lut232023Kategoria: Aktualnościczw., 23 lut 2023 Udostępnij Share on FacebookShare on Facebook Share on XShare on X Share on LinkedInShare on LinkedIn Autor: Marcin Szmandra Nawigacja wpisówPoprzedniPoprzedni wpis:Godziny ponadwymiarowe a nadgodziny – różnice i konsekwencje dla przedsiębiorstwa transportowegoNastępnyNastępny wpis:Karta kierowcy 2026: Jak wyrobić, ile kosztuje, jakie dokumenty? [Poradnik]Zobacz równieżZwrot myta we Włoszech za korki. Przewoźnik może odzyskać nawet 100% opłaty.pt., 24 lip 2026European Labour Authority (ELA) wyjaśniła nowe obowiązki dla busów w transporcie międzynarodowym.pt., 17 lip 2026Kontrole umów cywilnoprawnych po 8 lipca 2026. PIP zapowiada nową jakość.pt., 10 lip 2026Wakacyjne zakazy jazdy ciężarówek. Co musisz wiedzieć jako przewoźnik?pt., 03 lip 2026Zmiany w transporcie lekkim od lipca 2026. Tachografy, kontrole i kary dla przewoźników.pt., 26 cze 2026Zmiany w kontrolach ADR od 24 czerwca 2026 r. Nowe formularze i trzy kategorie ryzyka naruszeńpt., 19 cze 2026
European Labour Authority (ELA) wyjaśniła nowe obowiązki dla busów w transporcie międzynarodowym.pt., 17 lip 2026
Zmiany w transporcie lekkim od lipca 2026. Tachografy, kontrole i kary dla przewoźników.pt., 26 cze 2026
Zmiany w kontrolach ADR od 24 czerwca 2026 r. Nowe formularze i trzy kategorie ryzyka naruszeńpt., 19 cze 2026
