Ekspert ds. szkoleń, audytów oraz wdrożeń programowych.
Od 2019 roku działa w branży transportowej, łącząc wiedzę praktyczną z ciągłym podnoszeniem kwalifikacji. Specjalizuje się w szkoleniach, audytach oraz wdrożeniach programowych z zakresu rozliczania czasu pracy kierowców.
Na co dzień wspiera firmy transportowe: właścicieli, księgowych, działy spedycji i logistyki, a także instytucje kontrolujące, takie jak Policja, czy Izba Celna, dla których prowadzi liczne szkolenia branżowe.
Łączy perspektywę praktyka wdrożeń z wiedzą formalną, co pozwala mu tłumaczyć przepisy w sposób zrozumiały dla firm transportowych każdej wielkości.
Rozporządzenie 561/2006 określa zasady dotyczące czasu jazdy, przerw i odpoczynku kierowców w transporcie drogowym. To jeden z kluczowych aktów prawnych, którego prawidłowa interpretacja decyduje o bezpieczeństwie na drodze i uniknięciu kar podczas kontroli. W praktyce jednak wielu kierowców i firm transportowych popełnia błędy – od niewłaściwego liczenia godzin jazdy po błędne planowanie odpoczynków. Jak ich uniknąć? W tym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie stosować rozporządzenie 561/2006 oraz omawiamy 7 najczęstszych…
Transport międzynarodowy to nie tylko pojazdy i kierowcy, ale też dokumenty, które stanowią jego podstawę. Jednym z najważniejszych z nich jest list przewozowy CMR – kluczowy element każdej umowy przewozu towarów pomiędzy państwami. To właśnie on potwierdza zawarcie umowy i określa najważniejsze informacje o przesyłce. List przewozowy CMR wystawia się wtedy, gdy przewóz drogowy towarów jest wykonywany na podstawie umowy przewozu i przynajmniej jedno z państw (nadania lub dostawy) jest…
Kalibracja tachografu po wymianie opon to temat, który wciąż budzi wiele pytań wśród właścicieli firm transportowych. Wymiana ogumienia to przecież rutynowa czynność – wykonywana co najmniej dwa razy w roku, przy zmianie sezonu. Ale czy każda taka zmiana oznacza konieczność wizyty w autoryzowanym warsztacie i ponownej kalibracji tachografu? A może obowiązek ten dotyczy tylko sytuacji, gdy zmienia się rozmiar opon lub obwód toczny? W tym materiale, przygotowanym w ramach naszego…
Przewóz towarów niebezpiecznych zgodnie z umową ADR wymaga nie tylko odpowiednich pojazdów i procedur, ale przede wszystkim kompletnej dokumentacji — aby przewozić towary niebezpieczne, należy przestrzegać wszystkich formalności, takich jak list przewozowy ADR, instrukcje wypadkowe, certyfikat kierowcy i dopuszczenie pojazdu, a także zapewnić zgodność opakowań i oznakowań. To odpowiednia dokumentacja potwierdza zgodność przewozu z przepisami i stanowi podstawę do przeprowadzenia kontroli. W artykule znajdziesz pełną listę dokumentów wymaganych przy…
Na przełomie września i października 2025 roku w Brukseli – sercu europejskiej polityki transportowej – odbyły się uroczyste obchody 20-lecia CORTE (Confederation of Organisations in Road Transport Enforcement). W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele instytucji publicznych, organizacji branżowych oraz firm transportowych z całej Europy. Wśród zaproszonych gości znalazła się również firma Infolab, reprezentowana przez prezesa Dariusza Watę oraz Sebastiana Słabego. Czym jest CORTE i dlaczego ma tak duże znaczenie…
Czas jazdy kierowcy to kluczowy element regulowany przez rozporządzenie (WE) nr 561/2006, które określa maksymalne dzienne, tygodniowe i dwutygodniowe limity prowadzenia pojazdu, a także obowiązkowe przerwy i odpoczynki. Kierowca zawodowy może prowadzić pojazd maksymalnie 9 godzin dziennie (z możliwością wydłużenia do 10 godzin dwa razy w tygodniu), 56 godzin tygodniowo oraz 90 godzin w ciągu dwóch kolejnych tygodni. Przepisy przewidują też wyjątki – np. w drodze do bazy firmy…
Płaca minimalna w 2026 roku wzrośnie do 4806 zł brutto oraz 31,40 zł za godzinę. To oficjalne dane z opublikowanego 15 września 2025 r. rozporządzenia w Dzienniku Ustaw. Dla pracowników oznacza to wyższe wynagrodzenie i większą stabilność finansową, natomiast dla właścicieli firm transportowych – konieczność dokładnego przeliczenia budżetów, kosztów zatrudnienia kierowców i planów inwestycyjnych. W tym artykule wyjaśniamy, ile wyniesie płaca minimalna netto, jak zmieni się stawka…
Odpoczynek tygodniowy kierowcy to jeden z kluczowych elementów regulacji czasu pracy w transporcie drogowym. Jego prawidłowe stosowanie nie tylko spełnia wymogi prawne wynikające z rozporządzenia 561/2006, ale także wpływa na bezpieczeństwo na drogach oraz efektywność zarządzania flotą w firmach transportowych. Podczas kontroli inspekcyjnych szczególną uwagę zwraca się właśnie na przestrzeganie zasad dotyczących odpoczynku tygodniowego. Czy wiesz, ile godzin powinien trwać, aby został uznany za prawidłowo wykonany i jakie konsekwencje grożą…
Czy można stracić prawo jazdy za fałszowanie tachografu? Tak – i to nie tylko na czas określony, ale nawet bezpowrotnie. Fałszowanie zapisów z tachografu, używanie magnesów, podwójnych kart kierowcy czy manipulowanie wykresówkami to poważne przestępstwo, które grozi wysokimi karami finansowymi, utratą prawa jazdy kategorii C lub D, a nawet pozbawieniem wolności do 5 lat. W artykule wyjaśniamy, w jakich sytuacjach kierowca zawodowy może stracić uprawnienia, jakie przepisy to regulują i co zrobić, aby uniknąć konsekwencji…
Wyższe koszty przeglądu technicznego od 19 września 2025 roku wchodzą w życie na mocy rozporządzenia Ministra Infrastruktury. Nowy cennik badań technicznych obejmuje wszystkie kategorie pojazdów – od motocykli po autobusy i ciężarówki, a podwyżki sięgają nawet kilkudziesięciu procent. Sprawdź, ile zapłacisz za przegląd pojazdu, jakie są powody zmian oraz jaki wpływ nowe przepisy będą miały na branżę transportową. Dlaczego wprowadzono wyższe koszty za badania techniczne pojazdów? W Dzienniku…
