Od 1 października 2026 r. kontrole graniczne w Holandii działają według nowych zasad na granicach z Niemcami i Belgią: tymczasowe kontrole zastąpił rozszerzony system Mobiel Toezicht Veiligheid (MTV), który pozwala selektywnie zatrzymywać ciężarówki nie tylko przy granicy, ale także do 20 km w głąb kraju. Dla polskich przewoźników i firm transportowych korzystających z tras do i przez Holandię oznacza to zmianę w planowaniu przejazdów, większe znaczenie kompletności dokumentów kierowcy i ryzyko kontroli w punktach wyznaczanych na podstawie analizy ryzyka.
W tym tekście wyjaśniamy, gdzie i na jakich zasadach odbywają się kontrole, jaki jest ich cel i podstawa prawna, na czym polega ich selektywny charakter oraz jak te zmiany wpływają na organizację transportu ciężarowego przez Holandię.
Spis treści
Holandia zakończyła tymczasowe kontrole graniczne. Co obowiązuje od 1 października?
30 września 2026 r. zakończyły się tymczasowe kontrole na granicach Holandii z Niemcami i Belgią, prowadzone od 9 grudnia 2024 r. Nie oznacza to jednak rezygnacji ze sprawdzania kierowców i pojazdów. Od 1 października nadzór odbywa się w ramach rozszerzonego systemu Mobiel Toezicht Veiligheid (MTV). Prowadzi go Koninklijke Marechaussee, czyli holenderska Królewska Żandarmeria.
Jak wyjaśnia holenderski rząd, nowe zasady dają służbom większą swobodę wyboru miejsc i godzin kontroli. Ich głównym celem pozostaje przeciwdziałanie nielegalnej migracji i przestępczości transgranicznej, w tym przemytowi ludzi.
Artykuł: Koninklijke Marechaussee – zasady kontroli od 1 października 2026 r.
Gdzie ciężarówka i dokumenty pojazdu mogą zostać zatrzymane do kontroli?
Kontrola MTV może odbyć się w strefie do 20 km od granicy Holandii z Niemcami lub Belgią. Obejmuje ona drogi, drogi wodne i porty znajdujące się w tym obszarze. W praktyce kierowca może bez zatrzymania przekroczyć granicę, a dopiero po przejechaniu kilku kilometrów zostać skierowany do kontroli.
Holenderskie służby mogą wybierać pojazdy na podstawie posiadanych informacji i oceny ryzyka. Sprawdzeniu mogą podlegać również samochody ciężarowe i autobusy.
Czy każda ciężarówka będzie kontrolowana?
Nie. Nowe zasady nie wprowadzają obowiązkowej kontroli wszystkich pojazdów wjeżdżających do Holandii.
Królewska Żandarmeria podkreśla, że kontrole mają być ukierunkowane na konkretne zagrożenia, a zwykły ruch graniczny nie powinien być utrudniany. Kontrola może odbywać się na wyznaczonym pasie drogi lub mieć charakter mobilny. Funkcjonariusze na motocyklach mogą wskazać wybrany pojazd i skierować go w odpowiednie miejsce.
Dla przewoźnika najważniejsza jest więc zmiana sposobu działania służb: brak zatrzymania na granicy nie wyklucza kontroli na dalszym odcinku trasy.
Co nowe zasady oznaczają dla firm transportowych?
Przy planowaniu przewozów przez Holandię warto uwzględnić możliwość zatrzymania pojazdu w strefie przygranicznej. Ponieważ kontrole mogą odbywać się w różnych miejscach i godzinach, nie należy zakładać, że przejazd zawsze będzie przebiegał bez opóźnień.
Ważne jest również rozróżnienie rodzaju kontroli. MTV nie jest kontrolą transportową dotyczącą tachografu, czasu jazdy czy kabotażu. Służby koncentrują się przede wszystkim na tożsamości osób, dokumentach podróży i legalności pobytu.
Przed wyjazdem warto zatem przypomnieć kierowcy o konieczności posiadania ważnego dokumentu tożsamości lub dokumentu podróży oraz przekazać mu informację o możliwości kontroli już po przekroczeniu granicy.
Jaka jest podstawa prawna nowych kontroli?
Zmiany wprowadzono rozporządzeniem z 15 września 2026 r., zmieniającym holenderskie Vreemdelingenbesluit 2000.
Akt opublikowano 24 września 2026 r. w dzienniku urzędowym jako Staatsblad 2026, nr 270. Nowe przepisy rozszerzyły możliwości prowadzenia kontroli MTV, w tym dopuszczalny czas ich wykonywania na drogach w strefie przygranicznej.
Kontrola na trasie może zdarzyć się w najmniej oczekiwanym momencie, dlatego warto zadbać o odpowiednie przygotowanie kierowcy. Pobierz nasz bezpłatny e-book „Checklista dla kierowcy podczas kontroli drogowej ITD” i sprawdź, o czym należy pamiętać podczas kontroli.
Podsumowanie
Od 1 października 2026 r. Holandia prowadzi kontrole graniczne w rozszerzonym systemie MTV. Zamiast tymczasowych kontroli granicznych stosowany jest bardziej elastyczny nadzór oparty na analizie ryzyka.
Dla polskich przewoźników najważniejsze jest to, że ciężarówka może zostać zatrzymana nawet 20 km od granicy z Niemcami lub Belgią. Kontrole nie obejmują automatycznie wszystkich pojazdów, ale należy uwzględniać ich możliwość podczas organizowania transportu, bo ich celem jest także zwiększenie bezpieczeństwa.
Przed wyjazdem sprawdź, czy przewoźnik potwierdził dokumenty kierowcy oraz dokumenty związane z wyjazdem do pracę. Pamiętaj też o możliwych opóźnieniach związanych z kontrolą.
FAQ – Kluczowe pytania i odpowiedzi w tym artykule
Czy kontrole graniczne w Holandii zostały zniesione od 1 października 2026 r.?
Nie, ale zakończyły się tymczasowe kontrole graniczne, które rozpoczęły się 9 grudnia 2024 r., a od 1 października 2026 r. zastąpił je rozszerzony system MTV.
Jak daleko od granicy Holandii może zostać skontrolowana ciężarówka?
Kontrola MTV może odbyć się w strefie do 20 km od granicy z Niemcami lub Belgią.
Czy nowe kontrole w Holandii obejmują tachografy i czas pracy kierowców?
Nie jest to ich podstawowy cel. MTV dotyczy przede wszystkim kontroli osób, dokumentów podróży i przeciwdziałania nielegalnej migracji. Chodzi o weryfikację tożsamości, dokumentów podróży i legalności pobytu, zwłaszcza w kontekście przeciwdziałania nielegalnej migracji i przemieszczania się migrantów.
