Ekspert ds. szkoleń, audytów oraz wdrożeń programowych.
Od 2019 roku działa w branży transportowej, łącząc wiedzę praktyczną z ciągłym podnoszeniem kwalifikacji. Specjalizuje się w szkoleniach, audytach oraz wdrożeniach programowych z zakresu rozliczania czasu pracy kierowców.
Na co dzień wspiera firmy transportowe: właścicieli, księgowych, działy spedycji i logistyki, a także instytucje kontrolujące, takie jak Policja, czy Izba Celna, dla których prowadzi liczne szkolenia branżowe.
Łączy perspektywę praktyka wdrożeń z wiedzą formalną, co pozwala mu tłumaczyć przepisy w sposób zrozumiały dla firm transportowych każdej wielkości.
Jakie dane kierowca wpisuje, gdy tachograf nie działa lub działa wadliwie? W takiej sytuacji trzeba prawidłowo uzupełnić dane pozwalające zidentyfikować kierowcę oraz udokumentować okresy, których urządzenie nie zarejestrowało zgodnie z rzeczywistym przebiegiem pracy. Sprawdź w krótkim teście wiedzy, czy potrafisz wskazać właściwy zestaw danych wymagany na podstawie art. 37 rozporządzenia (UE) nr 165/2014. Pytanie na dziś jest następujące:Jakie dane identyfikacyjne, kierowca musi zawrzeć na wydruku lub wykresówce w sytuacji,…
Do przewinień, za które kierowcy mogą otrzymać mandat w Czechach i na Słowacji, należą przede wszystkim przekroczenie prędkości, korzystanie z telefonu podczas jazdy, brak pasów bezpieczeństwa, nieprawidłowe parkowanie, naruszenia wobec pieszych oraz prowadzenie pojazdu po alkoholu. Dotkliwe konsekwencje grożą również za jazdę bez uprawnień, odmowę poddania się badaniu trzeźwości, opuszczenie miejsca wypadku czy brak wymaganej winiety. Wysokość kary zależy od rodzaju wykroczenia oraz od tego, czy mandat zostanie nałożony na miejscu,…
Ile dni wstecz kierowca musi mieć dane z karty i wykresówki podczas kontroli drogowej? Sprawdź odpowiedź w krótkim teście wiedzy przygotowanym przez eksperta i zobacz, jakie zapisy powinien być w stanie okazać kierowca pojazdu wyposażonego w tachograf. Pytanie na dziś jest następujące:Z jakiego okresu kierowca musi posiadać przy sobie do okazania dane z karty kierowcy lub wykresówki podczas kontroli na drodze? 28 dni 56 dni 30 dni…
Kiedy nie trzeba zaświadczenia na przewozy drogowe na potrzeby własne? Odpowiedź zależy między innymi od rodzaju przewozu, posiadanych przez przedsiębiorcę uprawnień oraz rodzaju i parametrów wykorzystywanego pojazdu. Sprawdź się w krótkim teście i zobacz, czy potrafisz wskazać prawidłową odpowiedź. Pytanie na dziś jest następujące:Kiedy nie musisz uzyskać zaświadczenia na przewozy drogowe na potrzeby własne w krajowym transporcie drogowym osób lub rzeczy? Transport odbywa się w ramach powszechnych usług pocztowych. Masz jako…
Czy kierowca busa na wyłączeniu musi używać karty kierowcy? Wątpliwości mogą pojawić się szczególnie wtedy, gdy pojazd ma zamontowany tachograf cyfrowy, ale wykonywany przewóz nie podlega obowiązkowi jego stosowania. Sprawdź swoją wiedzę w quizie. Pytanie na dziś jest następujące:Czy kierowca busa, który jest wyposażony w tachograf ale podlega wyłączeniu z jego stosowania musi posiadać i korzystać z karty kierowcy? Musi używać karty, ale tylko, gdy wykonuje przewozy krajowe w promieniu 100 km od bazy…
Od 1 lipca 2026 r. kierowcy wykonujący międzynarodowy przewóz rzeczy pojazdami o DMC przekraczającej 2,5 tony zostali objęci przepisami rozporządzenia (WE) nr 561/2006. W praktyce oznacza to, że właściciele firm transportowych oraz osoby rozliczające czas pracy kierowców muszą prawidłowo interpretować nowe obowiązki. Sprawdź, czy znasz odpowiedź na jedno z pytań przygotowanych przez eksperta i przekonaj się, czy poradziłbyś sobie podczas kontroli. Pytanie na dziś jest następujące:Jaki jest maksymalny ciągły…
Czas pracy kierowcy w transporcie drogowym to nie tylko czas prowadzenia pojazdu, ale cały okres wykonywania czynności związanych z przewozem: jazda, załadunek, rozładunek, obsługa pojazdu, dyżury, przerwy i odpoczynki. Zasady te wynikają przede wszystkim z Ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców, Rozporządzenia (WE) nr 561/2006 oraz w określonych przewozach międzynarodowych z umowy AETR. Dla firmy transportowej poprawne rozliczanie czasu pracy kierowców oznacza konieczność kontrolowania nie tylko godzin jazdy,…
Dieta krajowa kierowcy wydaje się prosta do policzenia, dopóki w grę nie wchodzą pełne i niepełne doby podróży. Sprawdź quiz przygotowany przez eksperta i zobacz, ile diety otrzyma kierowca wykonujący wyłącznie przewozy po kraju. Pytanie na dziś jest następujące:Ile diety otrzyma kierowca, który wyjechał w poniedziałek o 6:00 i wrócił w piątek (4 dni później) o godzinie 19:00, wykonując wyłącznie przewozy po kraju? 100 zł 180 zł 225 zł 500…
Archiwizacja i odczyt danych z tachografu w busach to obowiązek, którego nie warto odkładać „na później”. Przewoźnik musi regularnie pobierać dane z tachografu cyfrowego i kart kierowców, przechowywać je w oryginalnej formie cyfrowej przez co najmniej 12 miesięcy oraz udostępnić je na żądanie organu kontrolnego. W praktyce oznacza to konieczność pilnowania terminów odczytu, bezpiecznego przechowywania plików, najczęściej w formacie .DDD, oraz zadbania o to, aby dane były kompletne, czytelne i dostępne podczas kontroli ITD. Dla właściciela…
Przewóz na potrzeby własne może wyglądać podobnie do zwykłej usługi transportowej, ale z punktu widzenia przepisów różnica ma ogromne znaczenie. Błędna kwalifikacja przejazdu może stać się problemem podczas kontroli, dlatego warto sprawdzić swoją wiedzę na przykładach z codziennej pracy firm. Odpowiedz na pytanie eksperta i przekonaj się, czy właściwie interpretujesz przewóz na potrzeby własne. Pytanie na dziś jest następujące:W ramach wykonywania przewozów na potrzeby własne co można przewozić? Materiały budowlane,…
