowców pracujących na własny rachunek. Chodzi o dyrektywę 2002/15/WE, która wprowadza dla tej grupy kierowców limity czasu pracy. Dotychczas samozatrudnieni kierowcy musieli przestrzegać wyłącznie limitów czasu jazdy, nie byli rozliczani z czasu poświęconego na inne czynności, np. rozładunek czy nadzór nad wsiadającymi pasażerami. Po wejściu w życie nowych przepisów średni tygodniowy czas pracy kierowców pracujących na własny rachunek…

Czytaj dalej

Kierowcy pracujący na własny rachunek będą podlegać przepisom regulującym czas pracy kierowców

16 lipca 2013 r. wchodzi w życie ustawa z dnia 5 kwietnia 2013 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o czasie pracy kierowców (Dz.U. poz. 567). Ustawa wdraża do polskiego prawa art. 2 ust. 1 dyrektywy 2002/15/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 marca 2002 r. w sprawie organizacji czasu pracy osób wykonujących czynności w trasie w zakresie transportu drogowego (Dz. Urz. WE L 80 z 23.03.2002 s. 35,…

Czytaj dalej

Ważna zmiana przepisów – koniec „żółtych tarczek”

Od 31.08.2011 r. jedynym dokumentem potwierdzającym fakt nieprowadzenia pojazdu na terenie RP stanie się zaświadczenie o działalności. Ustawa o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców i ustawy o transporcie drogowym została ogłoszona w Dzienniku Ustaw z 2011 r. nr 168 poz. 1005. Ustawa ta wprowadza nowy (stary) wzór formularza zaświadczenia o działalności.

Czytaj dalej

„Złomujemy” oprogramowanie!

Posiadasz oprogramowanie konkurencji? Nie jesteś zadowolony z efektów pracy obecnego programu? Aktualizacja Twojego oprogramowania jest zbyt kosztowna? Skontaktuj się z naszym Biurem Obsługi Klienta (tel.: +48 32 227-26-02) i dowiedz się, jak możesz uzyskać 20% rabatu na program Tachospeed w ramach akcji ZŁOMUJEMY OPROGRAMOWANIE! Regulamin promocji „Złomowanie” (PDF; 50 kB)

Czytaj dalej