Przerwa noworoczna w transporcie drogowym nie oznacza pełnego wstrzymania ruchu ciężarówek. W Polsce 31 grudnia i 6 stycznia nie obowiązują zakazy jazdy, natomiast 1 stycznia w godzinach 08:00–22:00 wprowadzono ograniczenia dla pojazdów powyżej 12 ton. Sprawdź, jak bezpiecznie zaplanować trasy krajowe i międzynarodowe na ten okres.
Sylwester i Nowy Rok – jak wyglądają zakazy jazdy w okresie noworocznym w Polsce i w innych krajach?
Przełom roku to jeden z kluczowych momentów organizacyjnych dla firm transportowych. W Polsce 31 grudnia (Sylwester) nie jest objęty ogólnokrajowym zakazem ruchu pojazdów ciężarowych, co oznacza, że przewozy mogą być realizowane na standardowych zasadach. Sytuacja zmienia się jednak 1 stycznia, kiedy w Nowy Rok obowiązuje zakaz ruchu pojazdów o DMC powyżej 12 ton w godzinach od 08:00 do 22:00. To właśnie ten dzień wymaga szczególnej uwagi przy planowaniu tras, powrotów do bazy oraz rozładunków.
W przypadku przewozów międzynarodowych kluczowe znaczenie ma fakt, że zakazy noworoczne nie są jednolite w całej Europie. Z zestawień obowiązujących ograniczeń wynika, że w wielu krajach – m.in. w Niemczech, Austrii, Francji czy we Włoszech – Nowy Rok również objęty jest zakazami ruchu, jednak godziny ich obowiązywania oraz zakres mogą się różnić. Część państw wprowadza ograniczenia już od godzin nocnych, inne stosują dłuższe okna czasowe lub dodatkowe restrykcje regionalne. Dla przewoźników realizujących trasy międzynarodowe oznacza to konieczność każdorazowego sprawdzenia przepisów kraju tranzytowego i docelowego, aby uniknąć nieplanowanych postojów lub naruszeń.
Święto Trzech Króli (6 stycznia) – dzień wolny, ale bez zakazu jazdy
Podobne wątpliwości jak w przypadku Wigilii pojawiają się co roku przy Święcie Trzech Króli, które jest w Polsce dniem ustawowo wolnym od pracy. Z punktu widzenia przepisów o ruchu drogowym sytuacja jest jednak jednoznaczna — 6 stycznia nie znajduje się w wykazie dni objętych zakazem ruchu pojazdów ciężarowych.
Oznacza to, że w Święto Trzech Króli transport drogowy może być realizowany bez ograniczeń, o ile spełnione są standardowe warunki wykonywania przewozu. Dla wielu firm jest to istotna informacja organizacyjna, pozwalająca na płynne domknięcie zleceń na początku roku. Jak pokazuje praktyka, błędne założenie o istnieniu zakazu w tym dniu może prowadzić do niepotrzebnych przestojów i strat operacyjnych.
