Zawsze na bieżąco ze zmianami w prawie transportowym.
Kierowca może przekroczyć dzienny i tygodniowy czas prowadzenia pojazdu w wyjątkowych okolicznościach, pod warunkiem że nie zagraża to bezpieczeństwu ruchu drogowego. Art. 12 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 pozwala wydłużyć czas jazdy maksymalnie o 1 godzinę, aby dotrzeć do centrum operacyjnego pracodawcy lub miejsca zamieszkania w celu wykorzystania tygodniowego odpoczynku. Wydłużenie..
Europejski Urząd ds. Pracy (ELA) przeszkolił około 60 funkcjonariuszy i inspektorów z 25 państw UE oraz Norwegii w zakresie manipulacji tachografami, naruszeń czasu jazdy i odpoczynku, inteligentnych tachografów oraz lekkich pojazdów użytkowych. Równolegle Komisja Europejska zaproponowała wzmocnienie ELA np. poprzez lepszą analizę ryzyka i skuteczniejsze typowanie kontroli. Dla przewoźników..
Od 1 stycznia 2027 roku minimalne wynagrodzenie za pracę wyniesie 4950 zł brutto miesięcznie. Minimalna stawka godzinowa dla określonych umów cywilnoprawnych wzrośnie natomiast do 32,30 zł brutto. Oznacza to wzrost odpowiednio o 144 zł miesięcznie i 0,90 zł za godzinę w porównaniu z 2026 rokiem. Zmiana oznacza nie tylko wyższe wynagrodzenie..
Od 5 października 2026 roku przewoźnicy wykonujący kabotaż w Hiszpanii będą musieli korzystać z cyfrowego dokumentu kontroli administracyjnej DeCA. Dokument musi zostać utworzony przed rozpoczęciem przewozu i umożliwiać hiszpańskim służbom dostęp do danych poprzez kod QR. Obowiązek obejmuje transport krajowy oraz operacje kabotażowe wykonywane na terytorium Hiszpanii, ale nie zwykły..
Ile wynosi wirtualna dieta kierowcy za 15 godzin za granicą? W tym krótkim quizie sprawdzamy, jaka kwota może zostać uwzględniona przy pomniejszeniu podstawy oskładkowania kierowcy wykonującego międzynarodowy przewóz drogowy, gdy spełnione są warunki określone w art. 26g ustawy o czasie pracy kierowców. Wybierz jedną z pięciu odpowiedzi, a następnie..
Planowanie trasy busem z tachografem polega na jednoczesnym uwzględnieniu czasu jazdy, całkowitego czasu pracy kierowcy, obowiązkowych przerw, odpoczynków dziennych i tygodniowych oraz limitów pracy w porze nocnej wynikających z Rozporządzenia (WE) nr 561/2006 i ustawy o czasie pracy kierowców. Kierowca po maksymalnie 4,5 godziny prowadzenia pojazdu musi co do zasady wykorzystać 45-minutową..
