Zadaniowy czas pracy dla kierowcy przewidują zarówno ustawa o czasie pracy kierowców, jak i Kodeks pracy. Czy oznacza to jednak, że można go stosować wobec kierowcy zatrudnionego na umowę o pracę? I czy znaczenie ma to, czy wykonuje przewozy krajowe, międzynarodowe, czy jedne i drugie? Sprawdź się w kolejnym pytaniu z testu wiedzy.
Pytanie na dziś jest następujące:
Czy dla kierowców zatrudnionych na umowę o pracę można stosować zadaniowy czas pracy?
- Tak, ale tylko, gdy wykonują wyłącznie przewozy krajowe.
- Nie, kierowca nie może zostać zatrudniony w zadaniowym czasie pracy.
- Tak, ale pod warunkiem, że będzie zarabiał 150% wynagrodzenia minimalnego.
- Tak, ale musi wykonywać przewozy krajowe oraz międzynarodowe.
- Kierowca może być zatrudniony w zadaniowym czasie pracy niezależnie od wykonywanych przewozów.
Odpowiedź:
Czy dla kierowców zatrudnionych na umowę o pracę można stosować zadaniowy czas pracy?
5. Kierowca może być zatrudniony w zadaniowym czasie pracy niezależnie od wykonywanych przewozów.
Wyjaśnienie:
Tak. Do kierowców wykonujących przewóz drogowy może być stosowany zadaniowy czas pracy, jeżeli jest to uzasadnione rodzajem wykonywanych przewozów lub ich szczególną organizacją. Wynika to z art. 17 ustawy o czasie pracy kierowców:
Do kierowców wykonujących przewóz drogowy może być stosowany, w przypadkach uzasadnionych rodzajem wykonywanych przewozów lub ich szczególną organizacją, zadaniowy czas pracy, w którym zadania przewozowe ustala pracodawca w takim wymiarze, aby mogły być wykonane w ramach czasu pracy określonego w art. 11 oraz z uwzględnieniem przepisów dotyczących przerw przeznaczonych na odpoczynek i okresów odpoczynku. Rozkład czasu pracy w okresie wykonywania danego zadania przewozowego ustala kierowca.
Analogicznie według Kodeksu pracy (art. 140):
W przypadkach uzasadnionych rodzajem pracy lub jej organizacją albo miejscem wykonywania pracy może być stosowany system zadaniowego czasu pracy. Pracodawca, po porozumieniu z pracownikiem, ustala czas niezbędny do wykonania powierzonych zadań, uwzględniając wymiar czasu pracy wynikający z norm określonych w art. 129.
Zadaniowy czas pracy to tylko jeden z elementów prawidłowej organizacji pracy kierowcy, równie ważne jest właściwe planowanie i rozliczanie wymaganych przerw oraz odpoczynków. Pobierz bezpłatny e-book „Odpoczynki kierowcy pod kontrolą” i sprawdź, jakie zasady dotyczą odpoczynków oraz kiedy ich przerwanie może prowadzić do mandatu.
https://tachospeed.pl/blog/e-book-odpoczynki-kierowcy-pod-kontrola
Śledź regularnie nasz blog, aby móc zmierzyć się z kolejnym przygotowanym dla Ciebie testem!
