Zawsze na bieżąco ze zmianami w prawie transportowym.
Czy kierowca busa musi wpisywać kod kraju w tachografie po przekroczeniu granicy? Od 1 lipca 2026 r. to pytanie nabiera szczególnego znaczenia w przypadku międzynarodowych przewozów rzeczy pojazdami o DMC powyżej 2,5 tony. Sprawdź swoją wiedzę w krótkim quizie przygotowanym przez eksperta. Pytanie na dziś jest następujące: Czy kierowca busa (pojazdu..
Eurowinieta to elektroniczna opłata drogowa, czyli elektroniczny system poboru opłat obowiązujący w 2026 roku dla pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 12 ton, korzystających z autostrad i wybranych dróg krajowych w Szwecji i Luksemburgu. Dla firm transportowych i kierowców planujących przewozy międzynarodowe przez te kraje oznacza to obowiązkowy element systemu..
Nie każdy tachograf inteligentny G2V2 wymaga natychmiastowej aktualizacji. Obowiązek dotyczy na dzień dzisiejszy wybranych wersji urządzeń Stoneridge SE5000-8.1 oraz Continental DTCO 1381 4.1, w których wykryto luki bezpieczeństwa. Dla tachografów Continental aktualizacja jest obowiązkowa od 15 lipca 2026 r., a dla wskazanych urządzeń Stoneridge, od 1 września 2026 r. Oficjalny termin jej..
Jakie dane kierowca wpisuje, gdy tachograf nie działa lub działa wadliwie? W takiej sytuacji trzeba prawidłowo uzupełnić dane pozwalające zidentyfikować kierowcę oraz udokumentować okresy, których urządzenie nie zarejestrowało zgodnie z rzeczywistym przebiegiem pracy. Sprawdź w krótkim teście wiedzy, czy potrafisz wskazać właściwy zestaw danych wymagany na podstawie art. 37 rozporządzenia..
Do przewinień, za które kierowcy mogą otrzymać mandat w Czechach i na Słowacji, należą przede wszystkim przekroczenie prędkości, korzystanie z telefonu podczas jazdy, brak pasów bezpieczeństwa, nieprawidłowe parkowanie, naruszenia wobec pieszych oraz prowadzenie pojazdu po alkoholu. Dotkliwe konsekwencje grożą również za jazdę bez uprawnień, odmowę poddania się badaniu trzeźwości, opuszczenie..
Od 21 września 2026 r. zniesienie opłaty e-TOLL dla pojazdów lekkich obejmie użytkowników pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony z przyczepą, którzy nie będą już musieli rozliczać przejazdów po drogach objętych elektronicznym poborem opłat. To ważna zmiana dla kierowców i firm korzystających z takich zestawów, ponieważ wpływa na ich dotychczasowe..
