Black Weeks w Tachospeed. Rabaty do 15%
Black Weeks w Tachospeed. Rabaty do 15%
Zawsze na bieżąco ze zmianami w prawie transportowym.
Tylko prawdziwy transportowiec zna odpowiedź? Tym razem sprawdzimy aż trzy! Nasz test wiedzy dla transportowców się rozrasta! Do tej pory sprawdzaliśmy Waszą wiedzę jednym pytaniem. Teraz podnosimy poprzeczkę i przygotowaliśmy aż trzy, które łączy wspólny temat: czas pracy kierowcy a jego wynagrodzenie. Prawidłowe rozliczenie czasu pracy kierowcy..
Transport bilateralny, nazywany również przewozem dwustronnym, to międzynarodowy przewóz rzeczy wykonywany pomiędzy państwem siedziby przedsiębiorstwa transportowego a innym państwem. Zgodnie z przepisami Pakietu Mobilności kierowca realizujący taki przewóz co do zasady nie jest uznawany za pracownika delegowanego. Nie oznacza to jednak, że każda operacja wykonywana podczas zagranicznej trasy jest wyłączona..
System e-TOLL może zostać rozszerzony o kolejne 880 km autostrad, dróg ekspresowych i krajowych. Zgodnie z założeniami projektu rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury nowe przepisy mają wejść w życie 16 marca 2027 r. Po zmianach sieć dróg płatnych w Polsce zwiększyłaby się z około 5870 km do 6750 km. Dla firm..
Przygotowanie dokumentacji do kontroli ITD wymaga sprawdzenia uprawnień transportowych, dokumentów kierowców i pojazdów, a przede wszystkim kompletności danych z tachografów i kart kierowców. Inspektorzy mogą zweryfikować terminowość pobierania danych, wpisy manualne, naruszenia czasu jazdy, przerw i odpoczynków oraz dokumentację potwierdzającą nadzór nad pracą kierowców. Co dokładnie należy przygotować i jak..
Od 1 października 2026 r. kontrole graniczne w Holandii działają według nowych zasad na granicach z Niemcami i Belgią: tymczasowe kontrole zastąpił rozszerzony system Mobiel Toezicht Veiligheid (MTV), który pozwala selektywnie zatrzymywać ciężarówki nie tylko przy granicy, ale także do 20 km w głąb kraju. Dla polskich przewoźników i firm transportowych korzystających z tras..
Od 1 lipca 2026 r. opłaty drogowe w Holandii dla samochodów ciężarowych kategorii N2 i N3 o technicznej masie maksymalnej powyżej 3,5 t nie są już rozliczane przez eurowinietę, lecz przez system kilometrowy vrachtwagenheffing, czyli opłatę naliczaną za faktycznie przejechane kilometry. Dla polskich przewoźników i właścicieli pojazdów korzystających z dróg w Holandii oznacza to przede..
