Blog « Tachospeed

Fracht w transporcie drogowym to pojęcie, które każdy przedsiębiorca z branży transportowej słyszy niemal codziennie. Ale czy na pewno wiesz, co dokładnie oznacza? Czy fracht to wyłącznie opłata za przewóz towarów, czy może także sam ładunek przewożony pojazdem? W codziennej pracy kierowców, dyspozytorów i osób rozliczających transport właściwe rozumienie tego terminu ma duże znaczenie, ponieważ wpływa m.in. na prawidłowe rozliczenia, dokumentację przewozową i stawkę za usługę. Przygotowaliśmy krótki quiz wiedzy, dzięki któremu w kilka sekund…

Czytaj dalej

lis102025

Rozporządzenie 561/2006. 7 najczęstszych błędów przy interpretacji przepisów i jak ich unikać w transporcie drogowym.

Artykuły eksperckiepon., 10 lis 2025

Rozporządzenie 561/2006 określa zasady dotyczące czasu jazdy, przerw i odpoczynku kierowców w transporcie drogowym. To jeden z kluczowych aktów prawnych, którego prawidłowa interpretacja decyduje o bezpieczeństwie na drodze i uniknięciu kar podczas kontroli. W praktyce jednak wielu kierowców i firm transportowych popełnia błędy – od niewłaściwego liczenia godzin jazdy po błędne planowanie odpoczynków. Jak ich uniknąć? W tym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie stosować rozporządzenie 561/2006 oraz omawiamy 7 najczęstszych…

Czytaj dalej

lis52025

Co musi zawierać list przewozowy CMR?

Test wiedzyśr., 05 lis 2025

Transport międzynarodowy to nie tylko pojazdy i kierowcy, ale też dokumenty, które stanowią jego podstawę. Jednym z najważniejszych z nich jest list przewozowy CMR – kluczowy element każdej umowy przewozu towarów pomiędzy państwami. To właśnie on potwierdza zawarcie umowy i określa najważniejsze informacje o przesyłce. List przewozowy CMR wystawia się wtedy, gdy przewóz drogowy towarów jest wykonywany na podstawie umowy przewozu i przynajmniej jedno z państw (nadania lub dostawy) jest…

Czytaj dalej

lis32025

Czas dojazdu kierowcy do pojazdu lub bazy firmy. Interpretacja przepisów i czy podlega wynagrodzeniu?

Artykuły eksperckiepon., 03 lis 2025

Czas dojazdu kierowcy do pojazdu lub bazy firmy od lat budzi wątpliwości wśród przedsiębiorców transportowych. Czy taki przejazd powinien być uznany za czas pracy, czy traktowany jako dyspozycyjność? Zgodnie z art. 9 rozporządzenia (WE) nr 561/2006, jeśli kierowca sam prowadzi pojazd, aby dotrzeć do miejsca postoju, okres ten stanowi czas pracy. Natomiast gdy podróż odbywa jako pasażer – np. pociągiem, busem lub z innym kierowcą –…

Czytaj dalej

paź312025

Rozliczanie czasu pracy kierowców. Jak uniknąć kosztownych błędów, dopłat i odsetek – case study firmy transportowej z 10 kierowcami (36 miesięcy).

Artykuły eksperckiept., 31 paź 2025

Rozliczanie czasu pracy kierowców to dziś jeden z kluczowych obszarów, w których firmy transportowe najczęściej popełniają kosztowne błędy. Wbrew obiegowej opinii, to nie kara PIP najbardziej obciąża budżet, lecz konsekwencje źle naliczonych nadgodzin, niewłaściwie rozliczonych dyżurów i zaległych dopłat z odsetkami. W praktyce jedna pomyłka, powielana przez kilka lat, potrafi kosztować przedsiębiorstwo nawet kilkaset tysięcy złotych. W niniejszym case study – opartym na danych z firmy posiadającej flotę 10…

Czytaj dalej

paź292025

Czas pracy kierowcy a nadgodziny – czy kierowca może zostać dłużej w pracy?

Test wiedzyśr., 29 paź 2025

Czas pracy kierowcy a nadgodziny to zagadnienie, które bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo, organizację transportu i zgodność z przepisami. Choć w praktyce kierowcy często chcą zostać dłużej, by dokończyć trasę lub plan dnia, przepisy jasno określają, kiedy jest to dopuszczalne i kto może o tym decydować. Ponieważ w zawodzie kierowcy elastyczność bywa potrzebna, ale nie wszystko zależy od dobrej woli. Nawet jeśli kierowca chce zostać dłużej, by skończyć trasę czy domknąć plan…

Czytaj dalej

paź272025

Tachospeed Expert aktualizacja 2.2 – jeszcze większa precyzja i wygoda w rozliczaniu czasu pracy kierowców.

Aktualnościpon., 27 paź 2025

Branża transportowa nieustannie się zmienia, a wraz z nią rosną wymagania dotyczące rozliczania czasu pracy kierowców. Nowa wersja Tachospeed Expert 2.2.0.101 to kolejny krok w stronę usprawnienia codziennej pracy firm transportowych. Aktualizacja wprowadza szereg ulepszeń technicznych, które ułatwiają import danych z tachografów, obsługę delegacji, raportowanie i optymalizację dużych baz danych. Co nowego w Tachospeed Exper? 1. Import znaczników załadunków i rozładunków z plików .ddd W module…

Czytaj dalej

paź242025

Zakazy ruchu ciężarówek w listopadzie 2025. Wszystkich Świętych i Święto Niepodległości.

Aktualnościpt., 24 paź 2025

Zbliża się listopad – miesiąc, w którym kierowcy i przewoźnicy muszą liczyć się z dodatkowymi ograniczeniami w ruchu ciężarówek w Polsce i Europie. 1 listopada 2025 r., czyli Uroczystość Wszystkich Świętych, przypada w tym roku w sobotę, co oznacza, że w wielu krajach Europy zakazy poruszania się pojazdów ciężarowych będą obowiązywać nie tylko w dniu świątecznym, ale również w cały weekend. W kolejnych dniach, z okazji Święta Niepodległości (11 listopada), pojawią się kolejne utrudnienia. Dlatego…

Czytaj dalej

paź222025

Jaka strefa czasowa obowiązuje kierowców w Polsce zimą?

Test wiedzyśr., 22 paź 2025

Strefa czasowa kierowcy ma ogromne znaczenie przy rozliczaniu czasu pracy, analizie danych z tachografu i planowaniu tras. Każda zmiana czasu – z letniego na zimowy – potrafi wprowadzić zamieszanie, jeśli nie wiemy, jaka strefa obowiązuje w Polsce i jak prawidłowo ją interpretować. Ale czy na pewno wiesz, jaka strefa czasowa obowiązuje w Polsce w okresie zimowym i co oznaczają skróty takie jak CET, UTC+1 czy GMT+1? Sprawdź swoją wiedzę w naszym krótkim quizie…

Czytaj dalej

paź202025

E-book: Ile kosztuje założenie firmy transportowej?

Artykuły eksperckie, Darmowe ebookipon., 20 paź 2025

Pobierz e-booka za darmo! Uzupełnij formularz, a my wyślemy Ci e-booka bezpośrednio na maila! Potwierdzam, że zapoznałem się z polityką prywatności strony tachospeed.pl Zgadzam się na przetwarzanie moich danych osobowych przez Infolab Sp. z o.o., ul. Estetyczna 4, 43-100 Tychy w celu marketingowym. Wyrażenie zgody jest dobrowolne. Mam prawo cofnięcia zgody w dowolnym momencie bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem. Mam prawo dostępu do treści swoich danych…

Czytaj dalej