Zawsze na bieżąco ze zmianami w prawie transportowym.
System e-TOLL może zostać rozszerzony o kolejne 880 km autostrad, dróg ekspresowych i krajowych. Zgodnie z założeniami projektu rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury nowe przepisy mają wejść w życie 16 marca 2027 r. Po zmianach sieć dróg płatnych w Polsce zwiększyłaby się z około 5870 km do 6750 km. Dla firm..
Od 1 października 2026 r. kontrole graniczne w Holandii działają według nowych zasad na granicach z Niemcami i Belgią: tymczasowe kontrole zastąpił rozszerzony system Mobiel Toezicht Veiligheid (MTV), który pozwala selektywnie zatrzymywać ciężarówki nie tylko przy granicy, ale także do 20 km w głąb kraju. Dla polskich przewoźników i firm transportowych korzystających z tras..
Brytyjskie służby zaostrzyły kontrole deklaracji ENS składanych przy przewozie towarów z Unii Europejskiej do Wielkiej Brytanii. Od 30 września 2026 r. szczególna uwaga jest zwracana na poprawność numeru rejestracyjnego pojazdu oraz numerów naczep i kontenerów. Błąd w deklaracji może oznaczać problemy podczas przekraczania granicy, dlatego przed wyjazdem warto zweryfikować..
Opłaty drogowe w Rumunii mają zmienić się od 1 października 2026 r. wraz z uruchomieniem systemu TollRo, który obejmie pojazdy do przewozu towarów o DMC powyżej 3,5 t i będzie naliczać opłaty według liczby przejechanych kilometrów. TollRo ma zacząć obowiązywać w Rumunii 1 października 2026 r. o godz. 00:00. CNAIR potwierdziła 25 września,..
Europejski Urząd ds. Pracy (ELA) przeszkolił około 60 funkcjonariuszy i inspektorów z 25 państw UE oraz Norwegii w zakresie manipulacji tachografami, naruszeń czasu jazdy i odpoczynku, inteligentnych tachografów oraz lekkich pojazdów użytkowych. Równolegle Komisja Europejska zaproponowała wzmocnienie ELA np. poprzez lepszą analizę ryzyka i skuteczniejsze typowanie kontroli. Dla przewoźników..
Od 5 października 2026 roku przewoźnicy wykonujący kabotaż w Hiszpanii będą musieli korzystać z cyfrowego dokumentu kontroli administracyjnej DeCA. Dokument musi zostać utworzony przed rozpoczęciem przewozu i umożliwiać hiszpańskim służbom dostęp do danych poprzez kod QR. Obowiązek obejmuje transport krajowy oraz operacje kabotażowe wykonywane na terytorium Hiszpanii, ale nie zwykły..
