Ekspert ds. szkoleń, audytów oraz wdrożeń programowych.
Od 2019 roku działa w branży transportowej, łącząc wiedzę praktyczną z ciągłym podnoszeniem kwalifikacji. Specjalizuje się w szkoleniach, audytach oraz wdrożeniach programowych z zakresu rozliczania czasu pracy kierowców.
Na co dzień wspiera firmy transportowe: właścicieli, księgowych, działy spedycji i logistyki, a także instytucje kontrolujące, takie jak Policja, czy Izba Celna, dla których prowadzi liczne szkolenia branżowe.
Łączy perspektywę praktyka wdrożeń z wiedzą formalną, co pozwala mu tłumaczyć przepisy w sposób zrozumiały dla firm transportowych każdej wielkości.
Tachograf 4 generacji (tzw. smart tachograph) to urządzenie, które od czerwca 2019 roku jest obowiązkowym wyposażeniem wielu pojazdów ciężarowych i autokarów. Choć jego głównym zadaniem jest rejestracja aktywności kierowcy oraz zapisywanie lokalizacji pojazdu, wciąż budzi sporo pytań i wątpliwości wśród osób z branży transportowej. Aby rozwiać część z nich i w przystępny sposób sprawdzić Twoją wiedzę, przygotowaliśmy quiz dotyczący jednej z kluczowych funkcji tachografu –…
Kontrola w firmie transportowej to proces, który może zadecydować o bezpieczeństwie firmy, jej reputacji, ale także proces, który ujawnia nieprawidłowości mogące skutkować karami finansowymi. Ma to szczególne znaczenie w transporcie, gdzie ryzyko sankcji i wymogi prawne są wyjątkowo wysokie. W 2025 roku inspektorzy PIP i ITD szczególnie analizują czas pracy kierowców, dokumentację przewozową, obsługę tachografów oraz zgodność zatrudnienia z prawem. Dowiedz się, jakie obszary najczęściej budzą zastrzeżenia i jak krok po kroku…
Czas pracy kierowcy to jedno z najczęściej poruszanych zagadnień w transporcie drogowym. Przepisy jasno określają, ile godzin można spędzić za kierownicą oraz ile czasu trzeba przeznaczyć na odpoczynek. Kierowca zatrudniony na pełny etat ma obowiązek przestrzegania limitów wynikających zarówno z kodeksu pracy, jak i unijnych rozporządzeń. Sprawdź, jakie normy obowiązują w tygodniu i jakie konsekwencje niesie ich przekroczenie. Przygotowaliśmy pytanie z 9 odpowiedziami. Ile z nich będzie zgodne z prawdą?…
Mandaty na drogach w 2025 roku interesują każdego kierowcę: od stawek i punktów karnych, przez zasady recydywy, aż po listę najczęstszych wykroczeń drogowych. W 2024 roku wystawiono ponad 3,7 mln mandatów na kwotę 1,28 mld zł, a najczęstsze przewinienia to przekroczenie prędkości, brak pasów i jazda bez wymaganych świateł. Aktualny taryfikator mandatów przewiduje grzywny od 50 zł do 2500 zł (przy recydywie nawet 5000 zł) oraz kary do 15 punktów karnych za najpoważniejsze…
Wykorzystanie dwóch kierowców w jednym pojeździe podczas organizacji transportu drogowego pozwala na znacznie szybsze dotarcie z punktu A do punktu B. Jest to możliwe dzięki wydłużeniu czasu jazdy i większym możliwościom pojazdu. Załoga kilkuosobowa kierowców wymaga jednak prawidłowej organizacji, ponieważ obowiązują tu inne przepisy i zasady niż w przypadku kierowcy pracującego samodzielnie. Czy znasz wszystkie zasady pracy kierowców w załodze dwuosobowej? Sprawdź swoją wiedzę i odpowiedz na poniższe pytanie! Dzisiejsze…
Kurs na przewóz rzeczy to obowiązkowe szkolenie okresowe lub kurs kwalifikacji wstępnej dla kierowców ciężarówek i osób planujących wykonywanie zawodu kierowcy w transporcie drogowym. Przedsiębiorco, właścicielu firmy transportowej – czy posiadasz pojazdy w swojej flocie, busa albo auta do 3,5 t, którymi wykonujesz przejazdy międzynarodowe? W 2025 roku przepisy jasno określają, kto musi posiadać kwalifikację wstępną lub szkolenie okresowe, aby legalnie wykonywać przewóz zarobkowy.…
Przerwa 45-minutowa kierowcy to kluczowy element przepisów Rozporządzenia 561/2006, którego nieznajomość może słono kosztować zarówno kierowców, jak i firmy transportowe. Czy wiesz, po jakim czasie prowadzenia należy ją wykonać i jak prawidłowo ją zaplanować? Rozwiąż nasz krótki quiz i upewnij się, że znasz aktualne wymagania! Pytanie na dziś jest następujące:Zgodnie z Rozporządzeniem 561/2006, po jakim maksymalnym okresie prowadzenia kierowca powinien zrobić 45-minutową przerwę? 3,5 godziny, 4,5 godziny, 6…
Naruszenie czasu pracy kierowcy to temat, który wciąż budzi wiele wątpliwości – zarówno wśród kierowców zawodowych, jak i pracodawców. Przepisy regulujące czas jazdy, odpoczynku i obsługi tachografów bywają niejasne, a ich nieprawidłowa interpretacja może skutkować poważnymi konsekwencjami. Przeanalizuj z nami realny przypadek i sprawdź, czy potrafisz wychwycić błąd? Sprawdź swoją wiedzę i zmierz się ze specjalnie przygotowanym pytaniem. Pytanie na dziś jest następujące:W pierwszym dziennym okresie prowadzenia…
Tachograf w busie to istotna zmiana dla transportu busami, która może wpłynąć na organizację pracy całej Twojej floty – i lepiej przygotować się do niej z wyprzedzeniem. Jeśli prowadzisz firmę zajmującą się transportem rzeczy busami i wykorzystujesz lekkie pojazdy dostawcze (DMC od 2,5 do 3,5 tony) w międzynarodowym transporcie, od 1 lipca 2026 roku czekają Cię nowe obowiązki. W dalszej części artykułu znajdziesz kluczowe informacje dotyczące obowiązkowych tachografów w busach…
Odpoczynek tygodniowy kierowcy: ile czasu może upłynąć między zakończeniem a początkiem kolejnego? To pytanie zadaje sobie wielu przewoźników. Wiedza z zakresu odpoczynków tygodniowych kierowcy jest niezwykle ważna. To dzięki niej jesteśmy w stanie efektywnie organizować pracę naszym kierowcom i co ważniejsze, robić to zgodnie z obowiązującymi przepisami. Wyobraź sobie, że Twój kierowca rozpoczyna pracę w poniedziałek o godzinie 9:30 po spokojnym weekendzie spędzonym w swoim domu z rodziną. Ile czasu może…
