Co grozi za brak tachografu w pojeździe do 3,5 tony? Mandaty i kontrole w UE
Za brak tachografu w pojeździe do 3,5 tony, który podlega obowiązkowi jego stosowania, przewoźnik może narazić się na mandat, sankcje administracyjne, zatrzymanie pojazdu do czasu usunięcia nieprawidłowości oraz częstsze kontrole w przyszłości. Od 1 lipca 2026 r. obowiązek stosowania tachografu obejmie również pojazdy o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t wykonujące międzynarodowy transport rzeczy lub przewozy kabotażowe. Od tej daty lekkie pojazdy użytkowe 2,5–3,5 t będą objęte unijnymi…