Szkolenie online z czasu pracy kierowcy.
Kompleksowe szkolenie dla firm transportowych, biur rozliczeniowych i kierowców zawodowych. Cztery bloki łączą przepisy, praktykę oraz rozliczanie wynagrodzeń.
Rozliczaj czas pracy kierowców zgodnie z przepisami.
- tachografy cyfrowe i analogowe w praktyce
- czas jazdy, przerwy i odpoczynki według rozporządzenia 561/2006
- ewidencja czasu pracy i wynagrodzenia w transporcie krajowym
- delegowanie kierowców i płaca sektorowa za granicą
Zapisz się na szkolenie
Najbliższy termin · 24 październik 2026
- szkolenie online
- 4 bloki tematyczne · łącznie 8,5 godziny
- program dla transportu krajowego i międzynarodowego
- imienny certyfikat ukończenia
Co zyskasz dzięki szkoleniu?
Pewność zgodności z przepisami
Uporządkujesz zasady czasu pracy, ewidencji i wynagradzania kierowców w firmie transportowej.
Gotowość do kontroli
Dowiesz się, jak przygotować dokumentację i ograniczyć ryzyko nieprawidłowości podczas kontroli ITD lub PIP.
Sprawniejsze rozliczenia
Poznasz praktyczne reguły dotyczące nadgodzin, dyżurów, delegowania i płacy sektorowej.
Program szkolenia.
Pełne szkolenie obejmuje cztery bloki.
- Obowiązek montażu tachografów cyfrowych w busach (pojazdach od 2,5t DMC).
- Obsługa tachografów analogowych i cyfrowych
- Praktyczne wskazówki obsługi tachografów cyfrowych
- Kody krajów — dlaczego powstają naruszenia z tytułu ich nieprawidłowego wprowadzania do tachografu cyfrowego?
- Wpis manualny — jak poprawnie go wykonywać?
- Tryb OUT w tachografie — czym jest i kiedy należy go stosować?
- Pakiet Mobilności — omówienie aktualnych wytycznych dotyczących tachografów cyfrowych.
- Odpowiedzialność kierowcy związana z obsługą i stosowaniem norm czasu pracy kierowców
- Prawa i obowiązki kierowcy, odpowiedzialność finansowa kierowcy oraz firmy.
- Obowiązki przestrzegania norm czasu pracy, przerw i odpoczynków dla kierowców wykonujących przewozy pojazdami od 2,5t DMC.
- Jakie ustawy regulują czas pracy kierowców?
- Kiedy kierowców obowiązuje Rozporządzenie 561/2006, a kiedy AETR?
- Maksymalny czas dziennego prowadzenia
- Czas przerw w jeździe – sposoby identyfikacji naruszenia a interpretacje ITD
- Czas dziennych odpoczynków i warunki skrócenia odpoczynku
- Dzienny okres prowadzenia a dzienne odpoczynki
- Załoga kilkuosobowa – kiedy jest, a kiedy nie?
- Czy kierowcy w załodze muszą robić przerwę, czy nie?
- Warunki jazdy w zespole kilkuosobowym oraz konsekwencje braku załogi
- Odpoczynek w załodze
- Odpoczynek na promie – warunki przerwania odpoczynku
- Czas prowadzenia w tygodniu i w okresie dwóch tygodni
- Warunki prawidłowych kolejnych odpoczynków tygodniowych – analiza przypadków
- Warunki rekompensaty skróconego odpoczynku tygodniowego
- Praktycznie ćwiczenia dotyczące Rozporządzenia 561/2006
- Przykłady naliczenia kary – sposób naliczania kar administracyjnych przez ITD
- Taryfikator kar i mandatów – kto i za co płaci?
- Odpowiedzialność kierowcy i przedsiębiorcy
- Pensje sektorowe w poszczególnych krajach Unii Europejskiej
- Maksymalny czas pracy oraz czas pracy nocnej
- Wyłączenia i zwolnienia ze stosowania norm unijnych i krajowych
- Transport na potrzeby własne, transport niehandlowy, transport niezarobkowy
- Sposoby i narzędzia kontroli czasu prowadzenia, przerw i odpoczynków przez kierowcę i przedsiębiorstwo
- Ustawa o czasie pracy kierowców – wyjaśnienie najważniejszych jej zapisów na przykładach
- Omówienie przepisów kodeksu pracy związanych z pracą kierowcy
- Charakterystyka systemów czasu pracy
- Okresy rozliczeniowe kierowców
- Maksymalny plan pracy w systemie równoważnym
- Odbiory 1:1 a 1:1,5 – kiedy powstają i jak wpływają na ostateczną ewidencje czasu pracy?
- Różnice w wymaganych odpoczynkach w Rozporządzeniu 561/2006 oraz w ustawie o czasie pracy kierowców
- Doba pracownicza i podstawowe zasady konstruowania ewidencji
- Rodzaje godzin nadliczbowych dobowych i średniotygodniowych
- Powstawanie nadgodzin dobowych oraz nadgodzin średniotygodniowych
- Limit godzin nadliczbowych w roku
- Zasady rekompensowania godzin nadliczbowych i dyżurów
- Praca w dni wolne od pracy oraz praca w święta i niedziele. Zasady wynagradzania
- Składniki wynagrodzenia kierowców
- Wynagrodzenie od przejechanego dystansu, tonażu a ustawodawstwo polskie i unijne
- Przykładowe rozliczenia wynagrodzenia kierowcy
- Zasady przygotowania dokumentacji
- Praktyczne wskazówki dotyczące kontroli z Inspekcji Pracy w zakresie ewidencji czasu pracy
- Minimalne wynagrodzenie kierowcy oraz stawka godzinowa przy Umowie Zlecenie w 2026r.
- Nowe przeciętne wynagrodzenie kierowcy w 2026r. (przewozy międzynarodowe) a podstawa oskładkowania.
- Sanitariaty u kierowcy (zwrot kosztów) – jakich kierowców dotyczą? Jak prawidłowo określić ich wysokość? Gdzie zapisać informację na ich temat?
- Omówienie zasad dotyczących krajowych podróży służbowych kierowcy
- Przedstawienie przepisów dotyczących kierowców delegowanych wg. unijnej dyrektywy obowiązujących od 02.02.2022 roku
- Wyjaśnienie rodzajów przewozów drogowych realizowanych przez kierowcę – czy każdy międzynarodowy przewóz drogowy wiąże się z dodatkowym wynagrodzeniem dla kierowcy?
- Omówienie platformy IMI do delegowania kierowców (zakładanie konta, zgłaszanie kierowców)
- Wytyczne ZUS co do wyliczania kwoty pomniejszenia podstawy oskładkowania
- Wyjaśnienie roli wirtualnych diet od lutego 2022 roku
- Omówienie ustawy o delegowaniu kierowców obowiązującej od 19.08.2023 roku
- Sposoby rozliczania płacy sektorowej dla kierowców
Dla kogo?
- właściciele i pracownicy firm transportowych
- biura rozliczeniowe
- kierowcy zawodowi
- dyspozytorzy i osoby planujące trasy
- kadrowi i księgowi
Najważniejsze cele:
- poprawna obsługa tachografów i stosowanie norm
- ograniczenie naruszeń i kar finansowych
- przygotowanie do kontroli ITD oraz PIP
- prawidłowe naliczanie wynagrodzeń i płacy sektorowej
POTWIERDZENIE KOMPETENCJI
Imienny certyfikat ukończenia.
Po szkoleniu uczestnik otrzymuje imienny certyfikat potwierdzający zdobycie praktycznej wiedzy z zakresu czasu pracy i rozliczania kierowców.
Najczęściej zadawane pytania.
Cztery bloki trwają łącznie około 8,5 godziny: 2 godziny, 2,5 godziny, 3 godziny i 1 godzinę.
Tak. Poszczególne bloki mogą być sprzedawane osobno; przycisk należy skierować do odpowiedniej strony produktu w sklepie.
Tak. Szkolenie jest organizowane w formule online w podanym terminie.
Tak. Każdy uczestnik otrzymuje imienny certyfikat ukończenia szkolenia.
Czy program obejmuje transport międzynarodowy?