Nowe przepisy we Włoszech obowiązujące od 21 maja 2025 roku zmieniają zasady gry w transporcie drogowym. Czas bezpłatnego oczekiwania został skrócony do 90 minut, a każda dodatkowa godzina przestoju kosztuje teraz minimum 100 euro. Przekonaj się, co to oznacza dla przewoźników.
Spis treści:
Koniec darmowego czekania – rewolucja w przepisach transportowych we Włoszech
Długo wyczekiwana zmiana stała się faktem. 21 maja 2025 roku we Włoszech weszły w życie przepisy, które mają usprawnić działanie systemu transportowego, skrócić przestoje i wyeliminować opóźnienia przy operacjach załadunku i rozładunku. Zgodnie z informacjami otrzymanymi z Ambasady RP w Rzymie, włoski ustawodawca przewidział wprowadzenie szeregu pilnych działań, które mają zagwarantować większą efektywność logistyki.
Jednym z kluczowych elementów reformy jest skrócenie czasu bezpłatnego oczekiwania z 2 godzin do 90 minut. Po jego przekroczeniu przewoźnikowi przysługuje rekompensata w wysokości 100 euro za każdą rozpoczętą godzinę przestoju. To rozwiązanie ma przełamać dotychczasową praktykę bezkarnego przeciągania operacji załadunkowych, która kosztowała firmy transportowe nie tylko czas, ale i pieniądze.
Chcesz lepiej zrozumieć przepisy dotyczące czasu pracy kierowcy? Zapisz się na nasze szkolenie i zdobądź praktyczną wiedzę od ekspertów!

Co dokładnie się zmieniło?
Nowe regulacje przewidują:
- Skrócenie czasu bezpłatnego oczekiwania na załadunek i rozładunek z 2 godzin do 90 minut.
- Po jego przekroczeniu, każda rozpoczęta godzina opóźnienia wiąże się z obowiązkiem wypłaty rekompensaty w wysokości 100 euro.
- Wprowadzenie solidarnej odpowiedzialności zleceniodawcy i spedytora za wypłatę odszkodowania.
- Możliwość interwencji włoskiego Urzędu ds. Ochrony Konkurencji i Rynku (AGCM) w przypadku uporczywego łamania przepisów dotyczących płatności – przewidziano sankcje i formalne upomnienia.
Dlaczego to ważne dla branży transportowej?
Dzięki nowym przepisom przewoźnicy zyskali konkretny instrument ochrony interesów – zarówno finansowych, jak i operacyjnych. Opóźnienia wynikające z nieefektywnej organizacji pracy magazynów czy terminali, które dotychczas były traktowane jako „koszt prowadzenia działalności”, teraz są przedmiotem realnej rekompensaty.
Przy obecnych kosztach prowadzenia działalności w sektorze TSL, każda dodatkowa godzina przestoju to poważne obciążenie. Nowe przepisy zmuszają nadawców i odbiorców do lepszego planowania i zarządzania procesami logistycznymi.

Portugalia i Hiszpania już wcześniej wprowadziły podobne rozwiązania
Włoskie przepisy nie są odosobnione – podobne regulacje obowiązują już w Portugalii i Hiszpanii. Portugalski dekret 57/2021, obowiązujący od września 2021 roku, przewiduje m.in. zakaz udziału kierowców w operacjach załadunku i rozładunku, maksymalny czas oczekiwania wynoszący dwie godziny oraz możliwość ubiegania się o odszkodowanie w wysokości od 12 do 40 euro za godzinę, zależnie od masy pojazdu i rodzaju transportu. Hiszpania natomiast od września 2022 roku wymaga wypłaty rekompensaty za opóźnienia przekraczające godzinę, a kierowcy pojazdów powyżej 7,5 tony nie mogą uczestniczyć w załadunku. Ponadto, hiszpańskie prawo przewiduje wysokie kary za opóźnienia w płatnościach – nawet do 30 tys. euro – oraz klasyfikuje takie przypadki jako poważne lub bardzo poważne naruszenia w zależności od wartości usługi.
Jak przygotować się na nowe przepisy?
Aby móc skutecznie egzekwować przysługujące odszkodowania, przewoźnicy powinni:
- Dokumentować czas przyjazdu i rozpoczęcia operacji – np. poprzez zapisy w listach przewozowych lub systemach telematycznych.
- Zabezpieczyć dowody potwierdzające opóźnienie – w formie potwierdzeń z ramp, notatek służbowych czy elektronicznych logów.
- Aktualizować umowy i warunki współpracy z klientami, uwzględniając zapisy dotyczące nowych obowiązków i rekompensat.
- Szkolić kierowców i spedytorów, aby byli świadomi swoich praw i obowiązków w świetle zmienionych przepisów.
Zapisz się na konsultację i przekonaj się, jak optymalizacja kosztów może zwiększyć rentowność Twojej firmy. Wspólnie przeanalizujemy czas pracy, wynagrodzenia i dokumentację, abyś mógł mieć pełen spokój.

Podsumowanie: Nowa jakość w logistyce? Włosi dają przykład
Włoskie prawo transportowe przeszło właśnie ważną modernizację. Wprowadzenie rekompensaty 100 euro za każdą godzinę opóźnienia i skrócenie darmowego przestoju do 90 minut to krok w stronę większej sprawiedliwości i profesjonalizmu w relacjach między uczestnikami łańcucha dostaw.
To również sygnał dla całej Europy, że czasy bezkarnego przeciągania załadunków się kończą. Nowe przepisy promują rzetelność i punktualność, a przewoźnicy – zwłaszcza ci z zagranicy – zyskują narzędzie, które może poprawić rentowność ich operacji na terenie Włoch.
Dla firm transportowych to idealny moment, by dostosować swoje procedury, zaktualizować dokumentację i rozpocząć nowy rozdział w przewozach realizowanych na Półwyspie Apenińskim.
Zachęcamy do śledzenia nas na portalach LinkedIn, Facebook, Instagram oraz obserwowanie strony internetowej Tachospeed. Znajduje się tam więcej informacji ze świata transportu, artykuły eksperckie i szeroki wybór szkoleń między innymi z czasu pracy kierowców.