Rozliczanie czasu pracy kierowców. Jaki program wybrać? 7 rzeczy, które musisz wiedzieć!
Rozliczanie czasu pracy kierowców to jedno z tych zadań, gdzie „prawie dobrze” potrafi sporo kosztować: błędne nadgodziny,…
Jeśli jeździsz busem w transporcie międzynarodowym lub robisz kabotaż, albo DMC zestawu przekracza 2,5 tony, to od 1 lipca 2026 wchodzisz w obowiązki związane z tachografem i ewidencją czasu pracy. Pomożemy Ci ustalić, czy i co dokładnie musisz wdrożyć
Wszystko w 3 prostych krokach:
Sprawdź w 60 sekund, czy temat dotyczy Twojej firmy.
Odpowiedz na 4 pytania i zobacz, czy Twoje busy wchodzą w obowiązek od lipca 2026
Szybka kwalifikacja: Czy temat dotyczy mojej firmy?
1) Czy wykonujesz przewozy międzynarodowe busem (poza Polskę)?
2) Czy wykonujesz przewozy międzynarodowe busem z przyczepą (poza Polskę)?
3) Czy DMC pojazdu lub zestawu (bus + ewentualna przyczepa) przekracza 2,5 t przy przewozie rzeczy?
4) Czy przewozisz osoby pojazdem, który ma więcej niż 9 miejsc łącznie z kierowcą?
Zrób „Raport gotowości 07/2026” i poznaj konkretne braki.
Poznaj nasz audyt przygotowania firmy, który pokazuje ryzyka w dokumentach, ewidencji oraz pomaga w przygotowaniu do kontroli pokazujac co poprawić w pierwszej kolejności.
Analiza przygotowania firmy na lipiec 2026
Jeśli już wiesz, że temat może dotyczyć Twojej firmy, to montaż tachografu to dopiero pierwszy krok. Najdroższe nie są urządzenia, tylko przyszłe błędy w dokumentach, ewidencji i interpretacji. Ta analiza pokazuje, co trzeba poprawić, żeby spokojnie przejść przez kontrole PIP/ITD i uporządkować rozliczenia.
Mapa ryzyk przed 07/2026: gdzie w Twojej firmie mogą pojawić się problemy przy nowych zasadach czasu jazdy i odpoczynków..
Porządek w papierach i ewidencji: wskazujemy braki/błędy w dokumentacji pracowniczej i kierowców oraz w ewidencji czasu pracy (w tym delegacjach).
Przygotowanie „pod kontrolę”: dostajesz listę tego, co powinno być gotowe na wypadek kontroli oraz co wymaga uzupełnienia lub zmiany.
Mniej kosztownych sporów i korekt: minimalizujesz ryzyko kar, dopłat, korekt wynagrodzeń i sporów z kierowcami wynikających z nieprawidłowej interpretacji.
Raport gotowości 07/2026: konkretny plan działań krok po kroku (priorytety + kolejność wdrożenia).
Rekomendacja ścieżki: podpowiadamy, czy lepiej sprawdzi się program czy usługa w zależności od Twoich zasobów i skali.
Cena promocyjna: 2000 zł netto / 2500 zł netto (tylko do końca marca!)
Zakres
Analiza obejmuje ostatni kwartał i jest przeznaczona dla flot do 10 kierowców.
Przy większej flocie: Powyżej 10 kierowców przygotujemy wycenę indywidualną.
Umów darmową konsultację
Porozmawiaj z naszym konsultantem. Pomożemy Ci przełożyć wymagania od lipca 2026 na konkretną decyzję: co wdrożyć, w jakiej kolejności i jakim modelem, tak, żeby było zgodnie z przepisami i realne w firmie.
Wybierz model: program czy usługa.
Dobierz sposób pracy tak, żeby był realny do utrzymania w firmie i spójny z przepisami.
Ewidencja i rozliczanie czasu pracy kierowców
Po wejściu tachografów w busach kluczowe jest jedno: mieć poprawną ewidencję i rozliczenia, które obronią się w razie kontroli i w rozmowie z kierowcą. Możesz to zrobić na dwa sposoby samodzielnie w programie albo delegując rozliczanie do naszego zespołu.
Program do ewidencji i rozliczania czasu pracy kierowców
Dla firm, które chcą mieć rozliczenia „u siebie” i potrzebują narzędzia, które porządkuje proces. Program pomaga ograniczyć błędy i oszczędza czas na przygotowaniu ewidencji i dokumentów.
Kiedy to dobry wybór?
- Masz w firmie osobę, która rozlicza kierowców (kadry/księgowość/transport)
- Chcesz pełną kontrolę i szybki dostęp do danych
- Potrzebujesz powtarzalnego procesu: ewidencja → rozliczenie → dokumenty
- Wolisz inwestycję w narzędzie niż stałe zlecanie na zewnątrz
Usługa rozliczania kierowców – outsourcing i nadzór ekspertów
Dla firm, które wolą oddelegować obowiązek rozliczania i mieć spokój, że temat jest dopięty. Nasi specjaliści biorą na siebie weryfikację, ewidencję i przygotowanie rozliczeń, a Ty dostajesz wynik i porządek w dokumentach.
Kiedy to dobry wybór?
- Nie chcesz dokładać etatu ani obciążać kadr/księgowości
- Potrzebujesz pewności i stałego nadzoru nad rozliczeniami
- Liczy się dla Ciebie czas: chcesz mieć gotowe, zamiast „uczyć się od zera”
- Wolisz, żeby odpowiedzialność za proces była po stronie ekspertów
Nie masz pewności, co będzie lepsze dla Twojej firmy?
Spokojnie to normalne. Zacznij od małych kroków i spróbuj odpowiedzieć sobie na pytania:
- Czy masz osobę w firmie, która realnie może prowadzić ewidencję i rozliczanie czasu pracy Twoich kierowców co miesiąc?
- Czy wolisz mieć wszystko „u siebie”, czy wolisz oddać temat i mieć gotowe?
- Czy ważniejsza jest dla Ciebie kontrola nad procesem czy oszczędność czasu?
- Czy możesz sobie realnie i czasowo pozwolić na przeszkolenie osoby z rozliczania kierowców w firmie?
Porozmawiaj z naszym specjalistą, a my dobierzemy ścieżkę na podstawie 3 rzeczy: Twoich zasobów, liczby kierowców i sposobu pracy.
W 15 minut powiemy Ci, co dokładnie wdrożyć i jakim modelem.
Szkolenia, które pomogą Twoim kierowcom uniknąć poważnych naruszeń.
Szkolenia pomagają szybko ustalić wspólne zasady i spójne nawyki. Porządkują zasady krok po kroku, pokazują typowe pułapki na konkretnych przykładach i uczą, jak podejmować spójne decyzje w praktyce, tak, żeby dane z tachografu i dokumentacja zawsze się broniły.
W pakiecie taniej!
Kup teraz za:
1254,60 złDodaj do koszyka
Szkolenie on-line z norm czasu pracy kierowcy
Idealne na onboarding kierowców bez przestojów i bez ryzyka kar. Kierowca, loguje się na platformie i uczy sam. Ty masz spokój w transporcie i kadrach.
- PL / UA / RU — trzy wersje językowe, to jeden standard dla całej załogi
- Dostęp 24/7 — 100% online w przerwach, w trasie, w bazie
- Testy weryfikujące wiedzę (dowód przyswojenia)
- Przepisy w praktyce: 561/2006, AETR
- Certyfikat do archiwizacji / okazania przy kontroli
- Mniej pytań od kierowców = więcej czasu na zarządzanie
Tachografy w busach – baza wiedzy dla firm
Wybierz temat i czytaj dalej! Przygotowujemy materiały dla firm, które wchodzą w tachografy w busach od zera. Poradniki i aktualizacje dotyczące tachografów w busach. Dzięki temu szybciej podejmiesz decyzje i lepiej przygotujesz firmę.
Czytaj dalej
Jaki tachograf wybrać do busa? Wymagania techniczne i kompatybilność z systemami.
Jeśli wykonujesz międzynarodowy transport zarobkowy busem powyżej 2,5 t DMC, od 1 lipca 2026 r. wybór tachografu…
E-book: Wymagania dla właścicieli busów od lipca 2026
Pobierz e-booka za darmo! Uzupełnij formularz, a my wyślemy Ci e-booka bezpośrednio na maila! Potwierdzam, że zapoznałem się z polityką prywatności strony…
Obowiązek tachografu dla busów od 2026 roku. Czy Twój pojazd musi mieć tachograf?
Od 1 lipca 2026 roku tachograf stanie się obowiązkowy w busach o DMC powyżej 2,5 tony, które wykonują…
Montaż tachografu w busie. Ile kosztuje, jakie są ukryte opłaty i obowiązek od 2026 roku?
Montaż tachografu w busie to obowiązek wynikający z Pakietu Mobilności, który od 2026 roku obejmie wszystkie pojazdy o DMC powyżej 2,5…
Tachograf w busie od 2,5 tony DMC obowiązkowy od 2026 roku. Kogo dotyczą nowe przepisy i jak się przygotować?
Tachograf w busie to istotna zmiana dla transportu busami, która może wpłynąć na organizację pracy całej Twojej floty – i lepiej…
Tachograf w busie — co zmieni się od 2026 roku?
Czy muszę zainstalować tachograf od 2026 roku? To pytanie zadaje sobie wielu przedsiębiorców posiadających busy DMC od 2,5 tony.…
Darmowy e-book!
Praktyczny przewodnik dla właścicieli busów – wymagania, które musisz spełnić do lipca 2026
FAQ – czyli co trzeba wiedzieć
Tachografy w busach stają się obowiązkowe od 1 lipca 2026 r. dla części pojazdów w transporcie międzynarodowym. W praktyce oznacza to wejście transportu lekkiego w zasady czasu jazdy i odpoczynków oraz konieczność przygotowania procesu rozliczania i ewidencji.
*Jeśli chcesz szybko sprawdzić, czy dotyczy to Twojej firmy, zrób quiz na stronie i umów darmową konsultację. Doradzimy dalszą ścieżkę (program/usługa).
Obowiązek dotyczy busów (pojazdów od 2,5–3,5 t DMC) używanych w międzynarodowym, zarobkowym transporcie drogowym lub w kabotażu. To ważne: liczy się DMC (także zestawu z przyczepą) i rodzaj wykonywanego przewozu.
* Pomagamy przełożyć: czy dotyczy na konkret: co wdrożyć w firmie, jakie dokumenty przygotować i jak ustawić rozliczanie kierowców.
Nie, tachografy w busach nie obejmą każdego busa. Obowiązek jest powiązany głównie z międzynarodowym przewozem/kabotażem i progiem powyżej 2,5 tony DMC. Jeśli jeździsz tylko lokalnie lub spełniasz wyłączenia, sytuacja może wyglądać inaczej (a wyłączenia interpretuje się ściśle).
Samo jeżdżę tylko po Polsce zwykle oznacza, że nowy obowiązek 07/2026 (dla busów 2,5–3,5 t DMC) nie wchodzi automatycznie, bo przepisy wskazują na transport międzynarodowy/kabotaż. Jeśli jednak planujesz wyjście za granicę w 2026, warto przygotować firmę wcześniej, tu dobrze działa nasza Analiza przygotowania i konsultacja.
Dla busów objętych obowiązkiem od 1 lipca 2026 wymagany jest inteligentny tachograf drugiej generacji (Smart Tachograph v2 / G2V2). Kluczowe jest nie tylko jaki model, ale też: montaż w uprawnionym serwisie, ustawienia, karty, procedury pobierania danych i późniejsza analiza.
Nie. Montaż tachografu to dopiero początek. Wraz z wejściem tachografów w busach pojawia się obowiązek działania według zasad czasu jazdy/odpoczynków i spójnej ewidencji wynikajacej z przepisów, tak, żeby dane były poprawne w razie kontroli.
Co zwykle trzeba poukładać:
- szkolenie kierowców (obsługa + nawyki na trasie),
- procedury pobierania/archiwizacji danych,
- ewidencja czasu pracy i rozliczenia,
- dokumentacja i przygotowanie pod kontrolę.
*Tu właśnie wchodzą nasze: program Tachospeed Expert lub usługa rozliczania + konsultacja do dobrania modelu.
W przewozie osób obowiązek tachografu dotyczy pojazdów powyżej 9 osób łącznie z kierowcą (czyli dopiero 10+). Dodatkowo w przewozach osób występują szczególne zasady i wyjątki (np. dla regularnych przewozów na trasach do 50 km ustalane są rozwiązania krajowe), więc tu liczą się detale trasy i rodzaju usługi.
* Jeśli masz flotę mieszaną (towar + osoby), umów konsultację, pomożemy rozdzielić obowiązki i ustawić ewidencję bez chaosu.
To zależy od zasobów w firmie. Najprostsza zasada:
- Program wybierz, jeśli masz osobę, która będzie prowadzić rozliczenia i chcesz mieć wszystko u siebie.
- Usługę (outsourcing) wybierz, jeśli nie chcesz dokładać etatu i wolisz dostać gotowe rozliczenia + porządek w dokumentach.
Umów darmową konsultację nasz doradca dobierze model i pokaże, jak najszybciej przejść od przepisów do działającego procesu.
Potrzebujesz wiedzieć więcej?
Umów się na darmową 15-minutową konsultację z naszymi doradcami.
Pomożemy znaleźć dla Ciebie najlepsze rozwiązanie.