Pokaż wszystkieAktualnościArtykuły eksperckieDarmowe ebookiTest wiedzy
kwi72026

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: System IMI a busy w 2026 roku. Kiedy kierowca busa podlega zgłoszeniu i płacy minimalnej? Z prawej zdjęcie samochodów typu van

System IMI a busy w 2026 roku. Kiedy kierowca busa podlega zgłoszeniu i płacy minimalnej?

Artykuły eksperckie

System IMI w 2026 roku będzie obowiązkowy dla części przewozów wykonywanych busami w transporcie międzynarodowym, ale nie w każdej sytuacji. Jeśli kierowca wykonuje kabotaż lub cross-trade, przewoźnik musi sprawdzić obowiązek zgłoszenia w systemie IMI oraz zasady rozliczania zagranicznej płacy minimalnej. W tym artykule wyjaśniamy, kiedy kierowca busa jest uznawany za delegowanego, które przewozy podlegają zgłoszeniu, a które są z tego obowiązku wyłączone. Pokazujemy też, na co zwrócić uwagę w 2026…

Czytaj dalej
kwi32026

Jak często można wykorzystać w dwóch częściach regularny dzienny odpoczynek?

Test wiedzy

Kierowcy pracujący w pojedynczej obsadzie mogą korzystać z różnych form dziennego odpoczynku, ale ich błędne planowanie lub niewłaściwa interpretacja przepisów może prowadzić do kosztownych konsekwencji dla kierowcy i firmy transportowej. W praktyce szczególnie dużo wątpliwości budzi to, ile razy można zrobić regularny dzienny odpoczynek dzielony kierowcy. Sprawdź, czy dobrze znasz zasady i zmierz się z naszym pytaniem. Pytanie na dziś jest następujące:Jak często można wykorzystać…

Czytaj dalej
kwi12026

Grafika przedstawiająca z lewej strony tytuł artykułu: Obniżka cen paliw. Z prawej zdjęcie stacji benzynowej

Obniżka cen paliw. Rządowe zmiany w Dzienniku Ustaw i zakazy ruchu ciężarówek w Europie przed Wielkanocą.

Aktualności

Od wczoraj (31.03.2026) zaczyna być widoczny na stacjach efekt pakietu CPN („Ceny Paliwa Niżej”), czyli rządowego programu obniżki VAT z 23% do 8%, obniżki akcyzy oraz mechanizmu ceny maksymalnej. Rząd komunikował, że te działania mają przełożyć się na spadek cen ok. 1,20 zł/l. Od 1.04 obowiązują również maksymalne ceny paliw ogłaszane codziennie w obwieszczeniu ministra energii, sprzedaż powyżej limitu grozi karą do 1 mln zł, a kontrole prowadzi…

Czytaj dalej
mar302026

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Legalizacja tachografu. Z prawej zdjęcie przedstawiające mechanika w warsztacie

Legalizacja tachografu. Kiedy trzeba ją zrobić i jak wygląda cały proces?

Artykuły eksperckie

Legalizacja tachografu powinna być wykonana co najmniej raz na 2 lata oraz zawsze wtedy, gdy doszło do zmian lub usterek mających wpływ na prawidłowy pomiar danych. W praktyce dla przewoźnika oznacza to jedno: nie wystarczy mieć tachografu w pojeździe. Urządzenie musi być sprawne, prawidłowo ustawione i sprawdzone w uprawnionym warsztacie. Z perspektywy firmy transportowej to nie jest formalność, tylko element, który wpływa na zgodność z przepisami, bezpieczeństwo i rozliczanie czasu pracy kierowców. Dlaczego legalizacja tachografu…

Czytaj dalej
mar252026

Zmiana czasu podczas jazdy. Kiedy kierowca powinien skorygować czas w tachografie?

Test wiedzy

Zmiana czasu to dla kierowcy zawodowego nie tylko kwestia zegarka. W tachografie prawidłowe ustawienie godziny ma znaczenie dla czytelności zapisów, planowania jazdy, przerw i odpoczynków, a także dla spójności dokumentacji podczas kontroli. Nieprawidłowo ustawiony czas lokalny może prowadzić do rozbieżności w ewidencji i niepotrzebnych problemów zarówno dla kierowcy, jak i firmy transportowej. Sprawdź swoją wiedzę w krótkim quizie. Pytanie na dziś jest następujące:Kiedy kierowca powinien wprowadzić korektę czasu…

Czytaj dalej
mar232026

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Czy kierowca busa musi mieć kartę kierowcy? Z prawej zdjęcie dłoni z kartą kierowcy oraz tachografem w tle

Czy kierowca busa musi mieć kartę kierowcy? Kiedy jest wymagana i kogo dotyczy obowiązek?

Artykuły eksperckie

Czy każdy kierowca busa musi mieć kartę kierowcy? Nie. Obowiązek dotyczy tylko tych przypadków, w których bus jest objęty przepisami o tachografie cyfrowym. Od 1 lipca 2026 roku nowe regulacje obejmą również wybrane przewozy międzynarodowe wykonywane pojazdami o DMC powyżej 2,5 tony. Sprawdź, kiedy karta kierowcy jest obowiązkowa, kogo dotyczą nowe przepisy i jak przygotować firmę transportową, aby uniknąć błędów oraz niepotrzebnych kosztów. Busy…

Czytaj dalej
mar202026

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Status UKR 2026, zatrudnienie obywateli Ukrainy. Z prawej zdjęcie ukraińskich paszportów

Status UKR 2026, zatrudnienie obywateli Ukrainy. Najważniejsze zmiany od 5 marca dla pracodawców.

Aktualności

Status UKR 2026 zmienił zasady zatrudnienia obywateli Ukrainy od 5 marca 2026 r. To ważna zmiana dla pracodawców i przewoźników, którzy powierzają pracę kierowcom lub innym pracownikom z Ukrainy, bo kończy się dotychczasowy, nadzwyczajny model i zaczynają obowiązywać nowe zasady oparte na ochronie czasowej. Jeśli prowadzisz firmę transportową, warto sprawdzić, co zmieniło się w praktyce, jakie obowiązki trzeba zweryfikować i gdzie najłatwiej o kosztowny błąd w dokumentach lub organizacji…

Czytaj dalej
mar182026

Tachograf w busie od 2026. Quiz kogo obejmą zmiany?

Test wiedzy

Tachograf w busie od 2026 to temat, który już dziś powinien znaleźć się na radarze firm. Od 1 lipca 2026 r. zmienią się zasady stosowania rozporządzenia 561/2006, a wraz z nimi zakres obowiązków części przedsiębiorstw transportowych. Sprawdź w krótkim quizie, czy wiesz, kogo obejmą nadchodzące zmiany i czy właściwie interpretujesz nowe przepisy. Pytanie na dziś jest następujące:Od 01.07.2026 roku tzw. Pakiet mobilności rozszerza zastosowanie Rozporządzenia 561/2006 w stosunku przedsiębiorstw wykonujących: przewóz…

Czytaj dalej
mar162026

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Rejestr czasu pracy kierowców zgodnie z rozporządzeniem 561 z prawej zdjęcie kierowcy opierającego się o samochód i sprawdzającego coś na tablecie

Rejestr czasu pracy kierowców zgodnie z rozporządzeniem 561/2006. Jak prowadzić go prawidłowo?

Artykuły eksperckie

Rejestr czasu pracy kierowców trzeba prowadzić oddzielnie dla każdego kierowcy na podstawie danych z tachografu, kart kierowców, wykresówek i innych dokumentów potwierdzających pracę. Ewidencja powinna obejmować godziny pracy, nadgodziny, dyżury, pracę w nocy, dni wolne i nieobecności. Jej poprawność wpływa na wynagrodzenie, wynik kontroli i zgodność z rozporządzeniem 561/2006. Najwięcej błędów pojawia się wtedy, gdy firma niewłaściwie kwalifikuje aktywności kierowcy, zwłaszcza dyżur, odpoczynek i czas…

Czytaj dalej
mar132026

Grafika z lewej strony zawiera tytuł artykułu: Wzrost cen paliw i presja na dostawy. Z prawej zdjęcie stacji benzynowej

Wzrost cen paliw i presja na dostawy. Tymczasowe odstępstwa od czasu pracy dla kierowców cystern.

Aktualności

Wzrost cen paliw bardzo szybko przestał być tylko tematem rynku surowców. Po gwałtownym skoku cen ropy i napiętej sytuacji na Bliskim Wschodzie presja przeniosła się na krajowy rynek paliw oraz tempo dostaw. W odpowiedzi wprowadzono czasowe odstępstwa od części przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków dla kierowców cystern wykonujących krajowe przewozy paliw. Dlaczego wzrost cen paliw tak szybko wpłynął na transport? Napięcia geopolityczne na Bliskim…

Czytaj dalej