Black Weeks w Tachospeed. Rabaty do 15%

Blog

Zawsze na bieżąco ze zmianami w prawie transportowym.

Kary za naruszenie rozporządzenia 561 / 2006 potrafią zaskoczyć nawet doświadczonych kierowców i firmy, bo w kontroli ITD liczą się nie tylko „duże” przekroczenia, ale też drobne błędy w obsłudze tachografu i interpretacji wyjątków. Kary te dotyczą zarówno kierowców, jak..

Zmiana numeru VIN to nie tylko formalność, to identyfikacja pojazdu, która ma znaczenie przy działaniach technicznych i dalszej obsłudze, także wtedy, gdy pojazd posiada tachograf. Numer VIN to coś więcej niż zwykły ciąg znaków, to indywidualny „odcisk palca” każdego pojazdu,..

Rozliczanie czasu pracy kierowców to jedno z tych zadań, gdzie „prawie dobrze” potrafi sporo kosztować: błędne nadgodziny, źle policzone odpoczynki, nieczytelna ewidencja albo przeoczone naruszenia. Dlatego wybór programu nie powinien zaczynać się od tego, czy narzędzie realnie zabezpiecza firmę (kontrole,..

Od marca 2026 ma wejść w życie nowy taryfikator punktów karnych (na etapie projektu i uzgodnień). Zmiany są istotne szczególnie dla firm transportowych: rośnie ryzyko szybkiego „dobicia” do limitu punktów przez kierowcę, a to oznacza realne przestoje, rotację i problemy..

Coraz częściej kierowcy realizują przewozy dla więcej niż jednego pracodawcy: zlecenia, podwykonawstwo, elastyczne grafiki. I tu pojawia się kluczowe pytanie: czy zasady regularnego tygodniowego odpoczynku zmieniają się, gdy pracujesz dla kilku firm, czy obowiązują tak samo niezależnie od tego, dla..

Jeśli wykonujesz międzynarodowy transport zarobkowy busem powyżej 2,5 t DMC, od 1 lipca 2026 r. wybór tachografu przestaje być „opcją”. Liczy się pełna zgodność ze standardem inteligentnego tachografu drugiej generacji G2V2. W praktyce oznacza to, że do busa nie dobierasz..