Nowe obowiązki dla busów?

Zacznij od 4 rzeczy: wiedzy, procesu, rozliczania i wsparcia.

Od 1 lipca 2026 firmy z busami w transporcie międzynarodowym będą musiały przygotować nie tylko pojazdy, ale też zaplecze biurowe: pobieranie danych, ewidencję czasu pracy, rozliczenia i dokumentację. To nie dotyczy tylko nowych busów. Sprawdź, czy Twoja obecna flota wymaga przygotowania.

Sprawdź, czy Twoja firma ma 4 kluczowe elementy:
wiedzę, proces, rozliczanie i wsparcie ekspertów.

Zrób test gotowości

Nie zgaduj. Wypełnij krótką diagnozę, sprawdź gotowość firmy i dobierz dalszy krok
3 minuty | bez rejestracji | odpowiedź zaraz po wypełnieniu testu!

arrow down, czas pracy kierowcy, program do rozliczania kierowców

Skonsultuj się z naszymi doradcami

patrycja 1, czas pracy kierowcy, program do rozliczania kierowców

Patrycja Osik

Specjalista ds. Rozwoju Biznesu

Patrycja łączy znajomość oprogramowania Tachospeed Expert z praktycznym doświadczeniem w obszarze rozliczania czasu pracy kierowców. Swoje doświadczenie rozwijała również w Tacholab — firmie specjalizującej się w rozliczeniach dla transportu.

Wspiera przewoźników w wyborze między samodzielną pracą w programie a przekazaniem rozliczeń ekspertom Tachospeed. Pomaga ocenić, który model będzie lepiej dopasowany do liczby pojazdów, organizacji pracy i dostępnych zasobów w firmie.

    * – pola z gwiazdką są polami obowiązkowymi

    Emilia Tarabasz

    Menedżer Zespołu Sprzedaży

    Emilia łączy doświadczenie w sprzedaży doradczej z praktyczną znajomością procesu rozliczania czasu pracy kierowców. Swoją drogę w branży rozwijała m.in. w Tacholab — firmie specjalizującej się w rozliczeniach dla transportu — gdzie poznała potrzeby przewoźników i codzienne wyzwania związane z obsługą rozliczeń.

    Na co dzień wspiera klientów w wyborze między samodzielną pracą w oprogramowaniu a przekazaniem rozliczeń ekspertom Tachospeed. Pomaga ocenić, czy firma ma zasoby, aby prowadzić proces wewnętrznie, czy bezpieczniejszym rozwiązaniem będzie rozliczanie kierowców przez nasz zespół.

    Jej zadaniem jest przełożyć sytuację firmy, liczbę pojazdów i organizację pracy na konkretną rekomendację dalszego działania.

      * – pola z gwiazdką są polami obowiązkowymi

      emilia sylwetka 1, czas pracy kierowcy, program do rozliczania kierowców

      Program czy usługa?
      Zobacz, jak pomagamy dobrać właściwą ścieżkę.

      Każda firma ma inną organizację pracy. W jednej rozliczeniami zajmuje się wewnętrzny zespół. W drugiej właściciel lub księgowość nie mają czasu, aby samodzielnie analizować dane, raporty i naruszenia.

      Dlatego pomagamy dobrać rozwiązanie do Twoich zasobów: oprogramowanie Tachospeed Expert albo rozliczanie kierowców przez Tachospeed.

      Te dwa przykłady pokazują, że skuteczne wsparcie może wyglądać różnie ważne, aby kończyło się tym samym efektem: uporządkowanym procesem, większą kontrolą i spokojniejszym przygotowaniem do kontroli.

      Program Tachospeed Expert

      Firma: ENEA Bioenergia
      Współpraca: od 2 lat
      Zakres: Tachospeed Expert + szkolenia

      Dzięki szkoleniom teoretycznym i praktycznym firma wdrożyła program do codziennej pracy z rozliczania czasu pracy kierowców. Wraz z naszymi ekspertami funkcje oprogramowania zostały dopasowane do warunków obowiązujących w zakładzie i aktualnych regulacji prawnych.

      ENEA Bioenergia doceniła przede wszystkim wiedzę merytoryczną prowadzących, znajomość przepisów dotyczących czasu pracy kierowców oraz wsparcie techniczno-informatyczne.

      „Z pełną odpowiedzialnością mogę polecić sam program Tachospeed, jak i wszelkie usługi świadczone przez firmę Infolab.”

      Efekt: sprawniejsze wdrożenie programu, lepsze dopasowanie do pracy przedsiębiorstwa i stałe wsparcie ekspertów.

      Zobacz, jak Tachospeed Expert może pomóc w Twojej firmie

      Sprawdzam Tachospeed Expert

      Usługa rozliczania Tachospeed

      Firma: Transport Tomasz Batek
      Wieloletna współpraca
      Zakres: Rozliczanie + obsługa dokumentacji

      Nasza współpraca pozwoliła uporządkować procesy związane z ewidencją i rozliczaniem czasu pracy kierowców, zwiększyć bezpieczeństwo prawne firmy oraz ograniczyć ryzyko błędów mogących skutkować sankcjami podczas kontroli.

      Klient docenił szczególnie wiedzę specjalistyczną, indywidualne podejście, terminowość oraz bieżące wsparcie w interpretacji zmieniających się przepisów.

      „Z pełnym przekonaniem polecamy INFOLAB jako sprawdzonego partnera dla przedsiębiorstw transportowych poszukujących profesjonalnego wsparcia w zakresie rozliczania czasu pracy kierowców, audytów, szkoleń oraz bieżącego doradztwa.”

      Efekt: uporządkowane rozliczenia, większa pewność zgodności z przepisami i stałe wsparcie ekspertów.

      Sprawdź usługę rozliczania kierowców

      Sprawdzam usługę rozliczania

      Trzy Filary Ochrony Twojego Przedsiębiorstwa

      Budujemy wewnętrzną tarczę, która chroni Twój biznes przed kontrolą, karą i chaosem organizacyjnym.

      Bezbłędne kadry i ewidencja

      Prowadzenie prawidłowej ewidencji czasu pracy oraz kompletnych akt kadrowych dla każdego kierowcy. Stała gotowość na inspekcję PIP — bez obaw o mandaty.

      Wiedza zamiast stałych kar

      Eliminacja powtarzalnych błędów kierowców i kadr dzięki budowaniu wewnętrznych kompetencji. Pewność w trasie i w biurze — trwała ochrona przed taryfikatorem ITD.

      Rozliczenie w minuty, nie dni

      Pobieranie danych z kart i tachografów, naliczanie diet, ryczałtów i delegacji — wszystko w jednym przepływie. Skróć czas miesięcznego rozliczenia nawet o 80%.

      Szkolenia, które pomogą Twoim kierowcom uniknąć poważnych naruszeń.

      Szkolenia pomagają szybko ustalić wspólne zasady i spójne nawyki. Porządkują zasady krok po kroku, pokazują typowe pułapki na konkretnych przykładach i uczą, jak podejmować spójne decyzje w praktyce, tak, żeby dane z tachografu i dokumentacja zawsze się broniły.

      W pakiecie taniej!
      Kup teraz za:

      1254,60 złDodaj do koszyka

      Tachografy w busach – baza wiedzy dla firm

      Wybierz temat i czytaj dalej! Przygotowujemy materiały dla firm, które wchodzą w tachografy w busach od zera. Poradniki i aktualizacje dotyczące tachografów w busach. Dzięki temu szybciej podejmiesz decyzje i lepiej przygotujesz firmę.

      FAQ – czyli co trzeba wiedzieć

      Od kiedy tachografy w busach są obowiązkowe?

      Tachografy w busach stają się obowiązkowe od 1 lipca 2026 r. dla części pojazdów w transporcie międzynarodowym. W praktyce oznacza to wejście transportu lekkiego w zasady czasu jazdy i odpoczynków oraz konieczność przygotowania procesu rozliczania i ewidencji.
      *Jeśli chcesz szybko sprawdzić, czy dotyczy to Twojej firmy, zrób quiz na stronie i umów darmową konsultację. Doradzimy dalszą ścieżkę (program/usługa).

      Jakie busy muszą mieć tachograf od 1 lipca 2026?

      Obowiązek dotyczy busów (pojazdów od 2,5–3,5 t DMC) używanych w międzynarodowym, zarobkowym transporcie drogowym lub w kabotażu. To ważne: liczy się DMC (także zestawu z przyczepą) i rodzaj wykonywanego przewozu.

      * Pomagamy przełożyć: czy dotyczy na konkret: co wdrożyć w firmie, jakie dokumenty przygotować i jak ustawić rozliczanie kierowców.

      Czy zmiany od 1 lipca 2026 dotyczą wszystkich busów?

      Nie, tachografy w busach nie obejmą każdego busa. Obowiązek jest powiązany głównie z międzynarodowym przewozem/kabotażem i progiem powyżej 2,5 tony DMC. Jeśli jeździsz tylko lokalnie lub spełniasz wyłączenia, sytuacja może wyglądać inaczej (a wyłączenia interpretuje się ściśle).

      Mam busa i jeżdżę tylko po Polsce — czy tachograf mnie dotyczy?

      Samo jeżdżę tylko po Polsce zwykle oznacza, że nowy obowiązek 07/2026 (dla busów 2,5–3,5 t DMC) nie wchodzi automatycznie, bo przepisy wskazują na transport międzynarodowy/kabotaż. Jeśli jednak planujesz wyjście za granicę w 2026, warto przygotować firmę wcześniej, tu dobrze działa nasza Analiza przygotowania i konsultacja.

      Jaki tachograf wybrać do busa w 2026?

      Dla busów objętych obowiązkiem od 1 lipca 2026 wymagany jest inteligentny tachograf drugiej generacji (Smart Tachograph v2 / G2V2). Kluczowe jest nie tylko jaki model, ale też: montaż w uprawnionym serwisie, ustawienia, karty, procedury pobierania danych i późniejsza analiza.

      Czy samo zamontowanie tachografu w busie załatwia temat?

      Nie. Montaż tachografu to dopiero początek. Wraz z wejściem tachografów w busach pojawia się obowiązek działania według zasad czasu jazdy/odpoczynków i spójnej ewidencji wynikajacej z przepisów, tak, żeby dane były poprawne w razie kontroli.

      Co zwykle trzeba poukładać:

      • szkolenie kierowców (obsługa + nawyki na trasie),
      • procedury pobierania/archiwizacji danych,
      • ewidencja czasu pracy i rozliczenia,
      • dokumentacja i przygotowanie pod kontrolę.

      *Tu właśnie wchodzą nasze: program Tachospeed Expert lub usługa rozliczania + konsultacja do dobrania modelu.

      Przewóz osób busem 9-osobowym. Co z tachografem?

      W przewozie osób obowiązek tachografu dotyczy pojazdów powyżej 9 osób łącznie z kierowcą (czyli dopiero 10+). Dodatkowo w przewozach osób występują szczególne zasady i wyjątki (np. dla regularnych przewozów na trasach do 50 km ustalane są rozwiązania krajowe), więc tu liczą się detale trasy i rodzaju usługi.

      * Jeśli masz flotę mieszaną (towar + osoby), umów konsultację, pomożemy rozdzielić obowiązki i ustawić ewidencję bez chaosu.

      Co lepsze na tachografy w busach: program czy usługa rozliczania?

      To zależy od zasobów w firmie. Najprostsza zasada:

      • Program wybierz, jeśli masz osobę, która będzie prowadzić rozliczenia i chcesz mieć wszystko u siebie.
      • Usługę (outsourcing) wybierz, jeśli nie chcesz dokładać etatu i wolisz dostać gotowe rozliczenia + porządek w dokumentach.

      Umów darmową konsultację nasz doradca dobierze model i pokaże, jak najszybciej przejść od przepisów do działającego procesu.

      zastanawia-sie

      Potrzebujesz wiedzieć więcej?
      Umów się na darmową 15-minutową konsultację z naszymi doradcami.
      Pomożemy znaleźć dla Ciebie najlepsze rozwiązanie.