Ekspert ds. szkoleń, audytów oraz wdrożeń programowych.
Od 2019 roku działa w branży transportowej, łącząc wiedzę praktyczną z ciągłym podnoszeniem kwalifikacji. Specjalizuje się w szkoleniach, audytach oraz wdrożeniach programowych z zakresu rozliczania czasu pracy kierowców.
Na co dzień wspiera firmy transportowe: właścicieli, księgowych, działy spedycji i logistyki, a także instytucje kontrolujące, takie jak Policja, czy Izba Celna, dla których prowadzi liczne szkolenia branżowe.
Łączy perspektywę praktyka wdrożeń z wiedzą formalną, co pozwala mu tłumaczyć przepisy w sposób zrozumiały dla firm transportowych każdej wielkości.
Karta kierowcy to dokument, z którego korzysta się w codziennej pracy niemal automatycznie, dlatego w sytuacjach wyjątkowych łatwo o błędne założenia. W praktyce właśnie takie przypadki budzą najwięcej wątpliwości i pokazują, jak ważna jest właściwa interpretacja zasad obowiązujących w transporcie. Sprawdź swoją odpowiedź i przekonaj się, czy dobrze oceniasz ukazaną w pytaniu sytuację. Pytanie na dziś jest następujące:Czy w wyjątkowych sytuacjach kierowca może skorzystać z nie swojej karty kierowcy np. w celu dotarcia pojazdem…
Jazda bez karty kierowcy może wydawać się błahostką, szczególnie gdy karta się zgubi, uszkodzi albo po prostu zostanie zapomniana. Niestety, dla Inspekcji Transportu Drogowego to jedno z najcięższych naruszeń, za które płaci nie tylko kierowca, ale przede wszystkim Ty – właściciel firmy. W tym artykule odpowiadamy na najczęstsze pytania dotyczące jazdy bez karty kierowcy: kiedy taka jazda jest dopuszczalna (jeśli w ogóle), jak zachować się w przypadku awarii karty, jakie obowiązki…
Pytanie o przewóz rzeczy na potrzeby własne, ma duże znaczenie w codziennej praktyce firm transportowych i przedsiębiorstw wykonujących przewozy na własny rachunek. Właściwa ocena takiej sytuacji wymaga nie tylko znajomości przepisów, ale też poprawnej interpretacji charakteru wykonywanego przewozu i właśnie o taki przypadek pytamy dziś w naszym quizie. Pytanie na dziś jest następujące:Czy przewóz rzeczy pomiędzy dwoma fabrykami będącymi własnością tego samego przedsiębiorcy jest przewozem na potrzeby własne? Tak, ale jeśli…
Umowa zlecenia a etat to jedna z najważniejszych decyzji przy zatrudnianiu kierowcy, bo wpływa nie tylko na koszty firmy, ale też na zgodność z przepisami i bezpieczeństwo podczas kontroli. Wybór formy zatrudnienia ma bezpośredni wpływ na zakres świadczenia pracy, cechy stosunku pracy oraz przywileje pracownicze przysługujące zatrudnionym. Jeśli kierowca wykonuje pracę w stałych godzinach, na wyznaczonej trasie i pod nadzorem pracodawcy, właściwsza może być umowa o pracę, natomiast umowa zlecenia sprawdza się głównie przy…
Przyszłość transportu drogowego w Europie nabiera realnych kształtów. Spotkanie CORTE w Brukseli z 19 marca 2026 roku pokazało, że najbliższe miesiące przyniosą branży transportowej konkretne zmiany: nowe obowiązki dla lekkich pojazdów dostawczych w ruchu międzynarodowym, pytania o rozliczanie czasu podczas ładowania pojazdów elektrycznych oraz dalszą cyfryzację dokumentów i kontroli drogowych. Dla firm transportowych to ważny moment, bo nowe przepisy i rozwiązania technologiczne będą wpływać nie tylko na zgodność z prawem,…
Karta do tachografu cyfrowego to podstawowe narzędzie pracy kierowcy i jeden z najważniejszych elementów kontroli czasu jazdy i odpoczynku. Jednak każda karta ma swoją ważność i musi być regularnie wymieniana. W tym pytaniu sprawdzisz swoją wiedzę na temat terminów wymiany danej karty a my wyjaśniamy, z jaką maksymalną częstotliwością należy wymieniać kartę kierowcy oraz jakie są terminy ważności. Sprawdź swoją wiedzę i zmierz się ze specjalnie przygotowanym pytaniem pod tę okazję. Pytanie na dziś…
System IMI w 2026 roku będzie obowiązkowy dla części przewozów wykonywanych busami w transporcie międzynarodowym, ale nie w każdej sytuacji. Jeśli kierowca wykonuje kabotaż lub cross-trade, przewoźnik musi sprawdzić obowiązek zgłoszenia w systemie IMI oraz zasady rozliczania zagranicznej płacy minimalnej. W tym artykule wyjaśniamy, kiedy kierowca busa jest uznawany za delegowanego, które przewozy podlegają zgłoszeniu, a które są z tego obowiązku wyłączone. Pokazujemy też, na co zwrócić uwagę w 2026…
Kierowcy pracujący w pojedynczej obsadzie mogą korzystać z różnych form dziennego odpoczynku, ale ich błędne planowanie lub niewłaściwa interpretacja przepisów może prowadzić do kosztownych konsekwencji dla kierowcy i firmy transportowej. W praktyce szczególnie dużo wątpliwości budzi to, ile razy można zrobić regularny dzienny odpoczynek dzielony kierowcy. Sprawdź, czy dobrze znasz zasady i zmierz się z naszym pytaniem. Pytanie na dziś jest następujące:Jak często można wykorzystać…
Legalizacja tachografu powinna być wykonana co najmniej raz na 2 lata oraz zawsze wtedy, gdy doszło do zmian lub usterek mających wpływ na prawidłowy pomiar danych. W praktyce dla przewoźnika oznacza to jedno: nie wystarczy mieć tachografu w pojeździe. Urządzenie musi być sprawne, prawidłowo ustawione i sprawdzone w uprawnionym warsztacie. Z perspektywy firmy transportowej to nie jest formalność, tylko element, który wpływa na zgodność z przepisami, bezpieczeństwo i rozliczanie czasu pracy kierowców. Dlaczego legalizacja tachografu…
Zmiana czasu to dla kierowcy zawodowego nie tylko kwestia zegarka. W tachografie prawidłowe ustawienie godziny ma znaczenie dla czytelności zapisów, planowania jazdy, przerw i odpoczynków, a także dla spójności dokumentacji podczas kontroli. Nieprawidłowo ustawiony czas lokalny może prowadzić do rozbieżności w ewidencji i niepotrzebnych problemów zarówno dla kierowcy, jak i firmy transportowej. Sprawdź swoją wiedzę w krótkim quizie. Pytanie na dziś jest następujące:Kiedy kierowca powinien wprowadzić korektę czasu…
