e-TOLL – kontynuuj jazdę mimo awarii urządzenia

Istotną zmianą, jaka została wprowadzona przez Ministerstwo Finansów do systemu e-TOLL, jest możliwość dalszej jazdy, nawet jeśli awarii ulegnie urządzenie lokalizacyjne. Co w takim przypadku należy zrobić? W przypadku awarii kierowca pojazdu zobowiązany jest do zalogowania się do Internetowego Konta Klienta e-TOLL i skorzystać z funkcji „uzupełnij przejazd”. Co więcej, należy określić miejsce, w którym urządzenie GPS przestało działać oraz wpisać miejsce docelowe. Dopiero wtedy można kontynuować przejazd.…

Czytaj dalej

Spółka Infolab z akredytacją dla systemu e-TOLL!

Z radością informujemy, iż spółka Infolab otrzymała akredytację dla systemu e-TOLL. Na początku sierpnia nasze urządzenia GPS przeszły testy integracyjne, co pozwoliło nam uzyskać akredytację od Krajowej Administracji Skarbowej dla nowego systemu poboru opłat e-TOLL. Jesteśmy jednym z niewielu certyfikowanych dostawców urządzeń ZSL. W związku z powyższym zapraszamy naszych Klientów do rozmów i wdrożeń urządzeń zintegrowanych z e-TOLL. Więcej informacji znajdziecie na stronie: https://tachospeed.pl/e-toll/

Czytaj dalej

Projekt zmian do ustawy o czasie pracy kierowców

W dniu 29.07.2021 r. do konsultacji publicznych trafił rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw, przygotowany przez Ministra Infrastruktury. Projekt wykonuje orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego z dnia 24 listopada 2016 r. w sprawie K11/15 oraz realizuje przepisy Pakietu Mobilności.  Projekt zakłada zmianę przepisów: Ze względu na zbliżający się termin 02.02.2022 r. wejścia w życie przepisów Pakietu mobilności dotyczących delegowania kierowców pojawiały się naciski na rząd, aby wprowadzić zmiany do polskiego…

Czytaj dalej

Trudny wybór przewoźników: OBU czy ZSL – jakie urządzenie wybrać?

Wraz z wejściem systemu e-TOLL firmy transportowe muszą zdecydować, które rozwiązanie będzie dla nich najodpowiedniejsze pod kątem przekazywania danych geolokalizacyjnych do nowego systemu poboru opłat. Do wyboru mamy trzy metody wysyłania danych za pomocą urządzenia OBU, ZSL oraz aplikacji mobilnej. Trzecia opcja jednak jest bardziej zawodna i nie sprawdzi się dla firm pokonujących długie trasy. Wady i zalety urządzeń OBU i ZSL: OBU (On-Board-Unit): ZSL…

Czytaj dalej

Pakiet mobilności a wpis kodu kraju – jak uniknąć kar?

Zmiany przepisów związane z wprowadzaniem pakietu mobilności w 2020 roku w dalszym ciągu mogą zaskakiwać kierowców czy przedsiębiorców w trakcie kontroli drogowych, czy w przedsiębiorstwie. W 2020 do rozporządzenia 165/2014, w art. 34 dodano zapis, zgodnie z którym kierowca pojazdu wyposażonego w tachograf analogowy, nanosi symbole państw, w których rozpoczyna i kończy dzienny okres pracy. Ponadto, na początku pierwszego postoju kierowcy w tym państwie członkowskim kierowca wprowadza również symbol państwa, do którego wjechał, po przekroczeniu granicy…

Czytaj dalej

Nowa wersja 3.06 z nowym importem danych cyfrowych!

Zapraszamy do zaktualizowania programu do wersji 3.06 – zawiera nowy, jeszcze szybszy importu danych cyfrowych do programu. Zobacz pełną listę zmian i pobierz aktualizację. Posiadając dostęp do aktualizacji, zyskujesz: 12-miesięczny dostęp do najnowszej wersji programu Darmową pomoc techniczną w awaryjnych sytuacjach Pewność odnośnie aktualnie obowiązujących przepisów Status Stałego Klienta gwarantujący korzystniejsze rabaty Jeśli nie posiadasz dostępu do aktualizacji, prosimy o pilny kontakt z Działem Obsługi Klienta:…

Czytaj dalej

Wynagrodzenie minimalne w 2022 r.

23 lipca 2021r. Rządowe Centrum Legislacji opublikował na stronie internetowej projekt rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę oraz wysokości minimalnej stawki godzinowej w 2022r. Projekt rozporządzenia jest wynikiem braku porozumienia co do przyszłorocznej wysokości płacy minimalnej w Radzie Dialogu Społecznego. Związkowcy chcieli podwyżki na poziomie 12 proc., a pracodawcy proponowali do 5,1 proc. Zgodnie z projektem rozporządzenia Rady Ministrów od 01 stycznia 2022r. minimalne…

Czytaj dalej

Pakiet Mobilności: 5 kluczowych zasad, które musi znać każdy przewoźnik

W związku z dalszymi niejasnościami przepisów, jakie zostały wprowadzone w sierpniu 2020r. Komisja Europejska przygotowała i opublikowała oficjalne wyjaśnienia dotyczące interpretacji przepisów z zakresu czasu prowadzenia oraz odpoczynków kierowców. Wyjaśnienia mają za zadanie pomóc przewoźnikom i kierowcom zrozumieć w jaki sposób stosować przepisy Pakietu mobilności. I część wyjaśnień Komisji Europejskiej Początkiem roku została opublikowana pierwsza interpretacja przepisów Pakietu mobilności w formie pytań i odpowiedzi, zawierała 12 zagadnień.…

Czytaj dalej

Pakiet mobilności a zmiana przepisów o delegowaniu kierowców

Akty prawne wchodzące w skład pakietu mobilności zostały opublikowane 31 lipca 2020r. w dzienniku urzędowym UE, ich wdrożenie zajmie kilka lat. Pierwsza część z zakresu przepisów czasu prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku obowiązuje od 20 sierpnia 2020 r., a następne będą kolejno wchodzić w życie aż do 2026 r. Największą obawą dla przewoźników są przepisy dotyczące delegowania, które będą obowiązywały od lutego 2022 r. Obecnie pojawia się wiele informacji dotyczących…

Czytaj dalej

Nowy system poboru opłat e-TOLL

Od 24.06.2021r. Ministerstwo Finansów i Krajowa Administracja Skarbowa uruchomili nowy system poboru opłat za przejazd pojazdami ciężkimi powyżej 3,5 tony dmc po płatnych drogach krajowych oraz za przejazd po płatnych odcinkach autostrad Konin-Stryków (A2) i Wrocław-Sośnica (A4) zarówno dla pojazdów ciężkich i lekkich. Spis treści Czym jest e-TOLL? Jest to system służący do elektronicznego poboru opłaty za przejazd po wybranych odcinkach dróg krajowych. Oparty na technologii pozycjonowania satelitarnego. Pełna kontrola…

Czytaj dalej