Blog

Zawsze na bieżąco ze zmianami w prawie transportowym.

Polskie firmy transportowe znikają z rynku. Co stoi za pogłębiającym się kryzysem?

Polski transport drogowy znalazł się pod silną presją kosztów, spadku rentowności, zatorów płatniczych i utraty części zagranicznych rynków. Według informacji Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce (ZMPD), w pierwszym kwartale 2026 roku działalność zakończyły 1234 firmy transportowe, czyli niemal tyle, ile w całym poprzednim roku...

Boże Ciało: Utrudnienia na drogach i zakazy dla ciężarówek w Polsce i Europie.

Boże Ciało oznacza dla transportu nie tylko dzień wolny, ale też konkretne ograniczenia na drogach. Zakazy jazdy ciężarówek w Polsce rozpoczną się już 3 czerwca wieczorem i potrwają także 4 czerwca. Sprawdź, gdzie i kiedy obowiązują zakazy w Polsce oraz Europie, aby lepiej zaplanować trasę, postoje i czas pracy kierowców...

Norwegia przesuwa termin dla tachografów w busach. Co to oznacza dla przewoźników?

Norwegia nie wprowadzi od 1 lipca 2026 r. krajowego obowiązku montażu tachografów w busach i samochodach dostawczych. Nie oznacza to jednak, że temat przestaje dotyczyć przewoźników. Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 reguluje najważniejsze zasady socjalne w transporcie drogowym, w tym czas prowadzenia pojazdu, przerwy i okresy odpoczynku kierowców. Od 1 lipca 2026 r. unijne przepisy..

Archiwizacja i odczyt danych z tachografu w busach. Jak długo przechowywać pliki?

Archiwizacja i odczyt danych z tachografu w busach to obowiązek, którego nie warto odkładać „na później”. Przewoźnik musi regularnie pobierać dane z tachografu cyfrowego i kart kierowców, przechowywać je w oryginalnej formie cyfrowej przez co najmniej 12 miesięcy oraz udostępnić je na żądanie organu kontrolnego. W praktyce oznacza to konieczność pilnowania terminów odczytu, bezpiecznego przechowywania plików, najczęściej..

Zmiany w systemie SENT. Najważniejsze informacje dla firm transportowych.

Zmiany w systemie SENT pojawiły się od 17 marca 2026 r. i objęły monitorowaniem przewóz odzieży i obuwia m.in. gdy masa przesyłki odzieży przekracza 10 kg albo gdy przesyłka obuwia zawiera więcej niż 20 sztuk. Natomiast od 13 maja 2026 r.: wprowadzono dodatkowe (ściśle warunkowe) wyłączenia z obowiązku zgłoszenia dla..

Co można przewozić w ramach wykonywania przewozów na potrzeby własne? Sprawdź, czy znasz przepisy

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=”.vc_custom_1778503284050{margin-bottom: 0px !important;}”]Przewóz na potrzeby własne może wyglądać podobnie do zwykłej usługi transportowej, ale z punktu widzenia przepisów różnica ma ogromne znaczenie. Błędna kwalifikacja przejazdu może stać się problemem podczas kontroli, dlatego warto sprawdzić swoją wiedzę na przykładach z codziennej pracy firm. Odpowiedz na pytanie eksperta i przekonaj..