Test prawdziwego transportowca

Dieta krajowa kierowcy: ile wyniesie za wyjazd od poniedziałku do piątku?

Dieta krajowa kierowcy wydaje się prosta do policzenia, dopóki w grę nie wchodzą pełne i niepełne doby podróży. Sprawdź quiz przygotowany przez eksperta i zobacz, ile diety otrzyma kierowca wykonujący wyłącznie przewozy po kraju. Pytanie na dziś jest następujące:Ile diety otrzyma kierowca, który wyjechał w poniedziałek o 6:00 i wrócił w piątek (4 dni później) o godzinie 19:00, wykonując wyłącznie przewozy po kraju? 100 zł 180 zł 225 zł 500…

Czytaj dalej

Co można przewozić w ramach wykonywania przewozów na potrzeby własne? Sprawdź, czy znasz przepisy

Przewóz na potrzeby własne może wyglądać podobnie do zwykłej usługi transportowej, ale z punktu widzenia przepisów różnica ma ogromne znaczenie. Błędna kwalifikacja przejazdu może stać się problemem podczas kontroli, dlatego warto sprawdzić swoją wiedzę na przykładach z codziennej pracy firm. Odpowiedz na pytanie eksperta i przekonaj się, czy właściwie interpretujesz przewóz na potrzeby własne. Pytanie na dziś jest następujące:W ramach wykonywania przewozów na potrzeby własne co można przewozić? Materiały budowlane,…

Czytaj dalej

Kod kraju w tachografie po przekroczeniu granicy. Czy kierowca musi wprowadzać go ręcznie?

W przewozach międzynarodowych jeden wpis w tachografie może wydawać się drobiazgiem, ale jego znaczenie zależy od konkretnej sytuacji i rodzaju urządzenia. Sprawdź pytanie przygotowane w tej tematyce i zobacz, czy Twoja odpowiedź zgadza się z wyjaśnieniem. Pytanie na dziś jest następujące:Czy kierowca, wykonujący międzynarodowe przewozy musi wprowadzać kod kraju do tachografu cyfrowego po przekroczeniu granicy? Tak, ale tylko, gdy wjeżdża do kraju, w którym nastąpi załadunek. Nie. Tachograf rejestruje to automatycznie, więc nie musi tego wprowadzać ręcznie.…

Czytaj dalej

Wykorzystywanie cudzej karty kierowcy. Czy w wyjątkowej sytuacji kierowca może dojechać do bazy lub warsztatu?

Karta kierowcy to dokument, z którego korzysta się w codziennej pracy niemal automatycznie, dlatego w sytuacjach wyjątkowych łatwo o błędne założenia. W praktyce właśnie takie przypadki budzą najwięcej wątpliwości i pokazują, jak ważna jest właściwa interpretacja zasad obowiązujących w transporcie. Sprawdź swoją odpowiedź i przekonaj się, czy dobrze oceniasz ukazaną w pytaniu sytuację. Pytanie na dziś jest następujące:Czy w wyjątkowych sytuacjach kierowca może skorzystać z nie swojej karty kierowcy np. w celu dotarcia pojazdem…

Czytaj dalej

Jak często należy wymieniać karty do tachografu cyfrowego?

Karta do tachografu cyfrowego to podstawowe narzędzie pracy kierowcy i jeden z najważniejszych elementów kontroli czasu jazdy i odpoczynku. Jednak każda karta ma swoją ważność i musi być regularnie wymieniana. W tym pytaniu sprawdzisz swoją wiedzę na temat terminów wymiany danej karty a my wyjaśniamy, z jaką maksymalną częstotliwością należy wymieniać kartę kierowcy oraz jakie są terminy ważności. Sprawdź swoją wiedzę i zmierz się ze specjalnie przygotowanym pytaniem pod tę okazję. Pytanie na dziś…

Czytaj dalej

Jak często można wykorzystać w dwóch częściach regularny dzienny odpoczynek?

Kierowcy pracujący w pojedynczej obsadzie mogą korzystać z różnych form dziennego odpoczynku, ale ich błędne planowanie lub niewłaściwa interpretacja przepisów może prowadzić do kosztownych konsekwencji dla kierowcy i firmy transportowej. W praktyce szczególnie dużo wątpliwości budzi to, ile razy można zrobić regularny dzienny odpoczynek dzielony kierowcy. Sprawdź, czy dobrze znasz zasady i zmierz się z naszym pytaniem. Pytanie na dziś jest następujące:Jak często można wykorzystać…

Czytaj dalej

Zmiana czasu podczas jazdy. Kiedy kierowca powinien skorygować czas w tachografie?

Zmiana czasu to dla kierowcy zawodowego nie tylko kwestia zegarka. W tachografie prawidłowe ustawienie godziny ma znaczenie dla czytelności zapisów, planowania jazdy, przerw i odpoczynków, a także dla spójności dokumentacji podczas kontroli. Nieprawidłowo ustawiony czas lokalny może prowadzić do rozbieżności w ewidencji i niepotrzebnych problemów zarówno dla kierowcy, jak i firmy transportowej. Sprawdź swoją wiedzę w krótkim quizie. Pytanie na dziś jest następujące:Kiedy kierowca powinien wprowadzić korektę czasu…

Czytaj dalej

Tachograf w busie od 2026. Quiz kogo obejmą zmiany?

Tachograf w busie od 2026 to temat, który już dziś powinien znaleźć się na radarze firm. Od 1 lipca 2026 r. zmienią się zasady stosowania rozporządzenia 561/2006, a wraz z nimi zakres obowiązków części przedsiębiorstw transportowych. Sprawdź w krótkim quizie, czy wiesz, kogo obejmą nadchodzące zmiany i czy właściwie interpretujesz nowe przepisy. Pytanie na dziś jest następujące:Od 01.07.2026 roku tzw. Pakiet mobilności rozszerza zastosowanie Rozporządzenia 561/2006 w stosunku przedsiębiorstw wykonujących: przewóz…

Czytaj dalej

Przerwa kierowcy po 4,5 godzinach jazdy. Kiedy powstaje naruszenie?

Przerwa kierowcy po 4,5 godzinach jazdy to jeden z najczęstszych obszarów błędnej interpretacji w firmach transportowych. Przepisy jasno określają, jak długo można prowadzić pojazd i kiedy należy zrobić przerwę, ale czy na pewno znasz wszystkie zasady i wyjątki? Tym razem przyjrzymy się konkretnemu przypadkowi, który pokazuje, jak w praktyce wygląda stosowanie przepisów o czasie jazdy i obowiązkowych przerwach. Sprawdź, czy Ty lub Twoi kierowcy naprawdę robicie to zgodnie z prawem. Pytanie na dziś…

Czytaj dalej

Czy utrzymanie pojazdu w czystości jest czasem pracy kierowcy? Sprawdź swoją wiedzę.

Czy utrzymanie pojazdu w czystości jest czasem pracy kierowcy? Do czasu pracy kierowcy zalicza się nie tylko prowadzenie pojazdu, ale również inne czynności wykonywane na rzecz pracodawcy w ramach realizacji przewozu drogowego. W praktyce rozliczeń często wątpliwości budzą zadania „okołotransportowe”. Sprawdź w krótkim quizie, czy taka czynność powinna być ujęta w czasie pracy kierowcy, a następnie poznaj wyjaśnienie. Pytanie na dziś jest następujące:Czy czasem pracy kierowcy są czynności związane z utrzymaniem pojazdu…

Czytaj dalej