Kierowcy pracujący w pojedynczej obsadzie mogą korzystać z różnych form dziennego odpoczynku, ale ich błędne planowanie lub niewłaściwa interpretacja przepisów może prowadzić do kosztownych konsekwencji dla kierowcy i firmy transportowej. W praktyce szczególnie dużo wątpliwości budzi to, ile razy można zrobić regularny dzienny odpoczynek dzielony kierowcy. Sprawdź, czy dobrze znasz zasady i zmierz się z naszym pytaniem.
Pytanie na dziś jest następujące:
Jak często można wykorzystać w dwóch częściach regularny dzienny odpoczynek?
- 3 razy w tygodniu.
- Nie można dzielić regularnego dziennego odpoczynku.
- 3 razy między jednym odpoczynkiem tygodniowym a drugim.
- W każdym okresie kontrolnym bez ograniczeń.
POKAŻ ODPOWIEDŹ
Odpowiedź:
Jak często można wykorzystać w dwóch częściach regularny dzienny odpoczynek?
4. W każdym okresie kontrolnym bez ograniczeń.
Wyjaśnienie:
Prawidłową odpowiedzią jest tylko i wyłącznie odpowiedź numer 4. Informacje na ten temat znajdziemy w artykule 4 rozporządzenia 561/2006:
- g) „dzienny okres odpoczynku” oznacza dzienny okres, w którym kierowca może swobodnie dysponować swoim czasem i obejmuje „regularny dzienny okres odpoczynku” lub „skrócony dzienny okres odpoczynku”:
– „regularny dzienny okres odpoczynku” oznacza nieprzerwany odpoczynek trwający co najmniej 11 godzin. Alternatywnie, regularny dzienny okres odpoczynku można wykorzystać w dwóch częściach, z których pierwsza musi nieprzerwanie trwać co najmniej 3 godziny a druga co najmniej 9 godzin,
Nie ma ograniczeń co do możliwości stosowania odpoczynku regularnego dziennego, dlatego można go stosować dowolną ilość razy. Jedynym odpoczynkiem dziennym, który posiada ograniczenia co do swojego stosowania, jest skrócony dzienny okres odpoczynku. W artykule 8 rozporządzenia 561/2006 czytamy:
- Kierowca może mieć najwyżej trzy skrócone dzienne okresy odpoczynku pomiędzy dwoma tygodniowymi okresami odpoczynku.
Link do pełnej treści rozporządzenia 561/2006:
Dodatkowo nieprawidłowo planowane lub realizowane odpoczynki mogą powodować spore konsekwencje finansowe zarówno dla samego kierowcy, jak także dla przedsiębiorstwa transportowego. Wysokość kar dla firmy zgodnie z załącznikiem nr 3 ustawy o transporcie drogowym prezentuje się następująco:
5.6. Niespełnienie wymogu dzielonego dziennego okresu odpoczynku:
1) skrócenie drugiej części odpoczynku dzielonego o czas do 1 godziny – 100 zł.
2)skrócenie drugiej części odpoczynku dzielonego o czas powyżej 1 godziny
do 2 godzin -200 zł. – poważne naruszenie
3) za każdą rozpoczętą godzinę powyżej 2 godzin – 350 zł. – bardzo poważne naruszenie
Link do pełnej treści ustawy o transporcie drogowym:
https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20011251371/U/D20011371Lj.pdf
Masz wątpliwości przy odpoczynkach kierowców albo interpretacji zapisów w rozporządzeniach? Pobierz darmowy e-book o odpoczynkach kierowców. To praktyczna ściąga dla firm transportowych, która pomaga uporządkować zasady i uniknąć typowych błędów w rozliczeniach.
Śledź regularnie nasz blog, aby móc zmierzyć się z kolejnym przygotowanym dla Ciebie testem!
Zadbaj o bezpieczeństwo kierowców, zgodność z przepisami i spokojny sen właściciela firmy transportowej.
Autor:
Sebastian Słaby
Ekspert branży transportowej
