pakiet mobilności

Pakiet mobilności – kolejne niejasne przepisy

Po wprowadzeniu pakietu mobilności w sierpniu 2020 roku, zmianie uległ art. 9 ust 1. Rozporządzenia 561/2006, który wskazywał na odstępstwa przy wykonywaniu odpoczynku w trakcie podróży promem lub koleją.   Uzyskał on treść: w drodze odstępstwa od art. 8, w przypadku, gdy kierowca towarzyszy pojazdowi transportowanemu promem lub pociągiem i wykorzystuje regularny dzienny okres odpoczynku lub skrócony tygodniowy okres odpoczynku, okres ten można przerwać nie więcej niż…

ikona dokumentu

Czy zaświadczenie o działalności dla kierowcy dalej obowiązuje?

Odpowiedź na tak postawione pytanie wydaje się prosta, zwłaszcza po publikacjach ukazujących się po wejściu w życie pakietu mobilności, z których wynika, że zaświadczenia o działalności przestało być ważne. Czy aby na pewno?    Zacznijmy od tego co zmienił „pakiet mobilności” w przepisach, co mogłoby wskazywać na wyłączenie zaświadczenia o działalności z obrotu prawnego. W Rozp. 165/2014 w art. 34 ust. 5 pkt b (iv) wskazano, że pod symbolem „łóżeczka” rejestrowane powinny być: przerwy, odpoczynek, urlop wypoczynkowy lub…

samochód ciężarowy betoniarka

Nowe wyłączenia ze stosowania przepisów Rozp. 561/2006 związane z branżą budowlaną

Wraz z wejściem w życie pakietu mobilności i zmian w przepisach Rozp. 561/2006 wprowadzono dodatkowe wyłączenie w art. 13 ust. 1 w punktach „q”  i „r”, które dotycząc branży związanych z budownictwem.  Pierwsze z tych wyłączeń dotyczy wyłączenia z obowiązku rejestracji czasu pracy kierowcę który prowadzi pojazd lub zespół pojazdów wykorzystywanymi przez przedsiębiorstwo budowlane do przewozu maszyn budowlanych w promieniu do 100 km od bazy przedsiębiorstwa oraz pod warunkiem że prowadzenie takich pojazdów nie stanowi…

logo wykrzyknika

Uwaga! Krytyczny błąd w tłumaczeniu Pakietu mobilności

Pragniemy zwrócić Państwa uwagę na błędne tłumaczenie jednego z rozporządzeń Pakietu mobilności (2020/1054 z dnia 15 lipca 2020 r. zmieniającego rozporządzenie nr 561/2006), które znacząco zmienia sens przepisu i jest związane z kolejnymi skróconymi odpoczynkami tygodniowymi. Jednocześnie informujemy, iż nasi eksperci, przygotowując zmiany w programie Tachospeed, ZAWSZE bazują na oryginalnych wersjach językowych, nigdy na tłumaczeniach. Jeśli używają Państwo Tachospeeda, jesteście bezpieczni i możecie spać spokojnie. Poniżej przedstawiamy…

Jak analizować dane zgodnie z Pakietem mobilności?

Opcje związane z pakietem mobilności, dostępne są od wersji 2.98 programu Tachospeed. Zapraszamy do regularnego aktualizowania programu, co stanowi gwarancję poprawnego wyliczenia.   Posiadając dostęp do aktualizacji zyskujesz: 12-miesięczny dostęp do najnowszej wersji programu Darmową pomoc techniczną w awaryjnych sytuacjach Pewność odnośnie aktualnie obowiązujących przepisów Status Stałego Klienta gwarantujący korzystniejsze rabaty Wszystkie wersje programu dostępne są pod adresem: https://tachospeed.pl/programy/aktualizacje/ Jeśli nie posiadasz dostępu do aktualizacji, prosimy o pilny…

wersja programu Tachospeed 2.98

Tachospeed 2.98 – zgodny z Pakietem mobilności

Posiadając dostęp do aktualizacji zyskujesz: 12 miesięczny dostęp do najnowszej wersji programu Darmową pomoc techniczną w awaryjnych sytuacjach Pewność odnośnie aktualnie obowiązujących przepisów Status Stałego Klienta gwarantujący korzystniejsze rabaty   Jeśli nie posiadasz dostępu do aktualizacji, prosimy o pilny kontakt z Działem Obsługi Klienta: telefoniczny: 32 70 70 400 mailowy: biuro@tachospeed.pl

ikona listu w kopercie

Z archiwum (2020): Apel 8 krajów UE o wstrzymanie Pakietu Mobilności

30 marca 2020 r. z inicjatywy ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, ministrowie ds. transportu Polski, Węgier, Litwy, Łotwy, Bułgarii, Rumunii, Malty i Cypru wystosowali do Przewodniczącego Parlamentu Europejskiego, Przewodniczącej Komisji Europejskiej i Prezydencji Chorwackiej w Radzie UE list z apelem o zawieszenie prac nad częścią socjalną i rynkową Pakietu Mobilności do czasu zakończenia pandemii COVID-19. Chodzi zwłaszcza o obowiązek powrotu ciężarówek do kraju siedziby firmy, ograniczenia w kabotażu i ilości rozładunków i załadunków.…

Dobre wieści dla polskich przewoźników

Komisja Transportu i Turystyki (TRAN) Parlamentu Europejskiego 4 czerwca 2018r. opowiedziała się podczas głosowania w zakresie obejmującym Pakiet Mobilności, za wyłączeniem operacji transportu międzynarodowego oraz tranzytu z dyrektywy o pracownikach delegowanych (PWD). Komisja przyjęła raport wyłączający powyższe operacje stosunkiem 27 głosów za do 21 głosów przeciw. To dobra informacja dla polskich przewoźników. Zgodnie z przyjętą poprawką i uzyskanym kompromisem, przepisy o delegowaniu mają być stosowane jedynie w przypadku…

Równa płaca za tę samą pracę. Przepisy o pracownikach delegowanych uchwalone.

Parlament Europejski wczoraj (29 maja 2018r.) zaktualizował przepisy dyrektywy o delegowaniu pracowników. Aktualizacja przepisów została przyjęta 456 głosami do 147, przy 49 wstrzymujących się od głosu. Zgodnie z nowymi przepisami wynagrodzenie pracowników delegowanych do pracy w innym państwie Unii Europejskiej, będzie równe wynagrodzeniu za taką samą pracę w danym kraju. Zatem zostaje wprowadzona w życie zasada równej płacy za tę samą pracę w tym samym miejscu. Wprowadzona…

Ekspert Infolab Dariusz Wata w Raporcie Gospodarczym w TOK FM

Zapraszamy do posłuchania audycji Raport Gospodarczy w radiu TOK FM, gdzie gościem red. Aleksandry Dziadykiewicz był Dariusz Wata, pomysłodawca programu Tachospeed oraz ekspert CORTE i Tachograph Forum. W audycji nasz ekspert odniósł się do trwających w Parlamencie Europejskim prac dot. Pakietu Mobilności oraz przedstawił słuchaczom swoje stanowisko, jakie wygłosił 23 listopada w Brukseli podczas debaty „Praktyczne aspekty zaproponowanego Pakietu Mobilności z perspektywy przedsiębiorstw”. Podczas…