Czy wzrosną opłaty drogowe w 2026 roku? Kluczowe zmiany dla firm transportowych.

Od 1 lutego 2026 r. rząd planuje podwyżkę stawek za opłaty drogowe średnio o około 40% oraz rozszerzenie sieci dróg płatnych o kolejne 645 km. Zmiany obejmą wyłącznie pojazdy powyżej 3,5 t DMC oraz autobusy i bezpośrednio podniosą koszty działalności firm transportowych. Wpłynie to znacząco na branżę transportową i firmy transportowe, które będą musiały dostosować się do nowych warunków rynkowych, zmieniając strategie logistyczne i budżetowe. Nowe stawki mają…

Czytaj dalej

Dodatek za pracę kierowcy zawodowego w nocy — jak poprawnie obliczyć?

Praca kierowcy zawodowego rzadko kończy się o stałej porze, a prowadzenie pojazdu w godzinach nocnych to dla wielu codzienność. Warto więc wiedzieć, kiedy formalnie zaczyna się pora nocna i jak oblicza się przysługujący za nią dodatek. Jeśli chcesz sprawdzić swoją wiedzę i upewnić się, że rozumiesz zasady wynagradzania nocnych godzin zgodnie z obowiązującymi przepisami, zmierz się z przygotowanym przez nas pytaniem. To krótkie zadanie matematyczne oparte na realnym przykładzie…

Czytaj dalej

Otwarte przejścia graniczne z Białorusią od 17 listopada 2025 r. Ważna informacja dla przewoźników.

Od 17 listopada 2025 r. ponownie otwarto kluczowe przejścia graniczne z Białorusią: Kuźnica Białostocka–Bruzgi oraz Bobrowniki–Bierestowica.Zmiana wynika z rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 14 listopada 2025 r. dotyczącego przywrócenia ruchu granicznego na wybranych przejściach. Dla wielu firm transportowych decyzja oznacza odblokowanie ważnych kierunków logistycznych i sprawniejszą organizację przewozów towarowych oraz osobowych. Jakie przejścia graniczne zostały otwarte? Od 17 listopada 2025 roku zostają ponownie otwarte przejścia…

Czytaj dalej

BLACK WEEKS — START – rabaty do 50%

Rozpoczął się długo wyczekiwany czas gigantycznych promocji – Black Weeks! To idealny moment, aby skorzystać z wyjątkowych rabatów sięgających aż do 50% na nasze produkty, szkolenia i usługi. W promocji znajdziesz: Nie przegap tej okazji! Promocje Black Weeks obowiązują przez ograniczony czas. Chcę poznać szczegóły promocji. Nie czekaj – Black Weeks, to idealny czas na oszczędności i inwestycje w przyszłość Twojej firmy! Oferta ważna do: 28 listopada 2025 do godziny 23:59

Czytaj dalej

Oprogramowanie do rozliczania czasu pracy kierowców, które wybierają firmy transportowe. Przykłady Transkop i Niš-ekspres pokazują, co dokładnie działa.

Firmy Transkop oraz Niš-ekspres to dwie różne organizacje, dwa różne rynki, ale jeden wspólny problem: czasochłonne i ryzykowne rozliczanie czasu pracy kierowców. Obie testowały różne rozwiązania, obie szukały automatyzacji, przejrzystości i zgodności z przepisami. W tym artykule analizujemy ich realne doświadczenia oraz pokazujemy, dlaczego ostatecznie postawiły na Tachospeed Expert. Jeśli szukasz programu, który usprawnia pracę w transporcie, ich historie będą najlepszym punktem wyjścia. Jaki program do rozliczania…

Czytaj dalej

Fracht w transporcie drogowym – co oznacza i jak go rozumieć?

Fracht w transporcie drogowym to pojęcie, które każdy przedsiębiorca z branży transportowej słyszy niemal codziennie. Ale czy na pewno wiesz, co dokładnie oznacza? Czy fracht to wyłącznie opłata za przewóz towarów, czy może także sam ładunek przewożony pojazdem? W codziennej pracy kierowców, dyspozytorów i osób rozliczających transport właściwe rozumienie tego terminu ma duże znaczenie, ponieważ wpływa m.in. na prawidłowe rozliczenia, dokumentację przewozową i stawkę za usługę. Przygotowaliśmy krótki quiz wiedzy, dzięki któremu w kilka sekund…

Czytaj dalej

Rozporządzenie 561/2006. 7 najczęstszych błędów przy interpretacji przepisów i jak ich unikać w transporcie drogowym.

Rozporządzenie 561/2006 określa zasady dotyczące czasu jazdy, przerw i odpoczynku kierowców w transporcie drogowym. To jeden z kluczowych aktów prawnych, którego prawidłowa interpretacja decyduje o bezpieczeństwie na drodze i uniknięciu kar podczas kontroli. W praktyce jednak wielu kierowców i firm transportowych popełnia błędy – od niewłaściwego liczenia godzin jazdy po błędne planowanie odpoczynków. Jak ich uniknąć? W tym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie stosować rozporządzenie 561/2006 oraz omawiamy 7 najczęstszych…

Czytaj dalej

Co musi zawierać list przewozowy CMR?

Transport międzynarodowy to nie tylko pojazdy i kierowcy, ale też dokumenty, które stanowią jego podstawę. Jednym z najważniejszych z nich jest list przewozowy CMR – kluczowy element każdej umowy przewozu towarów pomiędzy państwami. To właśnie on potwierdza zawarcie umowy i określa najważniejsze informacje o przesyłce. List przewozowy CMR wystawia się wtedy, gdy przewóz drogowy towarów jest wykonywany na podstawie umowy przewozu i przynajmniej jedno z państw (nadania lub dostawy) jest…

Czytaj dalej

Czas dojazdu kierowcy do pojazdu lub bazy firmy. Interpretacja przepisów i czy podlega wynagrodzeniu?

Czas dojazdu kierowcy do pojazdu lub bazy firmy od lat budzi wątpliwości wśród przedsiębiorców transportowych. Czy taki przejazd powinien być uznany za czas pracy, czy traktowany jako dyspozycyjność? Zgodnie z art. 9 rozporządzenia (WE) nr 561/2006, jeśli kierowca sam prowadzi pojazd, aby dotrzeć do miejsca postoju, okres ten stanowi czas pracy. Natomiast gdy podróż odbywa jako pasażer – np. pociągiem, busem lub z innym kierowcą –…

Czytaj dalej

Rozliczanie czasu pracy kierowców. Jak uniknąć kosztownych błędów, dopłat i odsetek – case study firmy transportowej z 10 kierowcami (36 miesięcy).

Rozliczanie czasu pracy kierowców to dziś jeden z kluczowych obszarów, w których firmy transportowe najczęściej popełniają kosztowne błędy. Wbrew obiegowej opinii, to nie kara PIP najbardziej obciąża budżet, lecz konsekwencje źle naliczonych nadgodzin, niewłaściwie rozliczonych dyżurów i zaległych dopłat z odsetkami. W praktyce jedna pomyłka, powielana przez kilka lat, potrafi kosztować przedsiębiorstwo nawet kilkaset tysięcy złotych. W niniejszym case study – opartym na danych z firmy posiadającej flotę 10…

Czytaj dalej