Grafika prezentująca po lewej stronie tytuł artykułu: Do kiedy złożyć oświadczenie o liczbie osób zatrudnionych za 2025 r.? po prawej zdjęcie kalkulatora i dwóch małych ciężarówek

Do kiedy złożyć oświadczenie o liczbie osób zatrudnionych za 2025 r.? Kogo dotyczy i gdzie je wysłać?

Aktualności

Oświadczenie o liczbie osób zatrudnionych w przedsiębiorstwie za 2025 r. należy złożyć najpóźniej do 31 marca 2026 r. Dokument przekazuje się organowi właściwemu dla zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego (nie zawsze będzie to GITD). Jeśli adresatem jest GITD, oświadczenie składa się przez dedykowany formularz na ePUAP, który trafia bezpośrednio do systemu KREPTD. Razem z oświadczeniem przekazuje się też informację o średniej arytmetycznej liczby kierowców. Kogo dotyczy obowiązek złożenia oświadczenia?…

Co należy zrobić po zmianie numeru VIN pojazdu?

Baza wiedzy

Zmiana numeru VIN to nie tylko „przestawienie kilku znaków” w papierach, to ingerencja w unikalny identyfikator pojazdu, który ma znaczenie przy rejestracji, kontroli technicznej i historii auta. W transporcie drogowym dochodzi jeszcze jeden ważny wątek: spójność danych identyfikacyjnych pojazdu z dokumentacją i tym, co „widzą” systemy używane w codziennej eksploatacji pojazdu. Ponieważ zmiana numeru VIN może wystąpić wyłącznie w wyjątkowych okolicznościach i zawsze wymaga właściwego udokumentowania, warto wiedzieć, jakie formalności należy…

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Zasady wjazdu do Niemiec. Przedłużenie kontroli granicznych. Z prawej zdjęcie znaku autostrady po stronie Niemieckiej

Zasady wjazdu do Niemiec. Przedłużenie kontroli granicznych o kolejne pół roku.

Aktualności

Jeśli realizujesz przewozy do Niemiec, warto założyć jedno: przejazdy przez granicę PL–DE jeszcze przez dłuższy czas będą pod szczególną kontrolą. Niemcy przedłużyły utrzymanie tymczasowych działań na granicach lądowych o kolejne 6 miesięcy (co najmniej do wczesnej jesieni 2026), a dla branży TSL oznacza to przede wszystkim bufor czasowy w planowaniu tras i większą ostrożność przy terminach na tak zwany „na styk”. Co się zmienia i na jak długo? Z punktu widzenia przewoźnika to prosta…

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł: Kary za naruszenie rozporządzenia 561, Z prawej zdjęcie kierowcy ciężarówki

Kary za naruszenie rozporządzenia 561 / 2006. Case study z kontroli ITD oraz dwa typowe naruszenia i ich koszt.

Artykuły eksperckie

Kary za naruszenie rozporządzenia 561 / 2006 potrafią zaskoczyć nawet doświadczonych kierowców i firmy, bo w kontroli ITD liczą się nie tylko „duże” przekroczenia, ale też drobne błędy w obsłudze tachografu i interpretacji wyjątków. Kary te dotyczą zarówno kierowców, jak i przedsiębiorców transportowych oraz innych podmiotów wykonujących przewóz drogowy, którzy ponoszą odpowiedzialność za przestrzeganie przepisów dotyczących czasu pracy i warunków przewozu. W tym artykule pokazujemy case study po kontroli ITD: 18 minut…

Zmiana numeru VIN pojazdu. Kiedy jest dopuszczalna?

Baza wiedzy

Zmiana numeru VIN to nie tylko formalność, to identyfikacja pojazdu, która ma znaczenie przy działaniach technicznych i dalszej obsłudze, także wtedy, gdy pojazd posiada tachograf. Numer VIN to coś więcej niż zwykły ciąg znaków, to indywidualny „odcisk palca” każdego pojazdu, który towarzyszy mu przez całe życie. Jego samodzielna zmiana jest zabroniona i może grozić poważnymi konsekwencjami prawnymi. Ale czy są sytuacje, w których zmiana VIN-u jest dopuszczalna? W tym quizie w 30 sekund sprawdzisz swoją odpowiedź!…

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Rozliczanie czasu pracy kierowcy - jaki program wybrać. Z prawej zdjęcie laptopa na którym wyświetla się program Tachospeed Expert

Rozliczanie czasu pracy kierowców. Jaki program wybrać? 7 rzeczy, które musisz wiedzieć!

Artykuły eksperckie

Rozliczanie czasu pracy kierowców to jedno z tych zadań, gdzie „prawie dobrze” potrafi sporo kosztować: błędne nadgodziny, źle policzone odpoczynki, nieczytelna ewidencja albo przeoczone naruszenia. Dlatego wybór programu nie powinien zaczynać się od tego, czy narzędzie realnie zabezpiecza firmę (kontrole, zgodność z prawem) i oszczędza czas (automatyzacja, raporty, prosta obsługa). W tym artykule podpowiemy, na co zwrócić uwagę przed podjęciem decyzji. Poznasz 7 kluczowych rzeczy, które musisz…

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Punkty karne w 2026r. Z prawej zdjęcie znaku drogowego koniec obszaru zabudowanego

Punkty karne w 2026r. Co zmienia się od marca i za co kierowca dostanie więcej punktów?

Aktualności

Od marca 2026 ma wejść w życie nowy taryfikator punktów karnych (na etapie projektu i uzgodnień). Zmiany są istotne szczególnie dla firm transportowych: rośnie ryzyko szybkiego „dobicia” do limitu punktów przez kierowcę, a to oznacza realne przestoje, rotację i problemy z planowaniem tras. Co zmienia się od marca 2026 w punktach karnych? W zapowiedziach dotyczących zmian od marca 2026 przewija się jeden wspólny wniosek: wybrane wykroczenia mają „boleć” bardziej, zarówno punktami, jak…

Regularny tygodniowy odpoczynek kierowcy. Ile wynosi przy pracy dla więcej niż jednego pracodawcy?

Baza wiedzy

Coraz częściej kierowcy realizują przewozy dla więcej niż jednego pracodawcy: zlecenia, podwykonawstwo, elastyczne grafiki. I tu pojawia się kluczowe pytanie: czy zasady regularnego tygodniowego odpoczynku zmieniają się, gdy pracujesz dla kilku firm, czy obowiązują tak samo niezależnie od tego, dla kogo jedziesz? Sprawdź swoją wiedzę, zanim drobna pomyłka w interpretacji przepisów przerodzi się w kosztowny problem. Weź udział w krótkim quizie i zobacz, czy dobrze rozumiesz definicję…

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Jaki tachograf wybrać do busa? Z prawej strony zdjęcie tachografu i włożonej do niego karty kierowca

Jaki tachograf wybrać do busa? Wymagania techniczne i kompatybilność z systemami.

Artykuły eksperckie

Jeśli wykonujesz międzynarodowy transport zarobkowy busem powyżej 2,5 t DMC, od 1 lipca 2026 r. wybór tachografu przestaje być „opcją”. Liczy się pełna zgodność ze standardem inteligentnego tachografu drugiej generacji G2V2. W praktyce oznacza to, że do busa nie dobierasz już “jakiegokolwiek” urządzenia, tylko model, który spełnia wymagania UE i da się bezproblemowo rozliczyć w Twoich systemach. Dlaczego bus musi mieć tachograf? Zmiany w przepisach Jeszcze kilka lat…

Mandat ITD – potrącenie z wynagrodzenia kierowcy. Sprawdź przepisy

Baza wiedzy

Mandat ITD i potrącenie z wynagrodzenia kierowcy to temat, który regularnie budzi wątpliwości w firmach transportowych. Kontrola drogowa ITD może zakończyć się karą finansową, ale nie zawsze oznacza to, że jej koszt można przerzucić na kierowcę. Zasady potrąceń wynagrodzenia w takich przypadkach są ściśle określone przez prawo pracy i nie zawsze są tak oczywiste, jak się wydaje. Sprawdź swoją wiedzę i dowiedz się, co wolno, a czego nie, zanim dojdzie do nieprzyjemnych sytuacji! Zmierz się…