Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu: Otwarte przejścia z Białorusią a z prawej zdjęcie mapy Europy i granicy Polsko-Białoruskiej

Otwarte przejścia graniczne z Białorusią od 17 listopada 2025 r. Ważna informacja dla przewoźników.

Od 17 listopada 2025 r. ponownie otwarto kluczowe przejścia graniczne z Białorusią: Kuźnica Białostocka–Bruzgi oraz Bobrowniki–Bierestowica.Zmiana wynika z rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 14 listopada 2025 r. dotyczącego przywrócenia ruchu granicznego na wybranych przejściach. Dla wielu firm transportowych decyzja oznacza odblokowanie ważnych kierunków logistycznych i sprawniejszą organizację przewozów towarowych oraz osobowych. Jakie przejścia graniczne zostały otwarte? Od 17 listopada 2025 roku zostają ponownie otwarte przejścia…

blackweek

BLACK WEEKS — START – rabaty do 50%

Rozpoczął się długo wyczekiwany czas gigantycznych promocji – Black Weeks! To idealny moment, aby skorzystać z wyjątkowych rabatów sięgających aż do 50% na nasze produkty, szkolenia i usługi. W promocji znajdziesz: Nie przegap tej okazji! Promocje Black Weeks obowiązują przez ograniczony czas. Chcę poznać szczegóły promocji. Nie czekaj – Black Weeks, to idealny czas na oszczędności i inwestycje w przyszłość Twojej firmy! Oferta ważna do: 28 listopada 2025 do godziny 23:59

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu Oprogramowanie do rozliczania czasu pracy kierowców. Z prawej zdjęcie ciężarówek

Oprogramowanie do rozliczania czasu pracy kierowców, które wybierają firmy transportowe. Przykłady Transkop i Niš-ekspres pokazują, co dokładnie działa.

Firmy Transkop oraz Niš-ekspres to dwie różne organizacje, dwa różne rynki, ale jeden wspólny problem: czasochłonne i ryzykowne rozliczanie czasu pracy kierowców. Obie testowały różne rozwiązania, obie szukały automatyzacji, przejrzystości i zgodności z przepisami. W tym artykule analizujemy ich realne doświadczenia oraz pokazujemy, dlaczego ostatecznie postawiły na Tachospeed Expert. Jeśli szukasz programu, który usprawnia pracę w transporcie, ich historie będą najlepszym punktem wyjścia. Jaki program do rozliczania…

Fracht w transporcie drogowym – co oznacza i jak go rozumieć?

Fracht w transporcie drogowym to pojęcie, które każdy przedsiębiorca z branży transportowej słyszy niemal codziennie. Ale czy na pewno wiesz, co dokładnie oznacza? Czy fracht to wyłącznie opłata za przewóz towarów, czy może także sam ładunek przewożony pojazdem? W codziennej pracy kierowców, dyspozytorów i osób rozliczających transport właściwe rozumienie tego terminu ma duże znaczenie, ponieważ wpływa m.in. na prawidłowe rozliczenia, dokumentację przewozową i stawkę za usługę. Przygotowaliśmy krótki quiz wiedzy, dzięki któremu w kilka sekund…

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu Rozporządzenie 561/2006 z prawej zdjęcie przedstawiające proces załadunku ciężarówki

Rozporządzenie 561/2006. 7 najczęstszych błędów przy interpretacji przepisów i jak ich unikać w transporcie drogowym.

Rozporządzenie 561/2006 określa zasady dotyczące czasu jazdy, przerw i odpoczynku kierowców w transporcie drogowym. To jeden z kluczowych aktów prawnych, którego prawidłowa interpretacja decyduje o bezpieczeństwie na drodze i uniknięciu kar podczas kontroli. W praktyce jednak wielu kierowców i firm transportowych popełnia błędy – od niewłaściwego liczenia godzin jazdy po błędne planowanie odpoczynków. Jak ich uniknąć? W tym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie stosować rozporządzenie 561/2006 oraz omawiamy 7 najczęstszych…

Co musi zawierać list przewozowy CMR?

Transport międzynarodowy to nie tylko pojazdy i kierowcy, ale też dokumenty, które stanowią jego podstawę. Jednym z najważniejszych z nich jest list przewozowy CMR – kluczowy element każdej umowy przewozu towarów pomiędzy państwami. To właśnie on potwierdza zawarcie umowy i określa najważniejsze informacje o przesyłce. List przewozowy CMR wystawia się wtedy, gdy przewóz drogowy towarów jest wykonywany na podstawie umowy przewozu i przynajmniej jedno z państw (nadania lub dostawy) jest…

Grafika prezentująca z lewej strony tytuł artykułu Czas dojazdu kierowcy. Z prawej zdjęcie kierowcy w kabinie ciężarówki

Czas dojazdu kierowcy do pojazdu lub bazy firmy. Interpretacja przepisów i czy podlega wynagrodzeniu?

Czas dojazdu kierowcy do pojazdu lub bazy firmy od lat budzi wątpliwości wśród przedsiębiorców transportowych. Czy taki przejazd powinien być uznany za czas pracy, czy traktowany jako dyspozycyjność? Zgodnie z art. 9 rozporządzenia (WE) nr 561/2006, jeśli kierowca sam prowadzi pojazd, aby dotrzeć do miejsca postoju, okres ten stanowi czas pracy. Natomiast gdy podróż odbywa jako pasażer – np. pociągiem, busem lub z innym kierowcą –…

Grafika przedstawiająca po lewej stronie tytuł artykułu: Rozliczanie czasu pracy kierowców. Po prawej zdjęcie lupy na napis case study

Rozliczanie czasu pracy kierowców. Jak uniknąć kosztownych błędów, dopłat i odsetek – case study firmy transportowej z 10 kierowcami (36 miesięcy).

Rozliczanie czasu pracy kierowców to dziś jeden z kluczowych obszarów, w których firmy transportowe najczęściej popełniają kosztowne błędy. Wbrew obiegowej opinii, to nie kara PIP najbardziej obciąża budżet, lecz konsekwencje źle naliczonych nadgodzin, niewłaściwie rozliczonych dyżurów i zaległych dopłat z odsetkami. W praktyce jedna pomyłka, powielana przez kilka lat, potrafi kosztować przedsiębiorstwo nawet kilkaset tysięcy złotych. W niniejszym case study – opartym na danych z firmy posiadającej flotę 10…

Czas pracy kierowcy a nadgodziny – czy kierowca może zostać dłużej w pracy?

Czas pracy kierowcy a nadgodziny to zagadnienie, które bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo, organizację transportu i zgodność z przepisami. Choć w praktyce kierowcy często chcą zostać dłużej, by dokończyć trasę lub plan dnia, przepisy jasno określają, kiedy jest to dopuszczalne i kto może o tym decydować. Ponieważ w zawodzie kierowcy elastyczność bywa potrzebna, ale nie wszystko zależy od dobrej woli. Nawet jeśli kierowca chce zostać dłużej, by skończyć trasę czy domknąć plan…

Grafika przedstawiająca tytuł artykułu Nowa wersja programu Tachospeed Expert 2.2

Tachospeed Expert aktualizacja 2.2 – jeszcze większa precyzja i wygoda w rozliczaniu czasu pracy kierowców.

Branża transportowa nieustannie się zmienia, a wraz z nią rosną wymagania dotyczące rozliczania czasu pracy kierowców. Nowa wersja Tachospeed Expert 2.2.0.101 to kolejny krok w stronę usprawnienia codziennej pracy firm transportowych. Aktualizacja wprowadza szereg ulepszeń technicznych, które ułatwiają import danych z tachografów, obsługę delegacji, raportowanie i optymalizację dużych baz danych. Co nowego w Tachospeed Exper? 1. Import znaczników załadunków i rozładunków z plików .ddd W module…