Zawsze na bieżąco ze zmianami w prawie transportowym.
Czas pracy kierowcy to jedno z najczęściej poruszanych zagadnień w transporcie drogowym. Przepisy jasno określają, ile godzin można spędzić za kierownicą oraz ile czasu trzeba przeznaczyć na odpoczynek. Kierowca zatrudniony na pełny etat ma obowiązek przestrzegania limitów wynikających zarówno z kodeksu pracy, jak i unijnych rozporządzeń. Sprawdź, jakie normy obowiązują..
Mandaty na drogach w 2025 roku interesują każdego kierowcę: od stawek i punktów karnych, przez zasady recydywy, aż po listę najczęstszych wykroczeń drogowych. W 2024 roku wystawiono ponad 3,7 mln mandatów na kwotę 1,28 mld zł, a najczęstsze przewinienia to przekroczenie prędkości, brak pasów i jazda bez wymaganych świateł. Aktualny taryfikator mandatów przewiduje..
Kontrole graniczne w transporcie to temat, który w najbliższych miesiącach będzie kluczowy dla właścicieli firm przewozowych. Przedłużenie tymczasowych kontroli na granicach Polsko — Niemieckich oraz Polsko — Litewskich do 4 października 2025 r. oznacza większe ryzyko opóźnień, dodatkowe formalności i możliwe straty finansowe w branży transportowej. W artykule wyjaśniamy, co dokładnie zmienia się na granicach,..
Wykorzystanie dwóch kierowców w jednym pojeździe podczas organizacji transportu drogowego pozwala na znacznie szybsze dotarcie z punktu A do punktu B. Jest to możliwe dzięki wydłużeniu czasu jazdy i większym możliwościom pojazdu. Załoga kilkuosobowa kierowców wymaga jednak prawidłowej organizacji, ponieważ obowiązują tu inne przepisy i zasady niż w przypadku kierowcy pracującego..
Kurs na przewóz rzeczy to obowiązkowe szkolenie okresowe lub kurs kwalifikacji wstępnej dla kierowców ciężarówek i osób planujących wykonywanie zawodu kierowcy w transporcie drogowym. Przedsiębiorco, właścicielu firmy transportowej – czy posiadasz pojazdy w swojej flocie, busa albo auta do 3,5 t, którymi wykonujesz przejazdy międzynarodowe? W 2025 roku przepisy..
Ostatnie dni na wymianę tachografów, firmy z branży transportowej mają już tylko kilka dni, aby dostosować flotę do przepisów UE. Zgodnie z obowiązkiem wymiany tachografów wynikającym z przepisów unijnych i krajowych, obowiązek ten dotyczy pojazdów ciężarowych zarejestrowanych przed 21 sierpnia 2023 r., które uczestniczą w przewozach międzynarodowych oraz międzynarodowych przewozach drogowych,..
