System CANARD – czym jest i kto zarządza fotoradarami w Polsce?

System CANARD to jednostka, z którą chcemy Cię dzisiaj zapoznać w ramach wielkiego testu wiedzy z branży transportowej. Czy kiedykolwiek zdarzyło Ci się spotkać z komórką CANARD? Znasz jej zastosowanie i – co ważniejsze – przez kogo jest zarządzana? Z tej okazji przygotowaliśmy małe pytanie sprawdzające Twoją wiedzę w tym temacie. Nie martw się – jak zwykle pod prawidłową odpowiedzią (a może odpowiedziami) znajdziesz stosowne wyjaśnienie, które pozwoli Ci poszerzyć dotychczasową wiedzę. A więc czas, start!

Pytanie na dziś jest następujące:

Kto zarządza systemem CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym) zajmującym się fotoradarami w Polsce?

  1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad,
  2. eToll,
  3. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego,
  4. Generalny Inspektorat Transportu Drogowego,
  5. ViaToll,
  6. Krajowa Administracja Skarbowa,
  7. Kapsch,
  8. Komenda Główna Policji,
  9. Instytut Transportu Samochodowego.

 

4. Generalny Inspektorat Transportu Drogowego

Wyjaśnienie:

Spośród wielu bardzo ważnych instytucji naszego kraju, które zostały wymienione w możliwych odpowiedziach, tylko jedna jest tą właściwą, sprawującą pieczę nad jednostką CANARD. Jej historia sięga 2011 roku, gdzie to 1 lipca została utworzona na mocy Zarządzenia Nr 103 Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2010 r. w sprawie nadania statutu Głównemu Inspektoratowi Transportu Drogowego, w myśl którego CANARD stał się częścią Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. W związku, z czym jedyną poprawną odpowiedzią jest odpowiedź czwarta.

Jak możemy wyczytać na stronie internetowej CANARD:

Celem działania CANARD jest zwiększenie poziomu bezpieczeństwa na drogach. Jest to możliwe dzięki prowadzeniu nadzoru nad ruchem drogowym i wykrywaniu naruszeń przepisów z nim związanych, w szczególności dotyczących przekroczeń dozwolonej prędkości przez kierowców.

Przekroczenie dozwolonej prędkości na danym odcinku drogi może zostać zarejestrowane przez różnego typu urządzenia:

  • fotoradary, czyli stacjonarne urządzenia rejestrujące prędkość,
  • mobilne urządzenia rejestrujące prędkość instalowane w pojazdach,
  • urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości, rejestrujące pojazdy i ich prędkość średnią, obliczoną na podstawie czasu potrzebnego na przejechanie kontrolowanego odcinka drogi.

Link do pełnej treści zarządzenia nr 103 Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2010 roku

Link do strony internetowej Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym

 

Jeśli nie znałeś odpowiedzi na to pytanie, warto rozważyć skorzystanie z naszego audytu. Zapisz się na konsultację i przekonaj się, jak optymalizacja kosztów może zwiększyć rentowność Twojej firmy. Wspólnie przeanalizujemy czas pracy, wynagrodzenia i dokumentację, abyś mógł mieć pełen spokój.

Zobacz również: